Видеоканал РЦИТ на YouTUBE


Яндекс.Метрика

Рейтинг@Mail.ru


ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
«Регионального Центра Инновационных Технологий»
 РАСПОРЯЖЕНИЕ от 14 января 2013 г. N 43р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ПОРЯДКЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ
ДИРЕКЦИЙ ТЯГИ И ДИРЕКЦИЙ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
- СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ И
ДИРЕКЦИИ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА


 ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

 РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 14 января 2013 г. N 43р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ПОРЯДКЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ДИРЕКЦИЙ ТЯГИ И ДИРЕКЦИЙ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА - СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ И ДИРЕКЦИИ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

   В целях улучшения организации работы и установления ответственности при решении производственных вопросов:

   1. Утвердить прилагаемое Положение о порядке взаимодействия дирекций тяги - структурных подразделений Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД" и дирекций по ремонту тягового подвижного состава - структурных подразделений Дирекции по ремонту тягового подвижного состава - филиала ОАО "РЖД" (далее - Положение).

   2. Начальникам дирекций тяги и дирекций по ремонту тягового подвижного состава обеспечить взаимодействие и выполнение требований Положения во вверенных дирекциях.

   3. Признать утратившим силу распоряжение ОАО "РЖД" от 30 октября 2009 г. N 2215р "Об утверждении Временного регламента взаимодействия дорожной Дирекции тяги и дорожной Дирекции по ремонту тягового подвижного состава".

   4. Контроль исполнения настоящего распоряжения возложить на начальника Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Акулова А.П. и первого заместителя начальника Дирекции тяги Мишина С.П.

Вице-президент ОАО "РЖД"
А.В.Воротилкин


УТВЕРЖДЕН
распоряжением ОАО "РЖД"
от 14 января 2013 г. N 43р

ПОЛОЖЕНИЕ
О ПОРЯДКЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ДИРЕКЦИЙ ТЯГИ
- СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ - ФИЛИАЛА ОАО "РЖД"
И ДИРЕКЦИЙ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА - СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ДИРЕКЦИИ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА - ФИЛИАЛА ОАО "РЖД"

1. Общие положения

   1.1. Настоящим положением предусмотрено установление порядка и регулирование вопросов взаимодействия и ответственности дирекций тяги - структурных подразделений Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД" и дирекций по ремонту тягового подвижного состава - структурных подразделений Дирекции по ремонту тягового подвижного состава - филиала ОАО "РЖД" (далее - Положение) по вопросам организации ремонта, технического обслуживания, модернизации локомотивов и линейного оборудования, нахождения локомотивов в эксплуатации, проведению служебных расследований случаев нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе, отказов технических средств и неплановых ремонтов.
   В отношении тягового подвижного состава, переданного на сервисное обслуживание, следует руководствоваться регламентами Сервисного обслуживания и модернизации локомотивов, прилагаемыми к договорам между ОАО "РЖД" и сервисными компаниями.

   1.2. Термины, определения и сокращения.

N Обозначение, краткое название Определение, полное название
1 Д дирекция управления движением - структурное подразделение Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД"
2 НТЭЦ дорожный топливно-энергетический центр
3 ПСС-1,2,3,4,5 работы по реализации технического решения для продления назначенного срока службы локомотивов, который истек или истекает в течение календарного года
4 СР ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса локомотива
5 Т дирекция тяги - структурное подразделение Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД"
6 ТО-2,3,4,5 комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности локомотивов
7 ТР дирекция по ремонту тягового подвижного состава - структурное подразделение Дирекции по ремонту тягового подвижного состава - филиала ОАО "РЖД"
8 ТР-1,2,3 текущий ремонт локомотива, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности локомотива и состоящий в замене и восстановлении отдельных узлов и систем
9 ТЧР ремонтное локомотивное депо - структурное подразделение дирекции по ремонту тягового подвижного состава - структурного подразделения Дирекции по ремонту тягового подвижного состава - филиала ОАО "РЖД"
10 ТЧЭ эксплуатационное локомотивное депо - структурное подразделение дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД"
11 ЦКИ Департамент информатизации и корпоративных процессов управления
12 ЦТ Дирекция тяги - филиал ОАО "РЖД"
13 ЦТР Дирекция по ремонту тягового подвижного состава - филиал ОАО "РЖД"

   1.3. Ссылки на нормативные документы.

   В Положении приведены ссылки на следующие нормативные документы, действующие в ОАО "РЖД":

   Положение о системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО "РЖД", утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 17 января 2005 г. N 3р;

   Указание МПС РФ "О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов" от 24 июля 2001 г. N П-1328у;

   Распоряжение ОАО "РЖД" от 22 июня 2012 г. N 1246р "О внесении изменений в Положение о системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО "РЖД";

   Инструкция о порядке исключения из инвентаря железных дорог тягового подвижного состава от 16 октября 1986 г. N ЦТ-4418;

   Положение о сборе, учете и реализации лома черных и цветных металлов, утвержденное ОАО "РЖД" 16 марта 2009 г. N 518р;
   Примечание редакции
   В настоящее время в системе ОАО "РЖД" действует "Регламент взаимодействия между филиалами ОАО "РЖД" и ОАО "Торговый дом РЖД" при централизованной реализации металлолома", утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 01.12.2011 г. N 2589р

