тяговый электродвигатель ЭД-118А.

   Тяговые электродвигатели ЭД-118 предназначены для индивидуального привода колёсной пары тепловоза. Двигатель опорно-осевого подвешивания постоянного тока с последовательным возбуждением. Крутящий момент передаётся на ось зубчатой передачей. Двигатели имеют независимую вентиляцию.

   Структура условного обозначения ЭД-118А У2:

   Тяговый электродвигатель ЭД-118А - электродвигатель постоянного тока последовательного возбуждения с четырьмя главными и четырьмя добавочными полюсами.

   Магнитная система его состоит из остова с полюсами, имеющими катушки. Остов изготавливается в виде цельной отливки из низкоуглеродистой стали. В поперечном сечении остов представляет собой неправильный восьмиугольник. Восьмигранная форма остова при четырехполюсной системе позволяет реализовать больший вращающий момент по сравнению с традиционным круглым остовом в том же объеме. Остов выполняет роль магнитного сердечника и механической основы всей конструкции электродвигателя.

   Главные полюсы создают основной магнитный поток в машине, а добавочные полюсы обеспечивают нормальную коммутацию. Главные полюсы закреплены на остове болтами и состоят из сердечника и катушки полюса. Сердечник набирается из штампованных листов низкоуглеродистой стали, скрепленных заклепками. Катушки главных полюсов намотаны из меди прямоугольного сечения в виде двух полюсных шайб. Изоляция катушек главных полюсов электродвигателя класса Р.
   Сердечник главного полюса с установленной катушкой пропитывается в эпоксидном компаунде. Таким образом, сердечник и катушка главного полюса после компаундирования представляют неразъемную конструкцию, устойчивую к вибрациям и температурным воздействиям.
   Сердечники добавочных полюсов изготовляют из толстолистовой стали с низким содержанием углерода. Форма и размеры сердечника выбраны из условия обеспечения наилучшей коммутации электродвигателя. Катушки добавочных полюсов изготовляют из полосовой меди, намотанной на ребро с межвитковой изоляцией класса Р.

   Якорь состоит из вала, сердечника, обмотки, коллектора. Вал изготовляют из высокопрочной легированной стали. Сердечник якоря шихтуется из листов электротехнической стали, в которых выштампованы прямоугольные пазы для укладки в сердечник обмотки и вентиляционные отверстия. Обмотка якоря выполнена петлевой с уравнительными соединениями первого рода со стороны коллектора.

   Коллектор электродвигателя - арочного типа состоит из литой втулки, комплекта пластин, манжет и нажимного конуса. Собранный коллектор прессуется, конус и втулка стягивают комплект пластин. С целью исключения возможности проникновения влаги во внутреннюю полость коллектора его внутренняя полость проверяется на газоплотность.

Тяговый электродвигатель ЭД-118А: 1 - шапка моторно-осевого подшипника; 2 - смотровой люк; 3 - воздуховод; 4 - лючок для выхода воздуха; 5 - подшипниковый щит; 6 - вал; 7 - кабели; 8 - вкладыш моторно-осевого подшипника

   Технические данные:

Тяговый электродвигатель ЭД-118А (в разрезе):
1-Крышка левого подшипника; 2-Щит подшипниковый малый; 3-Кронштейн; 4-Щеткодержатель; 5-Остов;
6-Главный полюс; 7-Козырек; 8-Щит подшипниковый большой; 9-КРышка правого подшипника;
10-Кольцо уплотнительное; 11-Подшипник; 12-Вкладыш; 13-Моторно-осевой подшипник; 14-Крышка оси;
15-Добавочный полюс; 16-Якорь; 17-Масленка; 18-Подшипник якорный; 19-Упорная шайба

Якорь тягового электродвигателя ЭД-118А (в разрезе):
1-Болт коллекторный; 2-Вал; 3-Нажимной конус; 4-Бандаж; 5-Груз балансировочный; 6-Кронштейн;
7-Щеткодержатель; 8-Коллектор; 9-Уравнитель; 10-Обмотка якоря; 11-Передний бандаж; 12 Нажимная шайба;
13-Клин пазовый; 14-Сердечник якоря; 15-Лист сердечника якоря; 16-Задний бандаж; 17-Нажимная шайба

