Видеоканал РЦИТ на YouTUBE


Яндекс.Метрика

Рейтинг@Mail.ru


ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
«Регионального Центра Инновационных Технологий»
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
по ремонту кранов машиниста усл. № 394, 395


ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
по ремонту кранов машиниста усл. № 394, 395

Кран машиниста усл.394

  1- клапан выпускной ;
  2- нижняя часть;
  3- уравнительный поршень ;
  4- промежуточная часть;
  5- золотник ;
  6- крышка ;
  7- верхняя часть;
  8- питательный клапан;
  9- диафрагма ;
10- шайба;
11-корпус нижней части;
12- пружина;
13- регулирующий стакан.

 №
п/п
Содержание работ
по элементам
Инструмент и
приспособления
Контролируемые
параметры
Техника
безопасности
1 2 3 4 5
1 При обмере, определение состояния деталей и объема работ при ремонте кранов машиниста руководствоваться нормами, размерами и допусками, приведенными в таблице норм допусков деталей кранов машиниста №394 и 395. При производстве работ использовать слесарный инструмент.   Пользоваться исправным инструментом
2 Проверить надежность запрессовки втулок и ниппелей, измерить выработку или овальность поверхности под уравнительный поршень, осмотреть состояние конической уплотнительной поверхности втулки нижнего клапана, надежность крепления шпилек, а также состояние их резьбы. Нутромер
ГОСТ 166-89

Пресс гидравлический. Зенковка
И246.45.00

Втулка уравнительного поршня заменяется в случаях:
- Выработки или овальности втулок и ниппелей по внутреннему диаметру не более 0,4 мм ;
- Ослабление втулок в корпусе крана не допускается.
Выработку или овальность отверстия под уравнительный поршень более 0,4 мм устранить путем расточки корпуса и постановки втулки.
Новую втулку приточить с натягом 0,15-0,25 мм и запрессовать.
Запрессованную втулку испытать воздухом давлением 6,0кгс/см2 в течении 30 с. Пропуск воздуха не допускается. 
Мерительный инструмент должен быть поверен.
Для прессовки должен быть допуск на работу на прессе.
3 После запрессовки профрезировать паз в верхнем торце втулки      
4 Окончательную обработку втулки по внутреннему диаметру производить после запрессовки ее в корпус, а затем произвести совместную притирку кольца уравнительного поршня и втулки по месту. 

Паста ГОИ
ГОСТ 9433-60

Незначительные риски на рабочей поверхности втулки или кольца выводить путем совместной притирки кольца и втулки до полного удаления рисок. Пользоваться исправным слесарным инструментом
5 При необходимости заменить

Микрометр
0-125

Натяг ее под запрессовку должен быть Пользоваться
 №
п/п
Содержание работ
по элементам
Инструмент и
приспособления
Контролируемые
параметры
Техника
безопасности
1 2 3 4 5
6 Окончательную обточку втулки производить после запрессовки.
Уплотняющую фаску 0,5х45° обработать зенковкой после окончательной расточки новой втулки

Набор зенковок
с И246.22.00
по И246.30.00

Забоины и риски на уплотняющей конической поверхности втулки исправить конической зенковкой.
Фаска восстанавливается до альбомного размера при износе более 1,5мм.
Пользоваться исправным слесарным инструментом
7 Шпильки, имеющие сорванную или изношенную резьбу, заменить новыми.
Ослабшие шпильки закрепить.
Плоскогубцы
РБО 122-92
Набор ключей
ГОСТ 2841-80 
Увеличение резьбы под шпильки и штуцер допускается не более 2 мм, а резьбы под цоколь не более 3 мм. Пользоваться исправным слесарным инструментом
8 Осмотреть клапаны и при наличии износа, забоин и рисок произвести проверку их специальной зенковкой, а выпускную уплотняющую поверхность - конической зенковкой.   Набор зенковок
с И246.22.00
по И246.30.00
  Пользоваться исправным слесарным инструментом
8.1 Произвести совместную притирку уплотняющих поверхностей втулки и нижнего клапана, а также уравнительного поршня  Паста ГОИ
ГОСТ 9433-60
Нижний впускной клапан заменяется при зазоре между втулкой и хвостовиком клапана более 0,2 мм.  
8.2 Осмотреть состояние конической уплотнительной поверхности уравнительного поршня и при наличии износов, забоин и рисок проверить зенковкой, затем притереть по месту.  Паста ГОИ
ГОСТ 9433-60
Пропуск воздуха клапаном устраняется путем совместной притирки нижнего клапана после установки его на место и хвостовика уравнительного поршня.
При наличии износа , повреждения или просроченного срока службы резиновых уплотнений , а также истечению срока эксплуатации клапанов кранов машиниста 394М и 395М необходимо заменить. Запрещается подрезать атмосферный клапан , расположенный в хвостовике уравнительного поршня.
Седла клапанов при их повреждении необходимо заменить.
 
