Введена в действие
 распоряжением ОАО «РЖД»
от 05.06.2012 г. № ЦТР-144р

ОАО "Российские железные дороги"
Организация и проведение технической учёбы работников
в ремонтных локомотивных депо
 Документированная процедура
ДП ЦТР 2.10.009-2012

  Содержание

1. Область применения

   1.1 Настоящая документированная процедура разработана в соответствии с требованиями стандарта ОАО «РЖД» СТО РЖД 1.21.001-2007 «Организация технической учёбы работников ОАО «РЖД». Общие положения», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 14.02.2008 г. № 300р, изменением №1 СТО «РЖД» 1.21.001-2007 «Организация технической учёбы работников ОАО «РЖД». Общие положения», утверждённым распоряжением от 03.08.2009 г. № 1642р.

   1.2 Настоящая документированная процедура распространяется на работников Дирекции по ремонту тягового подвижного состава (далее – Дирекции), дирекций по ремонту тягового подвижного состава - структурных подразделений Дирекции (далее – дирекций) и ремонтных локомотивных депо - структурных подразделений дирекции (далее - депо).

   1.3 Документированная процедура устанавливает порядок организации и проведения технической учёбы работников депо в соответствии с приложением А. В зависимости от специализации депо перечень профессий пополняется соответствующими распоряжениями начальников депо.

   1.4 Настоящая документированная процедура не распространяется на систему профессиональной подготовки кадров, курсы повышения квалификации и производственный инструктаж.

2. Цель

   2.1 Техническая учёба проводится в целях повышения уровня профессиональных специальных знаний и навыков работников, освоения ими технологий и приемов выполнения работы в конкретных условиях производства и направлена на:
   - обеспечение безопасности движения поездов;
   - повышение производительности труда;
   - улучшение качества обслуживания и ремонта тягового подвижного состава, механизмов, устройств и оборудования;
   - создание безопасных условий труда;
   - соблюдение требований охраны окружающей среды.

3. Организация технической учёбы

   3.1 Ответственность за организацию, контроль качества проведения, внедрение эффективных форм, развитие учебно-производственной базы технической учёбы работников и ведение зачётной системы проверки знаний обучаемых возлагается:
   - в Дирекции – на главного инженера Дирекции;
   - в дирекции – на главного инженера дирекции;
   - в депо – на главного инженера депо.

   3.2 Специалист, ответственный за состояние, планирование и качество проведения технической учёбы назначается приказом начальника Дирекции, дирекции, депо.

   3.3 На основании анализа состояния безопасности движения, охраны труда, отказов в работе технических средств, внедрения новой техники и технологий, исходя из фактического профессионального уровня работников, с учётом нормативных документов ОАО «РЖД», распоряжений Дирекции и местных условий, дирекция разрабатывает методические рекомендации для составления годовых планов технического обучения в депо. Рекомендации утверждаются главным инженером дирекции и направляются в депо до 1 декабря текущего года на следующий год.

   3.4 С учетом методических рекомендаций в депо составляются годовые учебно-тематические планы технической учёбы отдельно для каждой профессии с ежемесячной разбивкой (приложение Б). Годовые планы согласовываются начальником депо и утверждаются главным инженером дирекции до 25 декабря.

   3.5 На основании годовых учебно-тематических планов составляются квартальные подробные планы для всех профессий, в которые при необходимости вносятся коррективы в связи с допущенными случаями событий и отказов технических средств, вводом в обращение новых видов подвижного состава, внедрением новой техники, технологии, изданием новых инструкций, правил, приказов и других нормативных документов, требующих углубленного изучения, выявленными слабыми знаниями работников. Квартальные планы с помесячной разбивкой согласовываются у главного инженера депо и утверждаются начальником депо.

   3.6 Начальник депо по итогам прошедшего года анализирует организацию, состояние и проведение технической учёбы и в срок до 15 декабря текущего года издаёт приказ на новый учебный год. В приказе должны быть отражены:
   - ответственные за проведение занятий;
   - место проведения, периодичность и продолжительность занятий;
   - состав преподавателей;
   - состав комиссий по принятию зачетов;
   - порядок проведения занятий с работниками, отсутствовавшими на них или не получившим зачёт по изучаемой теме.

   3.7 Виды и формы проведения технической учёбы:
     3.7.1 Техническая учёба состоит из двух видов: периодической и внеочередной.
     Периодическая учёба проводится по плану.
     Внеочередную следует проводить при нарушении работником требований правил, инструкций, которые привели или могли привести к событиям и транспортным происшествиям, травмам и т.п., а также в соответствии с требованиями телеграфных указаний, нормативных документов ОАО «РЖД», Дирекции.
     3.7.2 Техническая учёба проводится в форме лекций, семинаров, индивидуальных занятий, консультаций, практических занятий с использованием персонального компьютера и обучающих программ (приложение В), тренажеров, макетов, действующих устройств, учебных видеофильмов, в том числе и снятых на данном предприятии, самоподготовки с последующей сдачей зачета. Для самоподготовки работников оборудуются технические кабинеты с подборкой нормативной документации и каталогов учебных видеофильмов.

