Видеоканал РЦИТ на YouTUBE


Яндекс.Метрика

Рейтинг@Mail.ru


ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
«Регионального Центра Инновационных Технологий»
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
КОЛЕСНЫХ ПАР С БУКСОВЫМИ УЗЛАМИ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 (1524ММ)
Глава 1 - 5


 Приложение № 16

ДИРЕКЦИЯ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА

 Согласовано
Комиссией Совета по железнодорожному транспорту
полномочных специалистов вагонного хозяйства
 железнодорожных администраций
(Протокол от 4-6 сентября 2012г.)
 Утверждено
Советом по железнодорожному транспорту
государств-участников Содружества
(протокол от «16-17» октября 2012 г. № 57)

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
«НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА» (ОАО «ВНИИЖТ»)

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
КОЛЕСНЫХ ПАР С БУКСОВЫМИ УЗЛАМИ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 (1524 мм)

   РАЗРАБОТАН
   Открытое акционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ОАО «ВНИИЖТ»)

   ПРЕДСТАВЛЕН
   Открытое акционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ОАО «ВНИИЖТ»)

   УТВЕРЖДЕН
   СОВЕТОМ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА ПРОТОКОЛ ЗАСЕДАНИЯ ОТ «16-17» октября 2012 г. № 57

   ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ с 1 января 2013 года

   ВЗАМЕН
   ЦВ/3429 и 3-ЦВРК в части ремонта и технического обслуживания колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм.


 СОДЕРЖАНИЕ

   1 Общие положения
   2 Нормативные ссылки
   3 Термины и определения
   4 Обозначения и сокращения
   5 Требования безопасности и окружающей среды
   6 Конструкции и типы колесных пар
   7 Конструкции и типы сей
   8 Конструкции колес цельнокатаных
   9 Конструкции и типы буксовых узлов
     9.1 Буксовый узел с подшипниками роликовыми цилиндрическими
     9.2 Буксовый узел с подшипником сдвоенным
     9.3 Буксовый узел с подшипниками кассетного типа
   10 Конструкции деталей буксового узла
   11 Смазочные материалы
   12 Виды, сроки, порядок осмотра и ремонта колесных пар
     12.1 Положение о праве проведения осмотра и ремонта колесных пар
     12.2 Техническое обслуживание колесных пар под вагонами
     12.3 Подготовка колесных пар к ремонту (входной контроль)
     12.4 Текущий ремонт колесных пар (обыкновенное освидетельствование)
     12.5 Средний ремонт колесных пар (полное освидетельствование)
     12.6 Капитальный ремонт колесных пар (ремонт со сменой элементов)
   13 Распрессовка колес с осей
   14 Расточка ступиц колес цельнокатаных
   15 Обработка подступичных частей осей
   16 Обработка резьбы шеек и средней части осей
   17 Прессовая посадка колес цельнокатаных на оси
   18 Обмывка колесных пар и деталей буксовых узлов
   19 Восстановление профиля поверхности катания колес
   20 Технический контроль колесных пар и буксовых узлов в эксплуатации
     20.1 Технический контроль колесных пар и их элементов в эксплуатации
     20.2 Технический контроль буксовых узлов в эксплуатации
   21 Неразрушающий контроль элементов колесных пар и деталей буксовых узлов
   22 Демонтаж буксовых узлов
     22.1 Демонтаж буксовых узлов с подшипниками роликовыми цилиндрическими
     22.2 Демонтаж колец внутренних подшипников роликовых цилиндрических и колец лабиринтных
     22.3 Демонтаж буксовых узлов с подшипниками сдвоенными
     22.4 Демонтаж буксовых узлов с подшипниками кассетного типа
   23 Требования к колесным парам и их элементам при выпуске вагонов из ремонта
   24 Классификация неисправностей колесных пар, буксовых подшипников и их элементов
   25 Нормы браковки колесных пар и подшипников по видам неисправностей и способы их устранения
     25.1 Нормы браковки колесных пар и их элементов по видам неисправностей и способы их устранения
     25.2 Нормы браковки подшипников и их элементов по видам неисправностей и способы их устранения
   26 Монтаж буксовых узлов
     26.1 Общие требования
     26.2 Подготовка деталей для монтажа буксовых узлов
     26.3 Производство монтажа буксовых узлов
       26.3.1 Общие требования
       26.3.2 Монтаж буксовых узлов с подшипниками роликовыми цилиндрическими
       26.3.3 Монтаж буксовых узлов с подшипниками сдвоенными
       26.3.4 Монтаж буксовых узлов с подшипниками кассетного типа в корпусе бусы
       26.3.5 Монтаж буксовых узлов с подшипниками кассетного типа под адаптер
     26.4 Тепловая посадка колец внутренних подшипников роликовых цилиндрических и колец лабиринтных на ось
   27 Ремонт деталей буксовых узлов
     27.1 Требование к производственному участку
     27.2 Ремонт подшипников роликовых цилиндрических
     27.3 Ремонт корпусов букс и их деталей
     27.4 Ремонт деталей торцевого крепления подшипников на оси
   28 Маркирование и клеймение колесных пар и их элементов
   29 Окраска колесных пар
   30 Исключение колесных пар из инвентаря
   31 Методы контроля колесных пар и буксовых узлов
   32 Особые требования
   33 Транспортирование и хранение
   34 Гарантийные обязательства

