Видеоканал РЦИТ на YouTUBE

Тел: +7(391)254-8445
E-mail: rcit@inbox.ru


Яндекс.Метрика

Top.Mail.Ru
Top.Mail.Ru
Top.Mail.Ru

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
«Регионального Центра Инновационных Технологий»
 Электровоз грузовой постоянного тока 2ЭС6.
Использование по назначению.
2ЭС6.00.000.000 РЭ7


ОАО "Уральский завод железнодорожного машиностроения"

СОГЛАСОВАНО
И.о. Начальника департамента
локомотивного хозяйства ОАО "РЖД"
Ю.А. Машталер
18.04.2008 г.

УТВЕРЖДЕНО
Генеральный директор
ОАО "УЗЖМ"
А.В. Салтаев
29.04.2008

 

 

электровоз грузовой
постоянного тока 2ЭС6
с коллекторными тяговыми
электродвигателями

ЧАСТЬ 8

Использование по назначению.

2ЭС6.00.000.000 РЭ7

СОГЛАСОВАНО
Заместитель начальника департамента
технической политики ОАО "РЖД"
Д.Л. Киржнер
 
СОГЛАСОВАНО
Генеральный конструктор
конструкторско- исследовательского центра
 ОАО "СТМ"
Н.Н. Андросов
Первый зам.директора ПКБ ЦТ
ОАО "РЖД"

 
Директор ООО "НПО САУТ"
В.И. Головин

 
Начальник службы
локомотивного хозяйства
Свердловской Ж.Д.
А.А. Крутько
 

 

СОДЕРЖАНИЕ

   1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
   2. ПОДГОТОВКА ЭЛЕКТРОВОЗА К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
   3. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭЛЕКТРОВОЗА
   3.1. Приемка электровоза в депо
   3.2 Проверка на путях депо
   3.3 Прекращение работы
   3.4 Техническое обслуживание ТО-1
   3.5 Порядок удаление конденсата из пневматической системы
   4 УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОВОЗОМ
   4.1 Общие сведения
   4.2 Управление режимом «Тяга»
   4.3 Управление электровозом в режиме электрического торможения
   4.4 Ограничения при управлении электрическим торможением
   4.5 Управление электровозом в режиме последовательного возбуждении ТЭД
   4.6 Описание и работа системы в режиме автоведения
   4.6.1 Назначение системы
   4.6.2 Функциональные возможности системы
   4.6.3 Органы управления и отображения
   4.6.4 Ввод исходных данных, подготовка к работе
   4.6.4.1 Ввод основных исходных данных
   4.6.4.2 Ввод временных ограничений скорости
   4.6.5 Начало движения
   6.6.6 Управление электровозом
   6.6.7 Окончание работы
   5 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ
   5.1 Хранение
   5.1.1 Система вентиляции
   5.1.2 Механическая часть
   5.1.3 Пневматическое оборудование
   5.1.4 Тяговые электродвигатели
   5.1.5 Вспомогательные машины
   5.1.6 Крышевое оборудование
   5.1.7 Аккумуляторная батарея
   5.1.8 Прочее оборудование
   5.2 Транспортирование
   6 ОБНАРУЖЕНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА ЭЛЕКТРОВОЗЕ
   6.1 Общие положения
   6.1.1 Общий порядок действий машиниста при возникновении неисправности
   Приложение А Возможные неисправности при работе электровоза на линии и способы их устранения
   Приложение Б Порядок объединения электровозов для работы по системе многих единиц


Новые технологии ремонта двойного назначения


Новые технологии ремонта двойного назначения

СК.401 Анаэробный цианоакрилатный клей, быстрой полимеризации (20гр)

СК.401 (20гр)
Цианоакрилатный быстродействующий клей промышленного применения

ОКПД-2: 20.30.22.190
Код ТН ВЭД 3506 10 000 0
Код: CK.401.20

В наличии

1000 руб.

СК.638 Анаэробный фиксатор цилиндрических и резьбовых соединений, средней вязкости, высокой прочности, быстрой полимеризации.  Подходит для крепления деталей с натягом: втулок, подшипников, сальников и вентиляторов (50мл)

СК.638 (50мл)
Анаэробный фиксатор цилиндрических соединений высокой прочности быстрой полимеризации

ОКПД-2: 20.30.22.170
Код ТН ВЭД 3506 10 000 0
Код: CK.638.50

В наличии

2000 руб.

СК.812 Двух компонентный стале-наполненный компаунд (500гр)

СК.812 (500гр)
Двух компонентный стале-наполненный компаунд

ОКПД-2: 20.30.22.120
Код ТН ВЭД 3907 30 000 9
Код: CK.812.500

В наличии
4500 руб.

Новые технологии ремонта двойного назначения


 

 


 

 

 


2ЭС6.00.000.000 РЭ7
Электровоз грузовой постоянного тока 2ЭС6
Часть 8. Руководство по эксплуатации
Использование по назначению.