   3.8 Начальник депо приказом определяет состав преподавателей из числа наиболее опытных руководителей и специалистов со стажем работы по профессии не менее 5-и лет, имеющих профильное образование (высшее или среднее профессиональное). Проводящий техническую учёбу (руководитель, специалист, преподаватель и др.) должен иметь необходимый уровень знаний по изучаемой теме, уметь ясно изложить материал, продемонстрировать применение соответствующих методов и приемов выполнения работы, ответить на вопросы работников.

   3.9 Каждый преподаватель (включая руководителя) должен самостоятельно повышать свой профессиональный уровень и систематически в установленном порядке проходить курсы повышения квалификации в лицензированных учебных центрах. Для повышения профессионального уровня инженерно-технических работников, ведающих вопросами технической учёбы, проводятся семинары по организации технического обучения.

   3.10 К проведению занятий по технической учёбе могут привлекаться работники смежных профессий, специалисты по охране труда, охране окружающей среды, санитарные врачи, преподаватели учебных заведений и др.

4. Порядок проведения технической учёбы

   4.1 Техническая учёба проводится в рабочее время с сохранением обучаемым работникам установленного размера заработной платы.

   4.2 Когда проведение технической учёбы в рабочее время невозможно, ее проводят в свободное от работы время с согласия работника, и оплачивают из расчета часовой тарифной ставки (оклада) за каждый час обучения.

   4.3 Проведение технических занятий осуществляется не реже одного раза в две недели.

   4.4 Техническая учёба в депо проводится в условиях, максимально приближенных к производственным.

   4.5 В депо работникам с непрерывным циклом работы, а также при сменном характере работы технические занятия планируются и проводятся дублировано, с расчётом полного охвата всех работников, подлежащих обучению.

   4.6 Преподаватели проводят занятия по заранее разработанным и утверждённым конспектам. Конспекты по темам технической учёбы согласовываются руководителем депо и утверждаются главным инженером дирекции. Продолжительность планового занятия должна быть не менее 2-х академических часов и не более 4-х академических часов с обязательным закреплением проработанной темы практическими занятиями (продолжительность одной темы – не более 2-х занятий). Продолжительность внеочередного занятия должна быть не менее 1 часа и не более 4 часов с рассмотрением не более трех тем.

   4.7 Время проведения очередного занятия доводится до сведения обучаемых работников не позже, чем за две недели до начала занятий.

   4.8 Учёт отработанных тем технической учёбы, посещаемости, результатов контрольных занятий и принятия зачётов в усвоении изученного материала осуществляется в специальном журнале проведения технической учёбы, который ведётся специалистом, ответственным за техническое обучение (приложение Г).

   4.9 Другие виды обучения не могут заменять техническую учёбу.

   4.10 В ходе проведения технической учёбы обязательно должна проводиться проверка знаний работников Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе, соответствующих местных инструкций и технологических карт на выполняемые работы, должностных обязанностей, соблюдение технологии работ.

   4.11 Проверка знаний работников проводится после изучения одной или нескольких тем, но не реже одного раза в месяц комиссией, которую назначает начальник депо. В состав комиссии помимо преподавателей, привлекаются вышестоящие руководители, специалисты, мастера и другие инженерно-технические работники. Состав комиссии для принятия зачёта по пройденной теме приводится в квартальных планах технической учёбы.

   4.12 Для проверки знаний слушателей необходимо составить перечни вопросов по каждой теме. Перечни вопросов должны быть утверждены главным инженером депо. При применении компьютерных экзаменующих (тестирующих) программ разрешается регистрация с помощью этих программ при условии обязательного указания (идентификации) личности испытуемого.

   4.13 Формой проверки знаний является устный или письменный опрос по билетам, собеседование, прохождение тестирования на компьютерных экзаменационно-обучающих программах, проверка практических навыков в пределах требований программы.
   Формой оценки знаний обучаемого является «зачет» («незачет»).
   Допускается прием зачетов в одно лицо в малочисленных депо. Перечень депо, в которых допускается прием зачетов в одно лицо, устанавливается дирекцией в распоряжении о технической учёбе работников дирекции.

   4.14 Для работников, отсутствующих на очередных занятиях по уважительной причине, проводятся дополнительные занятия по пропущенным темам в группе или индивидуально с последующей проверкой знаний с оформлением в журнале технической учёбы. Работники, пропустившие занятия, обязаны сдать зачеты по пропущенным темам в течение двух недель после данного занятия или выхода на работу.

