Тел: +7(391)254-8445
E-mail: rcit@inbox.ru
4.gif "Интернет-магазин СК-НТР"){kind=logo}
Статьи
технической тематики из периодических изданий
«Регионального Центра Инновационных Технологий»
Маневровый тепловоз ТЭМ23
Маневровый тепловоз ТЭМ23
- односекционный двухдизельный четырехосный тепловоз
с электрической передачей переменного тока.
Маневровый тепловоз ТЭМ23 предназначен для выполнения маневровой и маневро-вывозной работы на железных дорогах, в районах I2, II4...II10 по ГОСТ16350-80 с умеренным климатом, исполнение У (умеренный климат), категория размещения 1 по ГОСТ15150 при температуре окружающей среды от 313К до 223К (от плюс 40°С до минус 50°С). Технические характеристики тепловоза ТЭМ23 оптимизированы под фактические потребности ОАО «РЖД» и предприятий промышленного комплекса.
Тепловоз выполнен в габарите 02-ВМ с обеспечением кругового обзора из кабины машиниста. На маневровые тепловозы ТЭМ23 АО «УК «БМЗ» получил сертификат соответствия, удостоверяющий соответствие требованиям ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Сертификат выдан Органом по сертификации на железнодорожном транспорте федерального бюджетного учреждения «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте».
Технические характеристики ТЭМ23
| Наименование показателя | Значение для ТЭМ23-00 | Значение для ТЭМ23-01 | Значение для ТЭМ23-02 | Значение для ТЭМ23-03 |
| Мощность тепловоза, кВт (л.с.) | 2×368 (500) | 2×309 (420) | 2×368 (500) | 2×309 (420) |
| Тип дизеля | КАМАЗ 910.72-500 (Р6) | КАМАЗ 740.642-420 (V8) | КАМАЗ 910.72-500 (Р6) | КАМАЗ 740.642-420 (V8) |
| Удельный расход топлива дизельного двигателя, г/кВт·ч, не более, при: - 100 % от номинальной мощности - 75 % от номинальной мощности - 50 % от номинальной мощности |
207,9 189,8 192,3 |
212,1 195,8 201,4 |
207,9 189,8 192,3 |
212,1 195,8 201,4 |
| Тип тяговой передачи | Переменного тока | |||
| Служебная масса, т | 98-2,7 | 90-2,7 | ||
| Осевая формула | 20-20 | |||
| Номинальная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) | 240,3(24,5) | 220,7(22,5) | ||
| Касательная сила тяги при трогании с места, кН (тс), не менее | 296,3 (30,2) | |||
| Касательная сила тяги длительного режима при скорости длительного режима | 235 (23,9) | |||
| Скорость, м/с (км/ч): - конструкционная (при пересылке в недействующем состоянии) - максимальная в режиме тяги - длительного режима, не менее |
27,78 (100,00) 22,20(80,0) 2,2 (8,1) |
27,78 (100,00) 22,20(80,0) 1,8 (6,6) |
27,78 (100,00) 22,20(80,0) 2,2 (8,1) |
27,78 (100,00) 22,20(80,0) 1,8 (6,6) |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013 | 02-ВМ | |||
| Длина тепловоза по осям автосцепок, мм | 16420 | |||
| Климатическое исполнение | У | |||
| Ширина колеи, мм | 1520 | |||
| Минимальный радиус горизонтальной кривой, проходимой тепловозом, м | 40 | |||
| Запасы, кг, не менее: - топлива - песка |
5400 500* |
|||
| Тип тележки | бесчелюстная | |||
Тепловоз оборудован
- возможностью работы по системе 2-х единиц;
- системой безопасности КЛУБ-У, ТСКБМ;
- электродинамическим тормозом;
- радиостанцией РЛСМ;
- cистемой регистрации параметров работы тепловоза и расхода дизельного топлива РПДА-Т;
- cистемой самоторможения при расцеплении секций;
- приспособлением для отцепки тепловоза от состава из кабины машиниста;
- искрогасителем (глушитель шума);
- системой гребнесмазывания;
- микроволновой печью;
- бытовым холодильником;
- кондиционером;
- системой обогрева кабины;
- системой очистки и обеззараживания, подаваемого в кабину воздуха (по требованию заказчика).
Маневровый тепловоз ТЭМ23 - односекционный двухдизельный четырехосный тепловоз с электрической передачей переменного тока