	Добавочный полюс: 20 - Рамка пружинная; Главный полюс: 21 - Стержень; 22 - Выводы; 23 - Сердечник главного полюса; 24 - Обмотка главного полюса
	Коллекторная пластина: 25 - вая пластина; 26 - Коллекторная пластина; 27 - Ленточный петушок; Щетка: 28 - Резиновый демпфер; 29 - Медный шунт; 30 - Вывод; 31 - Щетка; Щеткодержатель: 32 - Палец; 33 - Изолятор; 34 - Огнестойкий изолятор; 35 - Стойка для фиксации пружины; 36 - Ленточная пружина; 37 - Щеткодержатель

Тяговый электродвигатель ЭД-118А (в разрезе):
1-Крышка подшипника; 2-Щит подшипниковый малы; 3-Кронштейн; 4-Щеткодержатель; 5-Остов; 6-Полюс главный;
7-Козырек; 8-Щит подшипниковый большой; 9-Крышка подшипника; 10-Кольцо уплотнительное; 11-Подшипник;
12-Вкладыш; 13-Моторно-осевой подшипник; 14-Крышка оси; 15-Полюс добавочный; 16-Якорь; 17-Масленка;
18-Подшипник якорный; 19-Упорная шайба

	Магнитная система: 20 - Остов; 21 - Провод соединительный; 22 - Полюс добавочный
	Магнитная система: 23 - Втулка; 24 - Провод выводной; 25 - Полюс главный; 26 - Провод соединительный
	Добавочный полюс: 27 - Рамка изолирующая; 28 - Прокладка немагнитная; 29 - Рамка пружинная; Главный полюс: 30 - Стержень; 31 - Выводы; 32 - Обмотка главного полюса; 33 - Сердечник главного полюса

   Условия эксплуатации:

   Высота над уровнем моря не более 1200 м.
   Температура окружающего воздуха от минус 50 до 40°С.
   В части воздействия механических факторов внешней среды условия эксплуатации электродвигателей М27 ГОСТ 17516-72.
   Двигатель соответствует ГОСТ 2582-81 и ТУ 16-514.058-72.
   Требования безопасности по ГОСТ 2582-81.
   Нормативно-технический документ ТУ 16.514.058-72

	Обмотка якоря тягового электродвигателя ЭД-118А: 1-216 - Коллекторные пластины; 1, 14 - пазы сердечника; У - уравнительные соединения
	Соединение добавочных полюсов:
	Соединения обмоток полюсов и якоря тягового электродвигателя ЭД-118А: Я1, Я2 - выводы обмотки якоря и  добавочных полюсов; С1, С2 - выводы обмотки возбуждения главных полюсов; Н - начало обмотки; К - конец обмотки

---

Магнитная система тягового электродвигателя ЭД-118А.
Главный полюс и Добавочный полюс

	Главный полюс: 1-Сердечник главного полюса; 2-Катушка главного полюса; 3-Рамка; 4-Полюсная щетка; 5-Листы сердечника; 6-Стержень; 7-Заклепка; 8-Пружинная рамка; 9-Фланец; 10-Изоляция (изолента, микалента, асбестовая лента, асбестовая бумага; 11-Вывод; 12-Прокладка (миканит); 13-Заполнитель (замазка Л-7); 14-Скрепляющая скоба
	Добавочный полюс: 7-Заклепка; 8-Пружинная рамка; 9-Фланец; 15-Полюсный сердечник; 16-Катушка добавочного полюса; 17-Прокладка (текстолит); 18-Прокладка (немагнитный материал); 19-Сердечник;

Спецификация

 Электродвигатель ЭД-118А

Щит подшипниковый со стороны коллектора ЭД-118А

Щит подшипниковый со стороны привода ЭД-118А

Магнитная система ЭД-118А

   Магнитная система - элемент магнитопровода и конструктивный каркас тягового электродвигателя - состоит из остова, моноблоков главных и добавочных полюсов, межкатушечных соединений, выводных проводов и кронштейнов для крепления щеткодержателей. 