   Приложение А (рекомендуемое)
     Форма удостоверения на право проведения капитального, среднего и текущего ремонта колесных пар для производственного участка ВРЗ, ВКМ и ВЧДР
   Приложение Б (рекомендуемое)
     Форма удостоверения на право производства капитального и/ил среднего и/или текущего ремонта колесных пар для работников ВРЗ, ВКМ и ВЧДР
   Приложение В (обязательное)
     Натурный листок формы ВУ-51
   Приложение Г (обязательное)
     Журнал ремонта и оборота колесных пар формы ВУ-53
   Приложение Д (обязательное)
     Ремонтная карточка колесной пары грузового вагона
   Приложение Е (обязательное)
     Журнал промежуточной ревизии букс с роликовыми подшипниками формы ВУ-92
   Приложение Ж (обязательное)
     Журнал монтажа букс с роликовыми подшипниками формы ВУ-90
   Приложение З (обязательное)
     Технический паспорт колесной пары грузового вагона
   Приложение И (обязательное)
     Акт на исключение колесной пары вагона формы ВУ-89
   Приложение К (рекомендуемое)
     Журнал изготовления или капитального ремонта колесных пар
   Приложение Л (обязательное)
     Журнал осмотра роликовых подшипников и корпусов букс формы ВУ-91
   Приложение М (обязательное)
     Пересылочная ведомость формы ВУ-50
   Приложение Н (обязательное)
     Журнал ремонта роликовых подшипников формы ВУ-93
   Приложение О (рекомендуемое)
     Карта замеров колесной пары
   Приложение П (обязательное)
     Акт-рекламация формы ВУ-41
   Приложение Р (рекомендуемое)
     План расследования причин излома шейки оси колесной пары или разрушения буксового узла
   Лист регистрации изменений


 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

   1.1 Настоящий Руководящий документ предназначен для применения на вагоноремонтных предприятиях (вагоноремонтные заводы, вагонные ремонтные депо, вагонные эксплуатационные депо и вагоноколесные мастерские) государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики при ремонте и техническом обслуживании колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм.

   1.2 Настоящий Руководящий документ (далее – РД) разработан с учетом требований ГОСТ 2.602, ГОСТ 2.105 и распространяется на колесные пары по ГОСТ 4835 с подшипниками качения грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм, а также устаревшего типа, находящиеся в эксплуатации:
   1.2.1 типа РУ1Ш-957-Г с буксовыми узлами, оборудованными подшипниками с короткими цилиндрическими роликами в габаритах 130х250х80 мм (далее – подшипники роликовые цилиндрические);
   1.2.2 типа РУ1Ш-957-Г с буксовыми узлами, оборудованными сдвоенными подшипниками роликовыми радиальными с короткими цилиндрическими роликами в габаритах 130х250х160 мм (далее - подшипники сдвоенные);
   1.2.3 типа РУ1Ш-957-Г с буксовыми узлами, оборудованными подшипниками коническими двухрядными кассетного типа (далее – подшипники кассетного типа):
   1.2.3.1 в габаритах 130х250х160 мм, устанавливаемыми в корпус буксы или с адаптером;
   1.2.3.2 в габаритах 130х230х150 мм с адаптером;

