Тел: +7(391)254-8445
E-mail: rcit@inbox.ru
4.gif "Интернет-магазин СК-НТР"){kind=logo}
ПРОЕКТЫ ГРУППЫ КОМПАНИЙ
«Регионального Центра Инновационных Технологий»
.gif){kind=logo}
-
Проработка проблемных вопросов ремонта подвижного
состава железной дороги в рамках проекта "НОВЫЕ
ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ТЯГОВОГО-ПОДВИЖНОГО СОСТАВА".
- Технология неограниченного продления срока эксплуатации цилиндрических соединений на тяговом-подвижном составе ОАО "РЖД".
- Склеивание прокладок смотрового люка картера двигателя, тепловоза ТЭМ2 и прокладок воздуховодов электровозов.
- Восстановление и продление срока эксплуатации вала вентилятора охлаждения ТЭД, тепловоза ТЭМ2.
- Восстановление посадочного место крыльчатки на валу водяного насоса дизеля ПД1М, тепловоза ТЭМ2.
- Ремонт гидроредуктора привода компрессора КП5,25 тепловоза ТГМ6.
- Склеивание прокладок из войлока для крышек тягового электродвигателя.
- Восстановление металло-наполненными полимерами сильно просаженных рабочих поясов валов, обойм, посадочных мест под подшипники.
- Примеры применения новых технологий и материалов во время ремонта железнодорожного транспорта.
- Излом боковой рамы тележки грузового вагона. Анализ технологии производства, пути устранения дефектов.
- Фиксация болтов крепления кожуха зубчатой передачи тепловозов и электровозов.
- Удаление краски с осей колесных пар и со сварных швов рамы, перед проведением дефектоскопии.
-
Совместно со структурами высшего и дополнительного образования, разрабатываются программы повышения квалификации и переподготовки специалистов для различных отраслевых структур, на базе применения инновационных технологий и высокотехнологичных материалов.
-
Обучение в "Красноярском институте водного транспорта (филиале ФБОУ ВПО НГАВТ) специалистов командного состава судов внутреннего плавания и технического состава береговых ремонтных мастерских, в рамках программы: "Современные технологии ремонта объектов - судостроения, машиностроения, подразделений ЖКХ и транспорта".
-
Программы инновационного развития предприятий, участие в их разработке, развитии и применении.
-
Организации участвующие в разработке паспортов программ инновационного развития (ППИР).
-
Основные направления программ инновационного развития ОАО, ГК и ФГУП.
-
-
Антикоррозийная защита и комплексная подготовка поверхности для нанесения лакокрасочных и защитных покрытий, без использования пескоструйной обработки.
- Технология комплексной обработки без использования механических средств.
- Технология по восстановлению поверхности полупогружных насосов НВЕ 50/50.
- Подготовка поверхности механическими методами.
- Удаление загрязнений и обезжиривание поверхности.
- Удаление лако-красочных покрытий химическими материалами.
- Пассивация, временная защита подготовленной поверхности.
- Межоперационное антикоррозийное грунтование.
- Защитные нано-покрытия.
- Определение нормы расхода жидкости для снятия краски "СК", при удалении 6-слойного красочно-грунтового покрытия с вертикальной поверхности электровоза ВЛ60ПК-1025.
- Антикоррозийная защита различных конструкций.
- Проработка проблемных вопросов Жилищно-Коммунальной Сферы.
- Использование новых технологий и материалов при проведении ремонтных работ, на объектах ЖКХ (Большая аварийно-техническая аптечка для проведения ремонтных работ в системе ЖКХ ).
- Удаление надписей и граффити на объектах жилого фонда.
- Обучение персонала проведению срочного ремонта при возникновении аварийных ситуаций.
- Планирование системы централизованных поставок комплектующих от производителя.
- Проектирование системы привлечения инвестиций в систему ЖКХ, путем увеличения рентабельности и придания данному механизму инвестиционной привлекательности.
- Решение проблемы ржавчины в ЖКХ.
- Проработка проблемных вопросов лесозаготовительных и перерабатывающих предприятий.
-
Проработка проблемных вопросов судоходных компаний.
- Применение аварийно-технических комплектов материалов "АПТЕЧКА СУДОМЕХАНИКА" для предотвращения простоев судов в период навигации и для проведения экстренных ремонтных работ на месте аварии.
- Проведение аварийных ремонтов в период навигации, без захода в плавмастерские.
- Проработка вариантов поставки оборудования (брашпиля, якорные цепи и т.д.) уже не выпускаемыми заводами на территории СНГ.
- Специальные средства подъема и спуска речных и морских судов.
- Проработка проблемных вопросов предприятий генерирующего комплекса.
- Технологии аварийного ремонта оборудования эксплуатируемого более 20 лет.
- Использование золо-шлаковых отходов (ЗШО):
- Герметизация корпусных деталей.
- Эффективная защита от коррозии.
- Очистка внутренних контуров.
- Проработка проблемных вопросов предприятий топливного и нефтеперерабатывающего комплексов.