 №
п/п
Содержание работ
по элементам
Инструмент и
приспособления
Контролируемые
параметры
Техника
безопасности
1 2 3 4 5
9  Уплотнительное кольцо уравнительного поршня осмотреть.
Новое кольцо пригнать в ручей уравнительного поршня и притереть по втулке или поверхности полости под уравнительный поршень.
Перед притиркой втулка или поверхность полости под уравнительный поршень должна быть выверена чугунным кольцом.
Притирку кольца производить со снятой с поршня манжетой.   
Паста ГОИ
ГОСТ 9433-60
щуп плоский
ГОСТ 882-64
Уплотнительное кольцо уравнительного поршня заменяется, если зазор в замке будет более 1 мм, а также в случае потери упругости, при наличии пропуска, рисок или излома.
Зазор в замке нового кольца должен быть 0,1-0,6 мм.
Пользоваться исправным слесарным инструментом
9.1  После притирки нового кольца уравнительный поршень с помощью специального приспособления проверить на плотность, а затем проверить чувствительность его к перемещению: Приспособление для проверки плотности уравнительного поршня
И246.12.00 
   -*- Плотность металлического кольца поршня считать достаточной в том случае, если время падения давления в резервуаре объемом 8 л с 5,0 до 1. 3,0 кгс/см2 будет не менее 60 с;

-*- Плотность уравнительного поршня (с кольцом и резиновой манжетой) считать достаточной в том случае, если при испытании давлением 5,0кгс/см2 мыльный пузырь удерживается на магистральном отростке не менее 5 с;

-*- Уравнительный поршень в сборе с металлическим кольцом и манжетой должен перемещаться в смазанной втулке под усилием не свыше 4 кгс., а для нового узла в сборе ( корпус, втулка, поршень, кольцо и манжета ) собранного на заводе – изготовителе , усилие должно быть не более 8-11 кгс.

Пользоваться исправным приспособлением
10 При необходимости замены золотника следует подбирать его конструкцию в соответствии с типом его зеркала.
В противном случае заменять их комплексно, т. е. золотник с его зеркалом.
Лекальная линейка ГОСТ 427-75
Паста ГОИ
ГОСТ 9433-60
приспособление для притирки золотников.
Золотник и его зеркало заменяются:
- при износе рабочей поверхности свыше 2 мм, что определяется измерением цилиндрической части, высота которой должна быть не менее 10 мм у золотника и не менее 12 мм у зеркала золотника;
- при наличии раковин или изломов;
- при износе направляющей части до диаметра менее 80,0 мм.
Незначительные неровности, выработки или риски на рабочих поверхностях золотника и зеркала устранять совместной притиркой их с применением микропорошоков, а окончательную доводку вести пастами ГОИ. Глубокие задиры, выработку или риски на рабочих поверхностях золотника и его зеркала устранить шлифовкой с последующей совместной их притиркой
При притирке на приспособлении, проверить надежность крепления деталей.
10.1 Рабочие поверхности золотника и зеркала проверить на станке или шлифовальном круге.   Штангенциркуль
с глубиномером
0-125мм
ГОСТ 166-63
Калибры резьбовые
ГОСТ 2016-89
лекальная линейка
ГОСТ 427-75
При этом необходимо следить, чтобы глубина выемок была не менее 2,5 мм.
При меньшей глубине выемки восстановить ее фрезеровкой до альбомного размера.
В случае разработки калиброванных отверстий заглушки высверлить или выпрессовать, а затем запрессовать новые с номинальными размерами калиброванных отверстий и натягом 0,1— 0,2 мм.
Размер калиброванных отверстий считать предельным в том случае, если при испытании крана на стенде не выдерживается минимально допустимое время зарядки уравнительного и дополнительного резервуаров или время ликвидации сверхзарядки.
Размер глубины сверления заглушки должен быть уменьшен на величину износа рабочей поверхности золотника (измерять по высоте цилиндрической части золотника).
После сверления отверстие проверяются калибром.
( на рис. «Зеркало и золотник крана машиниста № 394» 1-26 – каналы и отверстия )
Пользоваться исправным слесарным инструментом