   1.2.4 типа РУ1-950-Г (устаревший тип, находящийся в эксплуатации) с буксовыми узлами, оборудованными роликовыми цилиндрическими подшипниками в габаритах 130х250х80 мм;
   1.2.5 типа РУ1-950-Г (устаревший тип, находящийся в эксплуатации) с буксовыми узлами, оборудованными сдвоенными подшипниками в габаритах 130х250х160 мм;
   1.2.6 типа РВ2Ш-957-Г – с буксовыми узлами, оборудованными подшипниками кассетного типа в габаритах 150х250х160 мм с адаптером.

   1.3 Настоящий РД определяет основные положения, нормы, требования к: 1.3.1 ремонту и содержанию в эксплуатации колесных пар грузовых вагонов (далее колесные пары); 1.3.2 ремонту и содержанию в эксплуатации буксовых узлов.

   1.4 Все виды ремонта колесных пар, включая техническое диагностирование и ремонт буксовых узлов, производится на вагоноремонтных предприятиях, имеющих соответствующее оборудование, оснастку, приспособления, инструменты согласно «Технического регламента оснащения предприятий железнодорожного транспорта» РД 104.2.742-2007 или другого нормативного документа, действующего на территории железнодорожной администрации, и разрешение на проведение этих работ в полном объеме, которое выдается железнодорожными администрациями в соответствии с национальным законодательством. Рекомендуемая форма удостоверения приведена в приложении А.

   1.5 Средства измерения и средства допускового контроля подлежат периодическому контролю (поверке и калибровке) в соответствии с действующими нормативными документами. 1.6 Выполнение требований настоящего РД обязательно для всех работников, связанных с ремонтом и содержанием в эксплуатации колесных пар.

   1.7 Изменения и (или) дополнения в настоящий РД вносятся разработчиком в установленном порядке.

   1.8 Применение настоящего РД сторонними организациями оговаривается в договорах (соглашениях) с железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.


2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

   В настоящем РД использованы ссылки на следующие нормативные и технические документы:

ГОСТ 2.105-95 ЕСКД. Общие требования к текстовым документам
ГОСТ 2.602-95 ЕСКД
(с изменениями 1, 2).
Ремонтные документы
ГОСТ 9.014-78 Единая система защиты от коррозии и старения. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования
ГОСТ 12.1.003-83 ССБТ Шум. Общие требования безопасности
ГОСТ 12.1.004-91 ССБТ Пожарная безопасность. Общие требования
ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны
ГОСТ 12.1.019-79 ССБТ Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты
ГОСТ 12.2.003-91 ССБТ Оборудование производственное. Общие требования безопасности
ГОСТ 12.3.002-75 ССБТ Процессы производственные. Общие требования по безопасности
ГОСТ 12.3.020-80 ССБТ Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности
ГОСТ 27.002-89 Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения
ГОСТ 520-2002 Подшипники качения. Общие технические условия
ГОСТ 535-2005 Прокат сортовой и фасонный из стали углеродистой обыкновенного качества. Общие технические условия
ГОСТ 792-67 Проволока низкоуглеродистая качественная. Технические условия
ГОСТ 977-88 Отливки стальные. Общие технические условия
ГОСТ 982-80 Масла трансформаторные. Технические условия
ГОСТ 1050-88 Прокат сортовой, калиброванный, со специальной отделкой поверхности из углеродистой качественной конструкционной стали. Общие технические условия
ГОСТ 1129-93* Масло подсолнечное. Технические условия
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 52465-2005.
ГОСТ 1510-84 Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение
ГОСТ 1759.0-87
(с изменением 1)
Болты, винты, шпильки и гайки. Технические условия
ГОСТ 1759.4-87 Болты, винты и шпильки. Механические свойства и методы испытаний
ГОСТ 2405-88 Манометры, вакуумметры, мановакуумметры, напоромеры, тягомеры и тягонапоромеры. Общие технические условия
ГОСТ 2789-73 Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики
ГОСТ 3282-74 Проволока стальная низкоуглеродистая общего назначения. Технические условия
ГОСТ 4543-71 Прокат из легированной конструкционной стали. Технические условия
ГОСТ 4728-2010 Заготовки осевые для железнодорожного подвижного состава. Технические условия
ГОСТ 4835-2006
(с поправкой)
Колесные пары вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия
ГОСТ 5791-81
(с изменениями 1, 2)
Масло льняное техническое. Технические условия
ГОСТ 6402-70 Шайбы пружинные. Технические условия
ГОСТ 7798-70 Болты с шестигранной головкой класса точности В. Конструкция и размеры
ГОСТ 7805-70 Болты с шестигранной головкой класса точности А. Конструкция и размеры
ГОСТ 7931-76 Олифа натуральная. Технические условия
ГОСТ 8989-73 Масло конопляное. Технические условия
ГОСТ 9378-93 Образцы шероховатости поверхности (сравнения). Общие технические условия
ГОСТ 10791-2011
(с поправкой)**
Колеса цельнокатаные. Технические условия
** На территории Украины действуют ГОСТ 9036-88 и ГОСТ 10791-2004
ГОСТ 10877-76 Масло консервационное К-17. Технические условия
ГОСТ 15467-79 Управление качеством продукции. Основные понятия, термины и определения
ГОСТ 16504-81 Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения
ГОСТ 16523-97 Прокат тонколистовой из углеродистой стали качественной и обыкновенного качества общего назначения. Технические условия
ГОСТ 18322-78 Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения
ГОСТ 18572-81 Подшипники роликовые с цилиндрическими роликами для букс железнодорожного подвижного состава. Основные размеры
ГОСТ 19903-74 Прокат листовой горячекатаный. Сортамент
ГОСТ 19904-90 Прокат листовой холоднокатаный. Сортамент
ГОСТ 20799-88 Масла индустриальные. Технические условия
ГОСТ 20911-89 Техническая диагностика. Термины и определения
ГОСТ 22780-93 (ИСО) 1005-9-86) Оси для вагонов железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Типы, параметры и размеры
ГОСТ 24670-81 Болты, винты и шурупы. Радиусы под головкой
ГОСТ 24955-81 Подшипники качения. Термины и определения
ГОСТ 25256-82 Подшипники качения. Допуски. Термины и определения
ГОСТ 31334-2007 Оси для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия
ОСТ 24.153.12-88
(с изменениями 1-3)
Буксы для колесных пар тележек пассажирских и грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия
ТУ 38-1011232-89
(с изменениями 1-3)
Масла веретенные АУ
 ТУ У 23.2-25404313-014/2005 Смазка железнодорожная универсальная ЗУМ. Технические условия
ТУ ВНИПП.048-1-00 Подшипники качения для железнодорожного подвижного состава. Подшипники шариковые, роликовые цилиндрические и сферические. Технические условия
ТУ ВНИПП.072-01 Подшипники качения для железнодорожного подвижного состава повышенного качества
ТУ БРЕНКО 840-462869-567-09 Подшипники двухрядные роликовые конические кассетного типа для железнодорожного подвижного состава. Технические условия
ТУ SKF.CTBU.001-2010 Компактные конические буксовые подшипниковые узлы SKF. Технические условия
ТУ 0253-010-25887352-2005 (с изменением 1) Препарат-модификатор эМ-Пи-1 для буксовых узлов вагонов с цилиндрическими подшипниками. Технические условия
ТУ 0254-011-25887352-2007 Паста эМПи-4 для прессовой посадки подшипников буксовых узлов вагонов. Технические условия
ТУ 0254-013-00148820-99
(с изменениями 1-6)
Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ (у)
ТУ 0254-107-01124328-01 Смазка пластичная Буксол
ТУ 2500-295-00152106-93 Изделия резиновые технические для подвижного состава железных дорог и требования к резинам, применяемым для их изготовления. Технические условия
№ 741-2011 ПКБ ЦВ Технические требования к комплексам вибродиагностики подшипников буксовых узлов колесных пар вагонов
РД 07.09-97
(с изменениями 1-3)
Руководство по комплексному ультразвуковому контролю колесных пар вагонов
РД 32 ЦВ 058-97 Методика выполнения измерений при освидетельствовании колесных пар вагонов колеи 1520 мм
РД 32 ЦВ 064-2009 Методика выполнения измерений при новом формировании и всех видах ремонта буксового узла колесных пар грузовых вагонов
РД 32 ЦВ 109-2011 Руководство по вибродиагностике подшипников буксовых узлов вагонных колесных пар
РД 32.150-2000
(с изменениями 1-6)
Вихретоковый метод неразрушающего контроля деталей вагонов. Руководящий документ
 РД 32.159-2000
(с изменениями 1, 2)
Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля деталей вагонов. Руководящий документ
РД 32.174-2001
(с изменениями 1-4)
Неразрушающий контроль деталей вагонов. Общие положения. Руководящий документ
РД 104.2.742-2007 Технический регламент оснащения предприятий железнодорожного транспорта
Без номера Руководящий документ по организации ремонта колесных пар в вагоноколесных мастерских и вагонных депо (Утвержден Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций. Протокол от 20-22 апреля 2011г.)
ТИ 05-02-Б-2010 «Технологическая инструкция. Ремонт сваркой и износостойкой наплавкой корпуса буксы» (Утверждена Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций. Протокол от 20-22 апреля 2011г.)
Без номера Технологическая инструкция по упрочнению накатыванием роликами осей колесных пар вагонов. (Утверждена Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций. Протокол от 20-22 апреля 2011г.)
Без номера Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов) от 01.09.2009. (Утверждена Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций. Протокол от 21-22 мая 2009г.)
Без номера Методика создания картотеки колесных пар вагонов. (Утверждена Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций. Протокол от 25-27 августа 2010г.)
КЖА 2105-06 «Условные обозначения моделей тележек грузовых вагонов» (Утвержден Комиссией Совета по информатизации железнодорожного транспорта. Протокол от 21-23 декабря 2005г.)