   Временный регламент взаимодействия дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД" и дирекции по ремонту тягового подвижного состава - структурного подразделения Дирекции по ремонту тягового подвижного состава - филиала ОАО "РЖД", утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 5 апреля 2011 г. N 707р.
   Примечание редакции
   В настоящее время в системе ОАО "РЖД" действует "Регламент взаимодействия Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД" и Дирекции по ремонту тягового подвижного состава - филиала ОАО "РЖД" при приеме-передаче и выполнении работ по демонтажу и разборке пришедшего в негодность тягового подвижного состава, утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 19 марта 2012 г. N 534р

   Распоряжение ОАО "РЖД" от 13 января 2012 года N 22р "Об установлении контроля за комплектностью локомотивов, направляемых в ремонт на локомотиворемонтные заводы" с изменениями

   Приказ Минтранса от 25 декабря 2006 г. N 163 "Об утверждении положения о порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий" (в ред. Приказа Минтранса РФ от 05.11.2008 N 180)

   1.4. Порядок внесения изменений в Положение.
   При изменении условий организации работы, изменении требований нормативных документов вносятся изменения в Положение, которые согласовываются начальниками ЦТ, ЦТР и утверждаются распоряжением курирующего вице-президента ОАО "РЖД".

2. Планирование ремонта, технического обслуживания и модернизации локомотивов

   2.1. Формирование потребности во всех видах ремонта, технического обслуживания и модернизации локомотивов производит дирекция тяги (далее - Т) в соответствии с Положением о системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО "РЖД" и изменениями к данному Положению, указанием "О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов".

   2.2. Порядок и сроки формирования годовой программы ремонта, технического обслуживания и модернизации локомотивов (далее - программа ремонта):
   2.2.1. В срок до 1 апреля года, предшествующего планируемому Т проверяет, обобщает и согласовывает полученные от ТЧЭ по установленной форме (приложение N 1) пономерные списки производства ремонтов КР, СР, ТР-3, ПСС-1, ПСС-2, ПСС-3, ПСС-4, ПСС-5 локомотивов эксплуатируемого парка и расчетные потребности производства текущих ремонтов ТР-2, ТР-1 и технических обслуживаниях ТО-5, ТО-4, ТО-3, ТО-2 локомотивов эксплуатируемого парка в условиях ремонтных локомотивных депо (приложение N 2);
   2.2.2. В период с 1 апреля до 20 мая года, предшествующего планируемому, Т защищает в ЦТ пономерные списки производства ремонтов КР, СР, ТР-3, ПСС-1, ПСС-2, ПСС-3, ПСС-4, ПСС-5 локомотивов эксплуатируемого парка (приложение N 1) и расчетные потребности производства текущих ремонтов ТР-2, ТР-1 и технических обслуживаниях ТО-5, ТО-4, ТО-3, ТО-2 локомотивов эксплуатируемого парка в условиях ремонтных локомотивных депо (приложение N 2).
   В срок до 25 июля года, предшествующего планируемому, ЦТ направляет пономерной список производства ремонтов СР, ТР-3, ПСС-1, ПСС-2, ПСС-3, ПСС-4 локомотивов эксплуатируемого парка в условиях ремонтных локомотивных депо (приложение N 3, 4), и потребность производства текущих ремонтов ТР-2, ТР-1 и технических обслуживаний ТО-5, ТО-4, ТО-3, ТО-2 локомотивов эксплуатируемого парка в условиях ремонтных локомотивных депо (приложение N 5) ЦТР.
   В срок до 5 августа года, предшествующего планируемому, ЦТР направляет вышеуказанную сводную расчетную потребность в ТР.
   2.2.3. В срок до 10 августа года, предшествующего планируемому, ТР направляет в ТЧР на рассмотрение годовую расчетную потребность в проведении текущих ремонтов в объеме ТР-2, ТР-1, технических обслуживаниях в объеме ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5.
   2.2.4. В период с 10 по 15 августа года, предшествующего планируемому, ТР производится защита в ЦТР представленных предложений ТЧР по размещению годовой программы ремонта локомотивов в объеме ТР-2, ТР-1, ТО-5, ТО-4, ТО-3, ТО-2 в условиях ремонтных локомотивных депо (приложение N 6).
   2.2.5. В срок до 20 августа года, предшествующего планируемому, на основании сводных пономерных списков локомотивов формируется в ЦТР программа ремонта СР, ТР-3, ПСС-3, ПСС-4 локомотивов в условиях ремонтных локомотивных депо (приложение N 7).