 №
п/п
Содержание работ т
по элементам
Инструмент и
приспособления
Контролируемые
параметры
Техника
безопасности
1 2 3 4 5
11  Седло обратного клапана заменить при ослаблении его в промежуточной части.
Детали фильтра промыть в керосине и продуть сжатым воздухом.
Порванную сетку фильтра заменить.
Микрометр
ГОСТ 8038-60
промывочная ванна,
шланг.
Среднюю часть крана машиниста заменить при наличии обломов бурта общей длиной более 30 мм.
Имеющиеся сколы , трещины завариваются латунью с последующей обработкой. 
Детали промывать под зонтом вытяжной вентиляции.
Пользоваться исправным
12  Крышку крана осмотреть.
Выработку или овальность отверстия под стержень, а также зазор между стержнем и крышкой более допускаемых пределов устранить постановкой в крышку втулки.
Торцовая поверхность втулки должна быть в одной плоскости с торцовыми поверхностями крышки. Размер втулки по внутреннему диаметру приточить по диаметру стержня.
Щуп ГОСТ
ГОСТ 882-75
Набор ключей
ГОСТ 2841-80
Надфиль
ГОСТ 1513-77
Крышку крана заменить при износе направляющей части золотника , до диаметра более 82,2 мм, а также при наличии трещин и изломов.
Для запрессовки втулки отверстие в крышке расточить до диаметра 32 мм.
Натяг втулки под запрессовку должен быть 0,1—0,2 мм.

Смещение поверхности втулки по внутреннему диаметру относительно направляющей поверхности допускается не более 0,1 мм.
Выработку или овальность сопрягаемых с крышкой поверхностей стержня, превышающую 0,1 мм, устранить проверкой на станке.
Максимальный износ стержня по диаметру допускается не более 1 мм.
Забоины на поверхности резьбы стержня устранить.
При зазоре в шлицевом соединении золотника и стержня более 0,6 мм боковые поверхности пазов стержня наплавить латунью и обработать.
Смещение оси паза относительно оси стержня допускается не более 0,2 мм.
После обработки зазор в соединении золотника со стержнем должен быть не менее 0,1 и не более 0,3 мм. Проверить состояние пружины кулачка и при необходимости заменить ее.
Выработку на сопрягаемой с крышкой поверхности кулачка зачистить.
Винты с изношенной или сорванной резьбой заменить.
Пользоваться исправным слесарным инструментом
13 Проверить состояние уплотнительных поверхностей клапанов редуктора, стабилизатора и их втулок.
Забоины, риски и выработку на конических поверхностях клапанов устранить с последующей притиркой уплотнительных поверхностей втулки, клапана и диафрагмы.
Забоины и износ на торцовых поверхностях клапанов устранить шлифовкой с последующей доводкой торцовых поверхностей на поверочной плите. 
Набор зенковок
с И246.22.00
по И246.30.00
Микрометр
ГОСТ 8038-60
паста ГОИ
ГОСТ 9433-60
Номинальные размеры конических уплотнительных поверхностей втулок редуктора и стабилизатора при износе их более 1 мм восстанавливать путем торцовки с помощью зенковок. Пользоваться исправным , поверенным инструментом
13.1 Произвести осмотр питательного клапана редуктора и клапана стабилизатора . Набор ключей
ГОСТ 2841-80
Питательный клапан редуктора и клапан стабилизатора заменяется при увеличении зазора между втулкой и клапаном более 0,1 мм и в случае износа конической уплотнительной поверхности Пользоваться исправным слесарным инструментом
14 Осмотреть торец хвостовика клапана редуктора и клапана стабилизатора . 