 3. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

   В настоящем РД используются следующие термины с соответствующими определениями:

   3.1 колесная пара: Элемент ходовой части (вагонной тележки) подвижного состава, состоящий из цельнокатаных колес, напрессованных в холодном состоянии на ось, и буксовых узлов, воспринимающий и передающий статическую и динамическую нагрузки от вагона на рельсы, и, служащий для направления его движения по рельсовому пути.

   3.2 колесо цельнокатаное: Элемент колесной пары, состоящий из ступицы, диска и обода, передающий статические и динамические нагрузки от вагона на рельсы и обеспечивающий движение подвижного состава.

   3.3 ступица: Часть цельнокатаного колеса с отверстием для установки его на оси прессовым методом.

   3.4 диск: Часть цельнокатаного колеса, соединяющая ступицу с ободом.

   3.5 обод: Изнашиваемая часть цельнокатаного колеса, контактирующая с рельсом при движении подвижного состава.

   3.6 поверхность катания обода колеса: Поверхность специального профиля, обеспечивающая устойчивое положение колесной пары на рельсовой колее и определяющая направление движения подвижного состава.

   3.7 гребень: Часть обода колеса, удерживающая колесную пару от схода с рельсовой колеи.

   3.8 ось: Элемент колесной пары, представляющий собой стальной брус круглого поперечного сечения, имеющий разные диаметры по длине в зависимости от частей оси.

   3.9 шейка оси: Часть оси, служащая для размещения на ней подшипников.

   3.10 подступичная часть оси: Часть оси, на которую напрессовывают колесо.

   3.11 предподступичная часть оси: Часть оси, служащая переходом от шейки к подступичной части оси.