   2.3. Порядок и сроки формирования квартальной программы ремонта, технического обслуживания и модернизации локомотивов:
   2.3.1. На основании годовой программы ремонта не позднее чем за 70 календарных дней до начала квартала ТР направляет в ЦТР проект программы ремонта локомотивов в объеме СР, ТР-3, ПСС-3, ПСС-4 в условиях ремонтных локомотивных депо (приложение N 8) и проект программы ремонта локомотивов в объеме ТР-2, ТР-1, ТО-5, ТО-4, ТО-3, ТО-2 в условиях ремонтных локомотивных депо (приложение N 9) на планируемый квартал с разбивкой по сериям и месяцам.
   2.3.2. На основании полученных от ЦТ проектов программ ремонта локомотивов в объеме СР, ТР-3, ПСС-3, ПСС-4 (приложение N 8) и в объеме ТР-2, ТР-1, ТО-5, ТО-4, ТО-3, ТО-2 (приложение N 9), Т в срок за 60 дней до начала планируемого квартала направляет в ЦТ:
   а) утвержденный квартальный пономерной список производства ремонтов КР, СР, ТР-3, ПСС-1, ПСС-2, ПСС-3, ПСС-4, ПСС-5 локомотивов эксплуатируемого парка (приложение N 10);
   б) утвержденную квартальную потребность производства текущих ремонтов ТР-2, ТР-1 и технических обслуживаний ТО-5, ТО-4, ТО-3, ТО-2 локомотивов эксплуатируемого парка в условиях ТЧР (приложение N 11).

   2.4. Порядок и сроки формирования месячных и декадных графиков ремонта, технического обслуживания и модернизации локомотивов:
   2.4.1. На основе годовой программы ремонта, фактических пробегов локомотивов ТЧЭ формирует и представляет месячную программу ремонта в ТЧР и Т. После согласования Т передает данную программу в ТР за 8 календарных дней до начала планируемого месяца.
   2.4.2. ТР согласованную месячную программу постановки локомотивов на текущие ремонты и технические обслуживания, сформированную на основании утвержденной квартальной программы ремонта и обслуживания локомотивов направляет за 5 календарных дней до начала планируемого месяца в ТЧР, ТЧЭ и Т.
   2.4.3. ТЧР в соответствии с месячной программой ремонта локомотивов формирует ежедекадный пономерной график постановки локомотивов на ремонт, техническое обслуживание и модернизацию.
   2.4.4. Т несет ответственность за исполнение месячной программы и пономерных декадных графиков, в части своевременной постановки локомотивов в ремонт и техническое обслуживание.
   2.4.5. ТР обеспечивает контроль исполнения пономерных месячных и декадных графиков, своевременную выдачу локомотивов в эксплуатацию после проведения ремонта и технического обслуживания в соответствии с нормами простоя.

   2.5. При производственной необходимости, на основании измененной потребности в ремонте и техническом обслуживании локомотивов, представленной Т, ТР производит корректировку программы ремонта локомотивов.
   Скорректированная программа ремонта локомотивов согласовывает с Т.

3. Постановка тягового подвижного состава на ремонт,
техническое обслуживание и модернизацию

   3.1. Для производства ремонта, технического обслуживания и модернизации с обеспечением межремонтных пробегов и периодов Т организовывает своевременную передислокацию локомотивов в ремонтные локомотивные депо согласно утвержденным планам и пономерным графикам.

   3.2. В случае подгонки локомотива в ТЧР ранее или позже срока, установленного графиком, при занятости ремонтных позиций для постановки локомотива в ремонт время нахождения локомотива в ожидании ремонта относится по учету за ТЧЭ.

   3.3. При невозможности постановки на ремонтную позицию локомотива, прибывшего в ремонтное локомотивное депо согласно графику, по причине отсутствия свободных ремонтных позиций время простоя локомотива в ожидании ремонта относится по учету за ТЧР.

   3.4. ТР осуществляет контроль за своевременной постановкой локомотивов на ремонтные позиции ремонтного локомотивного депо.

4. Ремонт, техническое обслуживание и модернизация локомотивов
в ремонтных локомотивных депо, выдача их в эксплуатацию

   4.1. ТР организовывает и осуществляет контроль за проведением и качеством ремонта, технического обслуживания, модернизации локомотивов в ремонтных локомотивных депо, соблюдением норм простоя локомотивов; организовывает проведение метрологического обеспечения средств измерения на локомотиве, техническое обслуживание, ремонт и сервисное обслуживание приборов безопасности, радиосвязи, дополнительного оборудования, установленных на локомотивах, а также ремонт неисправного инструмента и инвентаря, его пополнение.

   4.2. Локомотив после технического обслуживания (кроме ТО-2) или ремонта должен сдаваться ответственным руководителем работ - мастером участка производства приемщику локомотивов. Факт приемки локомотива фиксируется подписанием акта приемки формы ТУ-31.
   Акт формы ТУ-31, не подписанный приемщиком локомотивов, считается недействительным, при этом запрещается выдача локомотива из ремонта и счета депо за выполненную работу оплате не подлежат.

   4.3. В случае отсутствия в ТЧР необходимого количества запасных частей, узлов, оборудования локомотивов, подлежащих замене при производстве ремонта или технического обслуживания локомотивов Т и ТР немедленно принимают меры по обеспечению ремонтных локомотивных депо необходимыми ресурсами для проведения работ и выдачи локомотивов в эксплуатацию.