Набор зенковок
с И246.22.00
по И246.30.00
Напильник
ГОСТ 1465-80

Торец хвостовика клапана редуктора и клапана стабилизатора осмотреть.
В том случае, если торцы клапанов выступают за указанную поверхность, необходимо их спилить, прошлифовать в направляющей втулке
Пользоваться исправным слесарным инструментом
15  Проверить положение торца питательного клапана и клапана стабилизатора относительно поверхности корпуса проверять в случае:
- замены втулки;
- проверки зенковкой конических уплотняющих поверхностей втулки и клапанов;
- проверки зенковкой поверхности корпуса клапана.
     
Стабилизатор крана машиниста усл. №394

1-корпус стабилизатора ;
2,7 - пружина ;
3- возбудительный клапан ;
4- диафрагма металлическая ;
5- опорная шайба ;
6- гайка;
8- стакан регулирующий ;
9-контргайка.
( 50- калиброванное отверстие стабилизатора;
51- камера над диафрагмой )

 №
п/п
Содержание работ т
по элементам
Инструмент и
приспособления
Контролируемые
параметры
Техника
безопасности
1 2 3 4 5
16 Втулку питательного клапана осмотреть, при необходимости заменить. 

Микрометр
ГОСТ 8038-60
Штангенциркуль
ГОСТ 166-63
Пресс гидравлический.

Втулку питательного клапана заменить при износе до диаметра более 6,05 мм, а седло клапана стабилизатора до диаметра более 4,05 мм.
Натяг втулки под запрессовку должен быть 0,05—0,12 мм.
Для прессовки должен быть допуск к работе на прессе.
Пользоваться исправным и поверенным инструментом
17 Диафрагму, имеющую продавленость и трещины, заменить новой.   Поверхность диафрагмы должна быть чистой и не иметь заусенцев, вмятин, царапин.  
18 Заменить детали редуктора и стабилизатора с изношенной, сорванной или забитой резьбой заменить.      
19  Пружины крана в случаях изломов и потери упругости заменить.
Отклонение от перпендикулярности торцов относительно наружной образующей пружины свыше допускаемого размера устранять путем шлифовки торцов пружины.
Прямолинейность торцов проверить на плите.
Плита, штангенциркуль
с глубиномером
0-125 мм
ГОСТ 166-63
Контроль за пружинами осуществлять по таблице размеров.
При определении степени годности пружин по высоте руководствоваться размерами, приведенными в таблице.
Шатание пружины на плите не допускается
При производстве шлифовки торцов пружин пользоваться верхонками.
 №
п/п
Содержание работ т
по элементам
Инструмент и
приспособления
Контролируемые
параметры
Техника
безопасности
1 2 3 4 5
20

20.1

 После ремонта и сборки кран машиниста испытать на стенде.
При испытании крана машиниста проверить:
- перемещение ручки крана машиниста между положениями. 

Стенд для испытания тормозного оборудования
А 1394

При давлении воздуха на золотник крана машиниста 8,0 кгс/см2 перемещение ручки крана должно происходить под усилием не более 6 кгс, при этом точка приложения динамометра на ручке должна находиться на расстоянии 200 мм от оси стержня золотника.
Ручка через выступы и впади¬ны фиксации положений должна перемещаться под усилием не болеет 8 кгс.
Стенд должен быть аттестован и заземлен
20.2  - плотность крана машиниста.   Стенд для испытания тормозного оборудования
А 1394
При обмыливании мест соединения деталей крана машиниста образование мыльных пузырей не допускается.
При II, III и IV положении ручки крана машиниста в атмосферных отверстиях крана допускается образование мыльного пузыря с удержанием его не менее 5с.
Стенд должен быть аттестован и заземлен
20.3  - плотность притирки золотника.