   3.12 отверстие в торце оси М20 (или М24): Резьбовое отверстие, обеспечивающее установку болтов М20 (или М24) торцевого крепления буксового узла колесной пары на шейке оси.

   3.13 резьбовая часть оси М110: Резьбовая часть оси, предназначенная для установки гайки М110 торцевого крепления буксового узла колесной пары на шейке оси.

   3.14 буксовый узел: Элемент колесной пары, предназначенный для передачи нагрузки от тележки и состоящий из корпуса буксы или адаптера, подшипника или подшипников, элементов торцевого крепления, уплотнений и смазки.

   3.15 корпус буксы: Деталь, предназначенная для размещения подшипника или подшипников и передачи нагрузок от тележки на колесную пару.

   3.16 крышка крепительная: Элемент буксового узла, предназначенный для уплотнения корпуса буксы с размещенными в нем подшипниками, и устанавливаемый в переднюю торцевую часть и закрепляемый болтами М20.

   3.17 крышка смотровая: Элемент буксового узла, устанавливаемый в торцевую часть крепительной крышки и закрепляемый болтами М12 для фиксации плоского резинового уплотнительного элемента.

   3.18 прокладка и кольцо уплотнительное (резиновые уплотнительные элементы): Элементы буксового узла, устанавливаемые между крепительной и смотровой крышками, а также между крепительной крышкой и корпусом буксы для предотвращения проникновения в корпус буксы воды, пыли и грязи.

   3.19 лабиринтная часть корпуса буксы: Элемент уплотнения буксового узла, размещаемый в задней торцевой части корпуса буксы и предотвращающий проникновение в корпус буксы воды, пыли и грязи.
   Примечание - Выполняется в двух вариантах – единое целое с корпусом буксы или отдельная (отъемная) деталь, впрессованная в корпус буксы.

   3.20 кольцо лабиринтное: Элемент уплотнения буксового узла, размещаемый на предподступичной части оси и предотвращающий проникновение в корпус буксы воды, пыли и грязи.

   3.21 адаптер (полубукса): Деталь, предназначенная для свободного размещения на наружном кольце подшипника кассетного типа и передачи нагрузок от тележки на колесную пару.

   3.22 подшипник: Опора или направляющая, которая определяет положение движущихся частей по отношению к другим частям механизма. ГОСТ 24955.

   3.23 подшипник качения: Подшипник, работающий по принципу трения качения. ГОСТ 24955.

   3.24 однорядный подшипник: Подшипник качения с одним рядом тел качения. ГОСТ 24955.

   3.25 двухрядный подшипник: подшипник качения с двумя рядами тел качения. ГОСТ 24955.

   3.26 наружное кольцо подшипника качения (наружное кольцо): деталь подшипника качения, имеющая на внутренней поверхности дорожку качения. ГОСТ 24955.

   3.27 внутреннее кольцо подшипника качения (внутреннее кольцо): Деталь подшипника качения с цилиндрическим отверстием, имеющая на наружной поверхности дорожку качения для тел качения (ролики). ГОСТ 24955.

   3.28 тело качения: Деталь подшипника качения, обеспечивающая взаимные перемещения сопряженных с ней поверхностей по принципу качения. ГОСТ 24955.
   Примечания:
   1. В качестве тел качения применяют шарики или ролики.
   2. В зависимости от размеров и формы различают ролики: короткие цилиндрические, у которых отношение длины к диаметру меньше или равно 2,5; конические, бочкообразные, полые и др.

   3.29 ролик: Тело качения подшипника. ГОСТ 24955.

   3.30 сепаратор подшипника качения: Составная часть подшипника качения, удерживающая тела качения на определенном расстоянии друг от друга. ГОСТ 24955.

   3.31 кольцо плоское упорное: Деталь радиального роликового подшипника качения, прилегающая к торцу внутреннего кольца и выполняющая функцию бортика. ГОСТ 24955.

   3.32 дорожка качения: Поверхность кольца подшипника качения, по которой катятся тела качения. ГОСТ 24955.