   4.4. Т осуществляет поставку и несет ответственность за обеспечение ремонтных локомотивных депо кассетами регистрации параметров движения локомотивов, писцами и прочими расходными материалами для ремонта скоростемеров.

   4.5. ТР и Т обязаны проводить самостоятельные или совместные проверки технологии деповского ремонта и эксплуатации локомотивов по графикам. Результаты проверок оформляются актами и направляются в соответствующую ТР или Т. При необходимости ТР и Т проводят совместные разборы результатов проверок.

   4.6. Т обеспечивает передислокацию локомотива с железнодорожных путей ТЧР на пути отстоя или на железнодорожные пути станции, не допуская простоя локомотива на территории ТЧР после выдачи его в эксплуатацию из ремонта, технического обслуживания или модернизации в эксплуатацию (после подписания Акта сдачи и приемки локомотива в ремонт формы ТУ-162 (далее - Акт ТУ-162) и Акта приемки формы ТУ-31.

   4.7. ТР обеспечивает сохранность локомотивов, инструмента и инвентаря, находящихся на ремонте, техническом обслуживании и модернизации (от момента подписания Акта ТУ-162 при приемке локомотива в ремонтное локомотивное депо до момента подписания Акта ТУ-162 при выдаче локомотива в эксплуатацию).

   4.8. Т совместно с ТР осуществляет контроль за ведением электронных паспортов локомотивов и их бумажных аналогов, своевременностью и достоверностью внесенных изменений (после проведения ремонта локомотива информацию в электронный паспорт вносит ТЧР, выполнявшее ремонт).

   4.9. ТР по согласованию с Т разрабатывает нормы времени, необходимые для устранения неисправности локомотива, возникшей в процессе эксплуатации, определяет место его ремонта.

5. Взаимодействие Т и ТР при эксплуатации локомотивов

   5.1. В межремонтный период Т организовывает эксплуатацию локомотива в соответствии с требованиями руководств по эксплуатации.

   5.2. ТР организовывает укомплектование и пополнение локомотивов необходимым и исправным инвентарем, инструментом, средствами пожаротушения.

   5.3. ТР и Т организовывают и контролируют сопровождение поездов руководителями ремонтных локомотивных депо согласно графику с проездом на локомотиве для проверок его технического состояния, работы устройств безопасности, радиосвязи.

   5.4. Т организовывает экипировку локомотивов дизельным топливом и маслами на складах топлива, а также обеспечивает сохранность локомотивов, инструмента и инвентаря, находящихся в эксплуатации.

   5.5. ТР организовывает экипировку локомотивов в ремонтных локомотивных депо и пунктах технического обслуживания локомотивов водой, песком, маслами и смазками.

   5.6. Т обеспечивает сохранность локомотивов, инструмента и инвентаря, находящихся на локомотиве (от момента подписания Акта ТУ-162 при приемке локомотива из ремонтного локомотивного депо в эксплуатацию до момента подписания Акта ТУ-162 при сдаче локомотива из эксплуатации в ремонтное локомотивное депо).

   5.7. В случае необеспечения сохранности локомотивов или в случае вандализма, проводится совместный разбор ТЧЭ и ТЧР по вопросу восстановления локомотива, ТР и Т обеспечивают контроль проведенных разборов и правильность принятых решений.

6. Организация работы в вопросах лубрикации и содержания колесных пар локомотивов

   6.1. Контроль за состоянием геометрических параметров колесных пар локомотивов, а также анализ причин обточек колесных пар организовывает ТР.

   6.2. Т организовывает контроль за своевременностью проведения замеров параметров колесных пар локомотивов.

   6.3. Т осуществляет контроль за эксплуатацией передвижных рельсосмазывателей и бортовых лубрикаторов, несет ответственность за полное и правильное использование данного оборудования, а также организовывает анализ их использования.

   6.4. ТР организовывает и контролирует техническое обслуживание и ремонт бортовых лубрикаторов и навесного оборудования передвижных рельсосмазывателей для локомотивов, а также их заправку смазкой.

   6.5. ТР по заявке Т обеспечивает выполнение и соблюдение технологии процесса по упрочнению колесных пар локомотивов.

7. Ремонт и модернизация локомотивов на локомотиворемонтных заводах

   7.1. Для подготовки к отправке в заводской ремонт или на модернизацию в соответствии с планом (пономерным графиком), утвержденным отраслевым вице-президентом ОАО "РЖД" Т осуществляет контроль за своевременной постановкой локомотивов в ремонтные локомотивные депо для проведения ТО-5б.

   7.2. Для подготовки к ремонту или модернизации в условиях локомотиворемонтных заводов ТР составляет графики и обеспечивает проведение технического обслуживания локомотивов в объеме ТО-5 в ремонтных локомотивных депо.

   7.3. Для проведения ремонта в соответствии с утвержденными ЦТР графиками ТР организовывает отправку линейного оборудования на локомотиворемонтные заводы.

   7.4. ТР организовывает и проводит работу с локомотиворемонтными заводами по исключению из инвентаря не пригодных к ремонту узлов, агрегатов и линейного оборудования тягового подвижного состава, участвует в претензионных разборах на заводах.