   4.15 Работники, не выдержавшие проверку знаний, направляются на квалификационную комиссию для проверки уровня его знаний по выполняемым должностным обязанностям. При выявлении комиссией недостаточных знаний работника, принимаются решения в соответствии с действующим законодательством.

   4.16 Работники, успешно освоившие курс обучения и показавшие высокие знания и профессионализм, могут быть премированы в объеме до 100% премиальной оплаты или поощрены другим способом по действующей в дирекции или в депо системе поощрения.

   4.17 Списки работников, систематически не посещающих техническую учёбу без уважительной причины, представляются на заседание премиальной комиссии для вынесения решения по снижению премиальных выплат.

   4.18 Подготовка к работе в зимних условиях вновь принятых (переведенных на другую должность) работников производится в соответствии с действующими в дирекции нормативными документами по подготовке работников к работе в зимних условиях.

   4.19 При подведении итогов работы по организации и проведению технической учёбы поощряются лучшие преподаватели теоретического и практического обучения, в том числе и обучаемые работники, принимавшие активное участие в проведении занятий.

5. Содержание технической учёбы

   5.1 При организации и проведении технической учёбы в обязательном порядке должно проводиться:
   - изучение приказов, распоряжений, инструкций, технологических карт, анализа состояния безопасности движения, документов по вопросам эксплуатационной работы, охраны окружающей среды, охраны труда, безопасности перевозок опасных грузов и др.;
   - углубленное изучение конструкции, технологии ремонта тягового подвижного состава, устройств, механизмов, приемов и правил их содержания и обслуживания;
   - анализ имевших место случаев событий и отказов устройств, чрезвычайных ситуаций и аварий, а также эффективности используемых методов их устранения;
   - практическую отработку действий работников в условиях событий и отказов технических средств, а также в условиях чрезвычайных и аварийных ситуаций;
   - освоение передовых приёмом и методов повышения эффективности технологических процессов и организации профессиональной деятельности;
   - изучение и освоение безопасных методов работы, вопросов охраны окружающей среды и правил перевозок опасных грузов;
   - совершенствование навыков в своевременном выявлении и устранении неисправностей технических средств непосредственно на рабочих местах;
   - обучение работников особенностям работы в зимний период с проверкой знаний в установленном порядке.

На практические занятия должно отводиться не менее 30% учебного времени.

   5.2 При составлении годовых планов проведения технической учёбы предусматривают не менее трех занятий в год, тематика которых полностью посвящена вопросам охраны труда в соответствии с СТО РЖД 1.15.011-2010 «Система управления охраной труда в ОАО «РЖД», утвержденным 14.10.2010 г. распоряжением № 2576р. 5.3 Перечень основных нормативных документов по обеспечению безопасности движения (Приложение Д).

6. Учебно-производственная база технической учёбы

   6.1 Для закрепления теоретических знаний и приобретения практических навыков техническая учёба проводится в условиях, максимально приближенных к производственным, на специально создаваемой для этой цели учебной базе.

   6.2 В депо оборудуются технические кабинеты, компьютерные классы, учебные классы по охране труда, площадки с учебным оборудованием, узлами и деталями, в том числе с характерными неисправностями.

   6.3 Технические кабинеты оснащаются компьютерной техникой с обучающими и экзаменационными программами, действующими устройствами, схемами, стендами, тренажерами, наглядными пособиями, техническими средствами обучения, видеоаппаратурой, документацией и технической литературой, приказами, инструкциями и другими документами, техническими и научно-популярными фильмами.

   6.4 Руководители структурных подразделений проводят анализ проведённого дооснащения технических кабинетов, оценивают потребность пополнения техкабинетов наглядными пособиями, литературой, оргтехникой, мебелью, обучающими программами в следующем году. В срок до 15 сентября года, следующего за отчётным, дирекции представляют в технический отдел Дирекции планы мероприятий по дальнейшему оснащению технических кабинетов с указанием наименования оборудования, его количества и планируемых источников финансирования, по организации разработки и изготовления натурных образцов, тренажёров и макетов.

7. Контроль за организацией и проведением технической учёбы

   7.1 Контроль качества организации и проведения технической учёбы осуществляется путём проверки:
   - проведения технической учёбы на высоком учебно-методическом уровне, с точки зрения доступности, усвоения материала данной категорией учащихся, применения наглядных пособий;
   - соблюдения и знания обучаемыми работниками технологии производства работ, инструкций, приказов и указаний, учебного материала, изучаемого на занятиях.

   7.2 Нормативы проведения проверок руководящим составом и специалистами Дирекции организации, планированием и качества проведения технической учёбы в депо приведены в приложении Е.