   3.33 торец подшипника качения: Внешняя поверхность кольца подшипника качения, перпендикулярная оси подшипника. ГОСТ 24955.

   3.34 бортик кольца подшипника качения: Выступ на кольце подшипника качения, ограничивающий поверхность дорожки качения. ГОСТ 24955.

   3.35 крышка передняя (или шайба тарельчатая):
   Элемент торцевого крепления подшипников на шейке оси для передачи усилия затяжки болтов на внутренние кольца подшипников с центральным отверстием под конусную часть центра колесотокарного станка (крышка передняя по спецификации - элемент конструкции конического подшипника кассетного типа;
   шайба тарельчатая по спецификации – элемент конструкции буксового узла с двумя цилиндрическими подшипниками, сдвоенным цилиндрическим подшипником или коническим подшипником кассетного типа).

   3.36 гайка торцевая М110: Гайка специальной конструкции, предназначенная для торцевого крепления подшипников на шейке оси.

   3.37 планка стопорная: Элемент, входящий в состав торцевого крепления подшипников на шейке оси гайкой торцевой М110х4, и предназначенный для предохранения ее от самоотворачивания.

   3.38 болты М24 и М20 торцевого крепления: Элементы торцевого крепления подшипников на шейке оси для закрепления крышки передней (или шайбы тарельчатой) в осевом направлении.

   3.39 шайба стопорная (пластинчатая): Элемент торцевого крепления подшипника на шейке оси для стопорения болтов торцевого крепления подшипников на шейке оси от самоотворачивания.

   3.40 подшипник радиальный с короткими цилиндрическими роликами сдвоенный (сдвоенный подшипник): Самостоятельная сборочная единица - изделие, состоящая из двух подобранных по радиальным зазорам однорядных под-шипников радиальных с короткими цилиндрическими роликами и бортовыми внутренними кольцами, соединенными кольцом крепежным, с заложенной смазкой и встроенными уплотнениями или защитными шайбами.

   3.40.1 кольцо крепежное: Специальное кольцо, соединяющее внутренние кольца.

   3.40.2 шайба защитная: Деталь сдвоенного подшипника, устанавливаемая с внешних сторон наружных колец и предотвращающая от вытекания смазки и проникновения внутрь подшипника воды, пыли и грязи.

   3.41 подшипник конический двухрядный кассетного типа (подшипник кассетного типа): Самостоятельная сборочная единица - изделие, базирующаяся на двухрядных конических роликовых подшипниках с заложенной смазкой, с отрегулированным осевым зазором, встроенными уплотнениями и деталями торцевого крепления.
   3.41.1 уплотнение подшипника: Деталь подшипника кассетного типа, устанавливаемая в канавке с одной или двух сторон наружного кольца и предотвращающая от проникновения внутрь подшипника посторонних тел (вода, пыль и грязь).
   3.41.2 кожух уплотнения подшипника: Деталь уплотнения подшипника кассетного типа, устанавливаемая в канавке наружного кольца и закрывающая внутренние элементы уплотнения.

   3.41.3 кольцо дистанционное: Плоское кольцо, предназначенное для регулировки осевого зазора в подшипнике при его изготовлении.

   3.42 радиальный зазор ненагруженного подшипника (цилиндрического и сдвоенного в свободном состоянии) Gr: Среднее арифметическое значение расстояний по радиусу, на которое одно из колец может быть смещено относительно другого из одного эксцентрического крайнего положения в диаметрально противоположное крайнее положение, при различных угловых направлениях и с приложением внешней нагрузки, не вызывающей деформацию. Это значение включает смещение колец в различных угловых положениях относительно колец. ГОСТ 25256.

   3.43 осевой внутренний зазор ненагруженного подшипника (кассетного типа, цилиндрического, сдвоенного в свободном состоянии) Ga: Среднее арифметическое значение смещений вдоль оси подшипника одного из колец относительно другого при различных угловых положениях колец и тел качения с приложением внешней нагрузки, не вызывающей деформацию. ГОСТ 25256.

   3.44 ремонт: Комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий и восстановлению ресурсов изделий или их составных частей. ГОСТ 18322.