   7.5. Т согласовывает с локомотиворемонтными заводами дополнительные объемы заводского ремонта (не предусмотренные циклом), защищает дополнительные лимиты на эти цели и осуществляет работу по подготовке дополнительных соглашений к договорам при наличии лимитов.

   7.6. ТР с участием Т проводит рекламационную работу по качеству ремонта локомотивов на локомотиворемонтных заводах.

   7.7. ТР проводит рекламационную работу с локомотиворемонтными заводами по качеству ремонта и модернизации линейного оборудования, ремонта и обслуживания (в том числе сервисного обслуживания) приборов безопасности, бортовых систем диагностики, систем автоведения, регистраторов параметров движения, ресурсосберегающих технических средств, систем сигнализации и пожаротушения локомотивов.

   7.8. Локомотиворемонтные заводы после проведения ремонта или модернизации локомотива своевременно вносят необходимую информацию в электронный паспорт локомотива.
   Т осуществляет контроль за ведением электронных паспортов локомотивов, своевременностью и достоверностью внесения изменений.

8. Организация проведения весенних и осенних комиссионных осмотров локомотивов

   8.1. Т и ТР обеспечивают проведение весенних и осенних (далее - сезонные) комиссионных осмотров локомотивов в период выполнения плановых видов ремонта с дополнительными работами по подготовке локомотивов к эксплуатации в зимних условиях и в период летних перевозок в соответствии с нормативными документами ОАО "РЖД". Инициатором проведения сезонных комиссионных осмотров локомотивов выступает Т.

   8.2. Т обеспечивает своевременную передислокацию локомотивов в ремонтные локомотивные депо в соответствии с пономерными графиками, разработанными ТР.

   8.3. ТР осуществляет контроль за соблюдением установленных сроков и обеспечивает качественное проведение сезонных комиссионных осмотров локомотивов.

   8.4. Итоги сезонных комиссионных осмотров локомотивов подводятся совместно Т и ТР.

   8.5. Документацию по проведению сезонных комиссионных осмотров локомотивов оформляет Т.

9. Служебное расследование случаев нарушений безопасности движения поездов,
возгораний, неплановых ремонтов локомотивов

   9.1. В случае нарушения безопасности движения, сбоя графика движения поездов, отказов технических средств из-за неисправности локомотива (далее - нарушение безопасности движения), которую невозможно устранить на месте (на перегоне, станции), Т по согласованию с ТР совместно с Д принимает меры по передислокации неисправного локомотива в ближайшее профильное ремонтное локомотивное депо или пункт технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ).

   9.2. Т проводит расследование и разбор причин случаев нарушений безопасности движения с участием ТР и при необходимости - с участием представителей структурных подразделений других хозяйств.

   9.3. ТР с участием представителей Т осуществляет расследование и разбор случаев непланового ремонта локомотивов, не повлекших за собой нарушение безопасности движения или отказ технических средств, а также случаев перевода локомотива на неплановый ремонт по причине его простоя на ТО-2 сверх установленного норматива более часа.

   9.4. Служебное расследование причин возгораний локомотивов, находящихся в эксплуатации, организовывает Т, а расследование причин возгораний локомотивов, находящихся на ремонте, техническом обслуживании или модернизации организовывает ТР.

   9.5. Расследование случаев нарушений безопасности движения и неплановых ремонтов локомотивов производится в ТЧЭ, куда первоначально поступил локомотив после произошедшего случая, с участием руководителей Т и ТР, территориально находящихся вблизи места отцепки локомотива от поезда. В случае возникновения нарушения безопасности движения в границах одной дороги, расследование производить в ТЧЭ приписки локомотивной бригады.

   9.6. Определение ответственности, отнесение по учету случаев нарушений безопасности движения, непланового ремонта или возгораний локомотивов, а также источников затрат по компенсации расходов определяют начальники ТЧЭ и ТЧР по результатам проведенного совместного разбора.
   В случае возникновения разногласий об отнесении виновности за Т или ТР решение принимается на совместном совещании ЦТ и ЦТР.

10. Исключение из инвентаря локомотивов и линейного оборудования

   10.1. Т осуществляет исключение локомотивов из инвентаря согласно Инструкции о порядке исключения из инвентаря железных дорог тягового подвижного состава, организовывает разделку локомотивов вне ремонтных локомотивных депо и сдачу металлолома в соответствии с Положением о сборе, учете и реализации лома черных и цветных металлов.

   10.2. ТР обеспечивает разделку локомотивов и линейного оборудования в ремонтных локомотивных депо и сдачу металлолома в соответствии с Положением о сборе, учете и реализации лома черных и цветных металлов и Временным регламентом взаимодействия дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД" и дирекции по ремонту тягового подвижного состава - структурного подразделения Дирекции по ремонту тягового подвижного состава - филиала ОАО "РЖД".

   10.3. Исправные оборудование, агрегаты, узлы и детали локомотивов, образовавшиеся в результате разделки локомотива, ТР установленным порядком принимает на баланс от Т.

11. Распределение расхода топливно-энергетических ресурсов на эксплуатационные и ремонтные нужды

   11.1. Расходы на топливно-энергетические ресурсы в процессе нахождения локомотивов в эксплуатации и ожидании работы несет Т.

