Проекты РЦИТ-Проведение семинаров-практикумов в ремонтных структурах промышленного железнодорожного транспорта

Тел: +7(391)254-8445
E-mail: rcit@inbox.ru

ПРОЕКТЫ ГРУППЫ КОМПАНИЙ
«Регионального Центра Инновационных Технологий»
Проведение семинаров-практикумов в ремонтных структурах
промышленного железнодорожного транспорта по теме:
"Современные технологии ремонта объектов железнодорожного транспорта"

Группа компаний "Регионального Центра Инновационных Технологий" совместно со структурами осуществляющими ремонт объектов железнодорожного транспорта, выстраивают систему повышения профессионального уровня специалистов, путем применения инновационных технологий и высокотехнологичных материалов. Применение данной системы в период кризиса позволит:

Снизить временной простой транспортной единицы, в процессе проведения различных ремонтов.
Продлить срок эксплуатации агрегатов, узлов и деталей, без потери качества, эксплуатационных характеристик и снижения межремонтного ресурса.
Уменьшить количество технологических действий в ремонтом цикле, тем самым позволив упростить технологию проведения ремонта и снизить его себестоимость.
Создать (увеличить) оборотный фонд агрегатов и узлов.

Для этого согласовываются варианты проведения выездных семинаров-практикумов со специалистами ремонтных служб, в процессе проведения которых осуществляется:

Ознакомление с новыми ремонтными технологиями и материалами, применяемыми ведущими и зарубежными предприятиями железнодорожной специализации, позволяющими улучшить основные показатели эффективности производственных процессов проведения ремонта.
Обучение технологии использования материалов и практический показ применения данных материалов в реальных условиях действующих предприятий.
Освоение имеющихся технологических регламентов и создание нормативно-технической основы, адаптированной к отраслевым особенностям и стандартам.

Со специалистами служб предприятий по проведению и планированию ремонтов, формируется техническое задание для поиска решений проблемных вопросов, возникающих в процессе проведения ремонта. По данному ТЗ формируется "дорожная карта" поиска новых видов продукции (технологии, работ, услуг), позволяющие решить сформулированные проблемы через улучшение следующих базовых критериев:

улучшение функциональных характеристик применяемых материалов;
снижение эксплуатационных расходов при их использовании;
увеличение гарантийного срока эксплуатации отремонтированных деталей;
снижение стоимости материалов, включая стоимость приобретения, эксплуатации, утилизации материалов и увеличение продолжительности ее жизненного цикла;
улучшение условий труда, снижение производственного травматизма, упрощение условий обслуживания.

При нахождении технологий и материалов удовлетворяющих параметрам заявки, производятся всесторонние испытания новых материалов с составлением актов, в соответствии с требованиями отраслевых стандартов. После проведения испытаний и получения результатов, осуществляется сопоставление с аналогичными материалами по основным эксплуатационным, техническим и потребительским характеристикам.

   В рамках программы повышения профессионального уровня специалистов, предлагается ознакомление, испытание и применение материалов торговой марки «СК», с соблюдением необходимых технологических процессов по следующим видам работ:
     Раздел 01. Наружная и внутренняя окраска кузова и тележек локомотивов, с очисткой старой краски при проведении среднего и капитального ремонтов.
     Раздел 02. Удаление ржавчины с поврежденных участков и проведение антикоррозийной защиты.
     Раздел 03. Полная (частичная) разборка и очистка воздуховодов, с последующим монтажом и герметизацией.
     Раздел 04. Склеивание и монтаж поврежденных резиновых уплотнений и прокладок.
     Раздел 05. Восстановление посадочных мест валов, обойм, роторов, шкивов с последующей обработкой до чертежных размеров без потери эксплуатационных характеристик.
     Раздел 06. Фиксация резьбовых соединений в местах вибрации и ударного воздействия.
     Раздел 07. Применение двухкомпонентных составов при заделки и восстановлении раковин, сколов и трещин на блоках и корпусах ремонтируемых узлов и агрегатов.
     Раздел 08. Демонтаж заржавленных и прикипевших резьбовых соединений.
     Раздел 09. Фиксация резьбовых соединений специальными составами в местах высокотемпературного воздействия, на деталях картера двигателя.
     Раздел 10. Обработка антизадирными смазками резьбовых соединений демпферных узлов, для облегчения последующего демонтажа узла.

Данные технологии и материалы прошли испытания и применяются сотрудниками ремонтных подразделений предприятий железнодорожного транспорта.

Красноярская дирекция по ремонту тягового-подвижного состава приступила к реализации пилотного проекта "НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ТЯГОВОГО-ПОДВИЖНОГО СОСТАВА".

Проведение семинаров-практикумов в ремонтных локомотивных депо Красноярской дирекции по ремонту тягового подвижного состава – структурного подразделения Дирекции по ремонту тягового подвижного состава – филиала ОАО «РЖД».

Красноярская дирекция по ремонту тягового подвижного состава
структурное подразделение Дирекции по ремонту тягового подвижного состава
филиал ОАО «РЖД»

Открытое акционерное общество
«Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта»
ОАО "В-СИБПРОМТРАНС"