   3.45 текущий ремонт: Ремонт, выполняемый для обеспечения или восста-новления работоспособности изделия и состоящий в замене и (или) восстановления отдельных частей. ГОСТ 18322.

   3.46 средний ремонт: Ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса изделий с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей, выполняемом в объеме, установленном в нормативно-технической документации. ГОСТ 18322.

   3.47 капитальный ремонт: Ремонт, выполняемый для восстановления исправности полного или близкого к полному восстановлению ресурса изделия с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. ГОСТ 18322.

   3.48 техническое обслуживание: Комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности изделия при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании. ГОСТ 18322.

   3.49 технический контроль: Проверка соответствия объекта установленным техническим требованиям. ГОСТ 16504.

   3.50 техническое диагностирование: Определение технического состояния объекта. ГОСТ 20911.

   3.51 технический осмотр: Контроль, осуществляемый в основном при помощи органов чувств и, в случае необходимости, средств контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией. ГОСТ 16504.

   3.52 контроль визуальный: Органолептический контроль, осуществляемый органами зрения. ГОСТ 16504.

   3.53 неразрушающий контроль: Технический контроль, при котором не нарушается пригодность объекта к применению. ГОСТ 16504.

   3.54 метод неразрушающего контроля: Метод контроля, при котором не должна быть нарушена пригодность объекта к применению. ГОСТ 16504.

   3.55 автоматизированная система контроля: Система контроля, обеспечивающая проведение контроля с частичным непосредственным участием человека. ГОСТ 16504.

   3.56 дефект: Каждое отдельное несоответствие продукции установленным требованиям. ГОСТ 15467.

   3.57 брак: Продукция, передача которой потребителю не допускается из-за наличия дефектов. ГОСТ 15467.

   3.58 повреждение: Событие, заключающееся в нарушении исправного состояния объекта при сохранении работоспособного состояния. ГОСТ 27.002.


4. ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

4.1 руководящий документ РД.
4.2 технические условия ТУ
4.3 технические требования ТТ
4.4 вагоноремонтный завод ВРЗ
4.5 вагоноколесные мастерские ВКМ
4.6 вагонное ремонтное депо ВЧДР
4.7 вагонное эксплуатационное депо ВЧДЭ
4.8 капитальный ремонт КР
4.9 капитальный ремонт с продлением срока службы вагонов КРП
4.10 средний ремонт СР
4.11 текущий ремонт ТР
4.12 техническое обслуживание ТО
4.13 технический контроль ТК
4.14 пункт технического обслуживания вагонов ПТО
4.15 неразрушающий контроль НК
4.16 ультразвуковой контроль УЗК
4.17 магнитопорошковый контроль МПК
4.18 вихретоковый контроль ВТК

5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

   5.1 При ремонте колесных пар следует руководствоваться ГОСТ 12.2.003 и ГОСТ 12.3.002, а также инструкциями по технике безопасности, утвержденными в установленном порядке.

   5.2 Безопасность при ремонте колесных пар обеспечивают:
   соответствием производственных процессов - ГОСТ 12.3.002,
   режимов работы производственного оборудования - ГОСТ 12.2.003,
   режимов пожарной безопасности - ГОСТ 12.1.004,
   режимов электробезопасности - ГОСТ 12.1.019,
   способов безопасного производства погрузо-разгрузочных работ - ГОСТ 12.3.020,
   требований санитарной безопасности - ГОСТ 12.1.005 и ГОСТ 12.1.003 или документами с аналогичными требованиями, принятыми железнодорожными администрациями, или законодательными актами.

   5.3 Конструкция колесной пары и применяемые в ней материалы при соблюдении правил эксплуатации, обслуживания и ремонта не должны допускать загрязнения окружающей среды твердыми, жидкими и газообразными веществами.

   5.4 Утилизацию деталей и узлов колесных пар проводят в порядке, установленном законодательными актами, железнодорожными администрациями или принятыми на вагоноремонтных предприятиях.


ОГЛАВЛЕНИЕ


Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520
  Утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от «16-17» октября 2012 г. № 57)