   11.2. Расходы на топливно-энергетические ресурсы при выполнении технологических операций в процессе нахождения локомотивов на ремонте, техническом обслуживании и модернизации, а также по причине ожидания ремонта в случае отсутствия нарушения со стороны ТЧЭ по подаче локомотива в ремонтное локомотивное депо согласно утвержденного графика несет ТР.

   11.3. Нормы расхода топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов и для выполнения технологических операций разрабатываются на основании действующих нормативных документов дорожным топливно-энергетическим центром и утверждаются Т и ТР.

   11.4. Технические и пооперационные нормы расхода топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов разрабатываются ТЧЭ и утверждаются Т.

   11.5. Учет расхода топливно-энергетических ресурсов при нахождении локомотивов на текущих и неплановых ремонтах, технических обслуживаниях и модернизации осуществляется работниками ТР и контролируется Т.

   11.6. Учет и контроль расхода топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов, на "горячий" простой локомотивов в ожидании работы, ремонта и в резерве железных дорог осуществляется работниками Т.

   11.7. Лабораторный контроль качества топлива, масел, смазок, воды и песка, в том числе и по заявке Т, производит ТР.

12. Отчетность по производственно-финансовой деятельности

   12.1. На основе защищенных контрольных параметров бюджета Т и ТР распределяют плановые экономические и производственные задания по эксплуатационным и ремонтным локомотивным депо, осуществляют контроль за их выполнением.

   12.2. Оперативную и статистическую отчетности по экономической и производственно-финансовой деятельности с пояснительной запиской ТР и Т ежемесячно установленным порядком представляют в причастные службы железной дороги, ЦКИ, ЦТ и ЦТР.

   12.3. Т и ТР обобщают отчетные данные по экономической и производственно-финансовой деятельности (еженедельные, ежемесячные, ежеквартальные) по ремонтным и эксплуатационным локомотивным депо и передают сведения в ЦТ и ЦТР.

   12.4. ТР ежемесячно представляет в ЦТР отчет с пояснительной запиской по себестоимости ремонтов и технических обслуживаний локомотивов.

   12.5. Т совместно с ТР ежемесячно проводят анализ непроизводственных расходов, в том числе анализ порч, неисправностей, неплановых ремонтов и отказов технических средств, рекламаций, недостающих и непригодных к ремонту деталей с выявлением причин их возникновения и разработкой мероприятий по их устранению и предупреждению.

13. Ответственность Т и ТР  

Т несет ответственность

ТР несет ответственность

13.1. Планирование ремонта, технического обслуживания и модернизации локомотивов

за расчет потребности ремонта, технического обслуживания и модернизации локомотивов на планируемый год в условиях ремонтных локомотивных депо

за планирование на год ремонтов, технических обслуживаний, модернизации локомотивов и распределение этих работ по ремонтным локомотивным депо

за согласование и защиту в ЦТ пономерных списков производства КР, СР, ТР-3, ПСС-1, ПСС-2, ПСС-3, ПСС-4, ПСС-5 локомотивов в условиях ремонтных локомотивных депо и расчетных потребностей производства текущих ремонтов ТР-2, ТР-1 и технических обслуживаний ТО-5, ТО-4, ТО-3, ТО-2 локомотивов в условиях ремонтных локомотивных депо - при подготовке годовой производственной программы ремонта локомотивов (срок - до 20 мая)

за согласование и защиту в ЦТР предложений ТЧР по размещению годовой программы ремонта локомотивов в объеме ТР-2, ТР-1, ТО-5, ТО-4, ТО-3, ТО-2 (срок - до 30 июня)

за представление в ЦТ:
а) утвержденного квартального пономерного списка производства ремонтов КР, СР, ТР-3, ПСС-1, ПСС-2, ПСС-3, ПСС-4, ПСС-5 локомотивов эксплуатируемого парка;
б) утвержденной квартальной потребности производства текущих ремонтов ТР-2, ТР-1 и технических обслуживаний ТО-5, ТО-4, ТО-3, ТО-2 локомотивов эксплуатируемого парка в условиях ремонтных локомотивных депо.
Срок - за 60 календарных дней до начала квартала.

за направление в ЦТР проекта программы ремонта локомотивов в объеме СР, ТР-3, ПСС-3, ПСС-4 в условиях ремонтных локомотивных депо и проекта программы ремонта локомотивов в объеме ТР-2, ТР-1, ТО-5, ТО-4, ТО-3, ТО-2 в условиях ремонтных локомотивных депо на планируемый квартал с разбивкой по сериям и месяцам (срок - за 85 календарных дней до начала квартала).