Стенд для испытания тормозного оборудования
А 1394

 В IV положении ручки крана машиниста при обмыливании отверстия к уравнительному резервуару и стабилизатору (без редуктора и стабилизатора крана машиниста, давление воздуха не менее 7,0 кгс/см2) допускается образование мыльного пузыря с удержанием его не менее 5 с заземлен Стенд должен быть аттестован и заземлен
20.4  - чувствительность питания. 

Стенд для испытания тормозного оборудования
А 1394

Во II и IV положениях ручки крана машиниста при создании искусственной утечки из тормозной магистрали через отверстие диаметром 2 мм давление в магистрали не должно снижаться более чем на 0,15 кгс/см2 до момента прихода в действие уравнительного поршня.
После производства ступени торможения на 0,5 кгс/см2 и постановки ручки крана машиниста в IV положение установившееся давление в уравнительном резервуаре должно поддерживаться с колебаниями не более ±0,1 кгс/см2 в течение 3 мин.
В III положении ручки крана машиниста и искусственной утечки из тормозной магистрали давление в магистрали не должно восстанавливаться.
Стенд должен быть аттестован и заземлен
20.5  - время наполнения тормозной магистрали, уравнительного резервуара и резервуара времени.

Стенд для испытания тормозного оборудования
А 1394

Во II положении ручки крана машиниста время наполнения тормозной магистрали от 0 до 5,0 кгс/см2 должно быть не более 4с, а время наполнения уравнительного резервуара в пределах 30-40 с.
В I положении ручки крана машиниста время наполнения резервуара времени с 0 до 5,0 кгс/см2 должно быть в пределах 20-30с.
Стенд должен быть аттестован и заземлен
20.6   - темп служебной и экстренной разрядки.

Стенд для испытания тормозного оборудования
А 1394

При служебном торможении в V положении ручки крана машиниста время снижения давления в тормозной магистрали с 5,0 до 4,0 кгс/см2 должно быть в пределах 4,5±0,5 с.
В V положении ручки крана машиниста время снижения давления в уравнительном резервуаре с 5,0 до 4,5 кгс/см2 должно быть в пределах 15—20 с.
При экстренном торможении в VI положении ручки крана машиниста время снижения давления в тормозной магистрали с 5,0 до 1,0 кгс/см2 должно быть не более 3 с.
Стенд должен быть аттестован и заземлен
20.7  - время ликвидации сверхзарядного давления. Стенд для испытания тормозного оборудования
А 1394
Время снижения, давления в тормозной магистрали с 6,0 до 5,8 кгс/см2 должно происходить за 80-110с.
Снижение давления в замеряемых пределах должно быть равномерным и не иметь скачкообразного характера.
Стенд должен быть аттестован и заземлен
20.8  - чувствительность уравнительного поршня. Стенд для испытания тормозного оборудования
А 1394
При снижении давления в уравнительном резервуаре на 0,15-0,2 кгс/см2 должна произойти соответствующая разрядка тормозной магистрали. Стенд должен быть аттестован и заземлен
20.9   - плотность уравнительного резервуара. Стенд для испытания тормозного оборудования
А 1394
В IV положении ручки крана машиниста падение давления в уравнительном резервуаре (давление в тормозной магистрали 5,0 кгс/см2) не должно превышать 0,1 кгс/см2 в течение 3 мин. Стенд должен быть аттестован и заземлен
20.10   - завышение давления в тормозной магистрали Стенд для испытания тормозного оборудования
А 1394
После разрядки уравнительного резервуара V положением на 1,5 кгс/см2 и переводе ручки крана машиниста в IV положение завышение давления в тормозной магистрали не должно быть более 0,3 кгс/см2 в течение 40 с. Стенд должен быть аттестован и заземлен

Технологическая карта по ремонту кранов машиниста усл. № 394, 395