Якорь ЭД-118А

Подшипник осевой ЭД-118А

Система смазочная, Польстер ЭД-118А

 Щеткодержатель ЭД-118А

---

Электродвигатель ЭД-118А, 1ТХ.554.143. ИАКВ.652331.001

1. вкладыш моторно-осевого подшипника;   2. трубки подачи смазки;   3. роликовые подшипники;   4. шиты подшипниковые;   5. коллектор;   6. корпус щеткодержателя;   7. кронштейн;   8. вентиляционное отверстие;   9. уравнительные соединения; 10. катушки добавочного полюса; 11. сердечник добавочного полюса; 12. остов; 13. сердечник якоря; 14. обмотка якоря; 15. выпускные отверстия; 16. дренажное отверстие; 17. лабиринтное кольцо; 18. вал; 19. роликовые подшипники; 20. стеклотекстолитовый клин; 21. корпуса (шапки) моторно-осевых подшипников; 22. сердечник главного полюса; 23. катушка главного полюса; 24. выводной провод   (кабель); 25. зажимы; 26. смазочный фитиль; 27. заклепка; 28. опорные приливы; 29. предохранительные приливы.

• Тяговый электродвигатель ЭД-118А.
• Тяговый электродвигатель ТЛ-2К.
• Тяговый электродвигатель ТЛ-2К1.
• Тяговый электродвигатель ДТК-800А.
• Асинхронный тяговый двигатель ДТА-1200А (3ТС.085.003РЭ).
• Каталог тяговых электродвигателей, типа НБ и НТ.
• ТИ 752 Технологическое обслуживание и ремонт ТЭД НБ-514 (Чертежи двигателя ТЭД НБ-514).
• ТИ 754 Технологическое обслуживание и ремонт ТЭД НБ-418 (Чертежи двигателя ТЭД НБ-418).
• ПКБ ЦТ.06.0001 Разработка технологических процессов для технического обслуживания и текущего ремонта локомотивов их агрегатов, узлов или деталей. О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД».
• ПКБ ЦТ.25.0011 Техническое обслуживание и ремонт асинхронных электродвигателей НВА-22, НВА-55 электровоза ЭЛ1. Технологическая инструкция.
• ПКБ ЦТ.25.0082 Техническое обслуживание и ремонт тягового электродвигателя типа ЭД-118А. Технологическая инструкция.
• ЦТ-ЦТВР-4782 Правила ремонта электрических машин электроподвижного состава.
• ЦТ-ЦТВР-4677 Правила ремонта электрических машин тепловозов.
• Сравнительные характеристики тяговых электродвигателей ЭД и АД.
• Перечень документации по локомотивному хозяйству (Технологические инструкции).
• Нормы допусков и износов тяговых электродвигателей типа ЭД-118А, ЭД-118Б (Выписка из инструкции ЦТ-ЦТВР/4677).
• Технология ремонта остова тягового двигателя НБ-514 в ТЧР-2 Нижнеудинск в объеме ТР-3.
• Технологии и технические средства восстановления изоляции электрических машин тягового подвижного состава.
• Анализ методов контроля теплового состояния асинхронного тягового электродвигателя при испытаниях и в эксплуатации.
• Анализ отказов тяговых двигателей электровозов серии «Ермак».
• Анализ надёжности тяговых электрических машин электровозов, эксплуатируемых на железных дорогах Восточного регионаона.
• Тяговые электрические машины. Учебное пособие.

СК.401 (20гр) Цианоакрилатный быстродействующий клей промышленного применения ОКПД-2: 20.30.22.190 Код ТН ВЭД 3506 10 000 0 Код: CK.401.20 В наличии 1200 руб.

СК.638 (50мл) Анаэробный фиксатор цилиндрических соединений высокой прочности быстрой полимеризации ОКПД-2: 20.30.22.170 Код ТН ВЭД 3506 10 000 0 Код: CK.638.50 В наличии 2200 руб.

СК.812 (500гр) Двух компонентный стале-наполненный компаунд ОКПД-2: 20.30.22.120 Код ТН ВЭД 3907 30 000 9 Код: CK.812.500 В наличии 4500 руб.

Тяговый электродвигатель ЭД-118А