 

за согласование с Т и утверждение месячных графиков постановки локомотивов на текущие ремонты и технические обслуживания (срок -за 10 дней до начала планируемого месяца)

за обеспечение контроля исполнения пономерных месячных программ ремонта и декадных графиков ремонта локомотивов и своевременную постановку локомотивов в ремонт и техническое обслуживание

за обеспечение контроля исполнения пономерных месячных программ ремонта и декадных графиков ремонта локомотивов и своевременную выдачу локомотивов в эксплуатацию после проведения ремонта и технического обслуживания


13.2. Постановка тягового подвижного состава на ремонт, техническое обслуживание и модернизацию в ремонтные локомотивные депо

за обеспечение своевременной передислокации локомотивов в ремонтные локомотивные депо для производства ремонта, технического обслуживания и модернизации с обеспечением межремонтных пробегов и периодов согласно планам и пономерным графикам, выделение локомотивных бригад

за своевременную постановку на ремонтные позиции ремонтного локомотивного депо локомотивов, прибывших согласно графику


13.3. Ремонт, техническое обслуживание и модернизация локомотивов в ремонтных локомотивных депо, выдача их в эксплуатацию

 

за организацию и контроль качества проведения ремонта, технического обслуживания и модернизации локомотивов, соблюдение норм простоя локомотивов

за обеспечение ТЧР расходными материалами для работы скоростемеров, кассетами регистрации параметров движения локомотивов, писцами и прочими материалами для скоростемеров

за метрологическое обеспечение средств измерения на локомотиве, техническое обслуживание, ремонт и сервисное обслуживание приборов безопасности, радиосвязи, дополнительного оборудования, установленных на локомотивах, а также организацию ремонта неисправного инструмента и инвентаря

 

за разработку системы контроля качества текущих ремонтов и технических обслуживаний локомотивов

 

за обеспечение сохранности локомотивов, инструмента и инвентаря при нахождении локомотива на ремонте, техническом обслуживании и модернизации

за контроль ведения электронных паспортов локомотивов и их бумажных аналогов, своевременностью и достоверностью внесенных изменений эксплуатационными и ремонтными локомотивными депо

за своевременностью и достоверностью внесенных изменений ремонтными локомотивными депо в электронные паспорта локомотивов и их бумажных аналогов

 

за разработку норм времени простоя по устранению неисправности локомотивов, возникшей в процессе эксплуатации
локомотива


13.4. Взаимодействие Т и ТР при эксплуатации локомотивов

за эксплуатацию локомотивов в межремонтный период в соответствии с требованиями руководств по эксплуатации

за гарантийную техническую надежность локомотивов в межремонтный период после выполнения ремонтов, технических
обслуживаний и модернизации

за организацию экипировки локомотивов дизельным топливом и маслами на складах топлива

за организацию экипировки локомотивов в ремонтных локомотивных депо и пунктах технического обслуживания локомотивов водой, песком, маслами и смазками

 

за организацию укомплектования локомотивов, необходимым и исправным инвентарем, инструментом, средствами пожаротушения и его пополнением

за обеспечение по графику сопровождения поездов руководителями ремонтных локомотивных депо с проездом на локомотиве для проверок технического состояния локомотивов, работы устройств безопасности, радиосвязи

за обеспечение по графику сопровождения поездов руководителями ремонтных локомотивных депо с проездом на локомотиве для проверок режима ведения поезда, технического состояния локомотивов, работы устройств безопасности, радиосвязи

за обеспечение сохранности локомотивов, инструмента и инвентаря при нахождении локомотива в эксплуатации

 


13.5. Организация работы в вопросах лубрикации и содержания колесных пар локомотивов

за организацию контроля соблюдения сроков проведения замеров параметров колесных пар локомотивов

за организацию контроля состояния колесных пар локомотивов, подготовку анализа причин обточек колесных пар локомотивов

за осуществление контроля эксплуатации и использования передвижных рельсосмазывателей и бортовых лубрикаторов

за организацию и контроль технического обслуживания и ремонта бортовых лубрикаторов и навесного оборудования передвижных рельсосмазывателей для локомотивов, а также их заправку смазкой

за подачу заявки на упрочнение колесных пар локомотивов

за обеспечение выполнение и соблюдение технологии процесса по упрочнению колесных пар локомотивов


13.6. Ремонт и модернизация локомотивов на локомотиворемонтных заводах

за своевременную организацию постановки локомотивов в ремонтные локомотивные депо для подготовки к отправке в заводской ремонт

за своевременную организацию подготовки локомотивов к ремонту в условиях локомотиворемонтных заводов

за организацию отправки и сопровождения локомотивов в(из) ремонт(а) на локомотиворемонтных заводах работниками эксплуатационного локомотивного депо

за организацию отправки линейного оборудования на локомотиворемонтные заводы для проведения ремонта

 

за организацию работ с локомотиворемонтными заводами по исключению из инвентаря не пригодных к ремонту узлов, агрегатов и линейного оборудования тягового подвижного состава

за согласование дополнительных объемов заводского ремонта (не предусмотренных циклом), защиту дополнительных лимитов на эти цели, подготовка дополнительных соглашений к договорам

 

за участие в проведении рекламационной работы по качеству ремонта локомотивов, их узлов и оборудования на локомотиворемонтных заводов

за проведение рекламационной работы с локомотиворемонтными заводами по качеству ремонта и модернизации линейного оборудования, ремонта и обслуживания (в том числе сервисного обслуживания) приборов безопасности, бортовых систем диагностики, систем автоведения, регистраторов параметров движения, ресурсосберегающих технических средств, систем сигнализации и пожаротушения на локомотивах

за контроль ведения электронных паспортов локомотивов, внесения изменений в них локомотиворемонтными заводами

 


13.7. Организация проведения весенних и осенних комиссионных осмотров локомотивов

за организацию проведения весенних и осенних комиссионных осмотров локомотивов, подготовки локомотивов к эксплуатации в зимних условиях и в период летних перевозок (по кругу обязанностей)

за организацию проведения весенних и осенних комиссионных осмотров локомотивов, подготовки локомотивов к эксплуатации в зимних условиях и в период летних перевозок (по кругу обязанностей)

за организацию своевременной передислокации локомотивов в ремонтные локомотивные депо согласно пономерным графикам, разработанным ТР

за осуществление контроля соблюдения установленных сроков и качества проведения комиссионных осмотров локомотивов

за оформление документации по проведению сезонных комиссионных осмотров локомотивов

 


13.8. Служебное расследование случаев нарушений безопасности движения поездов, возгораний, неплановых ремонтов локомотивов

за организацию передислокации неисправного локомотива в ближайшее профильное ремонтное локомотивное депо или пункт технического обслуживание локомотивов

 

за организацию расследования и разбора причин случаев нарушений безопасности движения, отказов технических средств, срывов графика движения поездов

за участие в расследовании и разборе случаев нарушений безопасности движения, отказов технических средств, срывов графика движения поездов

 

за организацию расследование и разбор случаев непланового ремонта локомотивов, не повлекших за собой нарушение безопасности движения, отказов технических средств, срывов графика движения поездов

за расследование причин возгораний локомотивов, находящихся в эксплуатации

за расследование причин возгораний локомотивов, находящихся на ремонте, техническом обслуживании или модернизации в ремонтном локомотивном депо


13.9. Исключение из инвентаря локомотивов и линейного оборудования

за исключение локомотивов из инвентаря, организацию разделки локомотивов вне ремонтных локомотивных депо и сдачу металлолома

за организацию разделки локомотивов  и линейного оборудования в ремонтных локомотивных депо и сдачу металлолома по заявке Т

за передачу на баланс ТР исправных оборудования, агрегатов, узлов и деталей локомотивов, образовавшихся в результате разделки локомотива

за принятие от Т на баланс ТР исправных оборудования, агрегатов, узлов и деталей локомотивов, образовавшихся в результате разделки локомотива


13.10. Распределение расхода топливно-энергетических ресурсов на эксплуатационные и  ремонтные нужды

за расходы по топливно-энергетическим ресурсам в процессе нахождения локомотивов в эксплуатации

за расходы по топливно-энергетическим ресурсам для выполнения технологических операций в процессе нахождения локомотивов в ремонте

за контроль над расходом топливно- энергетических ресурсов при нахождении локомотивов на ремонтах, технических обслуживаниях и модернизации

за контроль расхода топливно- энергетических ресурсов при нахождении локомотивов на ремонтах, технических обслуживаниях и модернизации

за согласование норм расхода топливно- энергетических ресурсов, разработанных дорожным топливно-энергетическим центром, на тягу поездов

 

за разработку технических и пооперационных норм расхода топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов

за согласование норм, разработанных НТЭЦ, на технологические операции при нахождении локомотивов на ремонтах, технических обслуживаниях и модернизации

за соблюдением норм расхода топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов и при горячем простое в ожидании работы и ремонта

 


13.11. Отчетность по производственно-финансовой деятельности

за распределение плановых экономических и производственных заданий по эксплуатационным локомотивным депо и контроль за их выполнением

за распределение плановых экономических и производственных заданий по ремонтным локомотивным депо и контроль за их выполнением

за представление оперативной и статистической отчетности по экономической и производственно-финансовой деятельности в причастные службы железной дороги и ЦТ

за представление оперативной и статистической отчетности по экономической и производственно-финансовой деятельности в причастные службы железной дороги и ЦТР

 

за представление ежемесячных отчетов по себестоимости средних, текущих ремонтов и технического обслуживания локомотивов в ЦТР

за проведение совместно с ТР ежемесячных анализов непроизводственных расходов, в том числе анализов порч, неисправностей, неплановых ремонтов и отказов технических средств, рекламаций, недостающих и не пригодных к ремонту деталей с выявлением причин их возникновения и разработкой мероприятий, корректирующих действий по их устранению и предупреждению

за проведение совместно с Т ежемесячных анализов непроизводственных расходов, в том числе анализов порч, неисправностей, неплановых ремонтов и отказов технических средств, рекламаций, недостающих и не пригодных к ремонту деталей с выявлением причин их возникновения и разработкой мероприятий, корректирующих действий по их устранению и предупреждению


 РАСПОРЯЖЕНИЕ от 14 января 2013 г. N 43р
Об утверждении положения о порядке взаимодействия
дирекций тяги и дирекций по ремонту тягового подвижного состава - структурных подразделений дирекции тяги
и дирекции по ремонту тягового подвижного состава - Филиала ОАО "РЖД"