   7.3 Контроль за организацией, планированием и качеством проведения технической учёбы в депо на уровне дирекции осуществляет руководитель дирекции, главный инженер и инженерно-технические работники дирекции. Нормативы проверок организации и качества работы преподавателей руководящим составом и специалистами дирекции даны в приложении Ж.

   7.4 Контроль за организацией, планированием и качеством проведения технической учёбы в депо осуществляет начальник, главный инженер депо и специалист, ответственный за техническое обучение. Порядок организации контроля определяется приказом начальника депо. Нормативы проведения технических занятий и проверок организации и качества работы преподавателей руководящим составом и специалистами депо даны в приложении И.

   7.5 Результаты проведённых проверок оформляются соответствующими актами, согласовываются с начальником или главным инженером проверяемого депо и утверждаются главным инженером дирекции.

   7.6 После соответствующего оформления, акты проверки подписываются главным инженером дирекции и направляются в проверенное депо, а так же передаются для последующего контроля устранения выявленных нарушений лицу, ответственному за организацию проведения технической учёбы по дирекции.

   7.7 Главные инженеры депо и дирекций рассматривают вопросы о состоянии и результатах технической учёбы, эффективности использования средств обучения в подведомственных им подразделениях согласно приложениям Ж и И.

Приложение А
(обязательное)
Перечень профессий работников, связанных с движением поездов
и обеспечением безопасности движения,
подлежащих техническому обучению

     1. Аккумуляторщик
     2. Аппаратчик
     3. Бандажник
     4. Бригадир (освобожденный) предприятий железнодорожного транспорта
     5. Газорезчик
     6. Газосварщик
     7. Гальваник
     8. Дефектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю
     9. Диспетчер локомотивного депо (включая старшего)
   10. Инженерно-технические работники
   11. Кузнец
   12. Лаборант
   13. Мастер участка производства
   14. Машинист (всех наименований)
   15. Машинист крана (помощник машиниста крана (крановщика))
   16. Оператор (всех наименований)
   17. Прессовщик
   18. Слесарь (всех наименований)
   19. Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на ПТО
   20. Слесарь по ремонту подвижного состава
   21. Слесарь-ремонтник
   22. Старший мастер участка производства
   23. Стропальщик
   24. Токарь
   25. Фрезеровщик
   26. Электрогазосварщик
   27. Электромеханик участка (включая старшего)
   28. Электросварщик

 Приложение Б
(рекомендуемое)
Форма плана проведения технической учёбы

 Приложение В
(обязательное)
Перечень компьютерных программ, рекомендуемых для использования при
проведении технических занятий и проверке знаний работников, связанных с
обеспечением безопасности движения поездов

   - тормозные устройства
   - автотормоза; компрессор
   - конструкция колесных пар с унифицированной механической частью электровозов
   - ремонт колесных пар с унифицированной механической частью электровозов
   - устройство автосцепки СА-3
   - ремонт аппаратуры САУТ
   - ультразвуковой дефектоскоп УД2-12
   - пневматическая схема электровоза ВЛ10
   - пневматическая схема электровоза ЧС2
   - пневматическая схема электровоза ВЛ80
   - пневматическая схема тепловоза ЧМЭЗ
   - пневматическая схема тепловоза 2ТЭ10М
   - электрическая схема электровоза ВЛ10
   - электрическая схема электровоза ЧС2
   - электрическая схема электровоза ВЛ80
   - электрическая схема тепловоза ЧМЭ3
   - электрическая схема тепловоза 2ТЭ10М
   - электротехника; постоянный ток
   - электроснабжение на железнодорожном транспорте; электроустановки
   - программы по охране труда

 Приложение Г
(обязательное)
Форма журнала по технической учёбе

  ПРАВИЛА ВЕДЕНИЯ ЖУРНАЛА

   1. Журнал является основным документом учета посещаемости занятий и проверки знаний и заполняется преподавателем во время проведения занятия.

   2. Преподавателями проставляются даты проведения занятий, результаты текущей успеваемости и проверки знаний («зачет», «не зачет» или оценка), отмечается посещаемость обучающихся, записываются наименование тем, количество затраченных часов.

   3. Отсутствие обучающихся на занятии отмечается в зависимости от причины отсутствия следующими буквенными обозначениями:

   4. Присутствие обучающихся на занятии отмечается символом «+».

   5. Все записи в журнале ведутся четко и аккуратно.

   6. Контроль ведения журнала осуществляется специалистом, ответственным за техническое обучение.

   7. По результатам проверок организации и проведения занятий производится запись в журнале.

   8. Страницы журнала должны быть пронумерованы, сам журнал прошнурован и скреплён печатью предприятия.

 Приложение Д
(обязательное)
Перечень основных нормативных документов
по обеспечению безопасности движения поездов

   1. № 1Ц от 08.01.94 г. «О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте».
   2. № 1ЦЗ от 16.06.94 г. «О планово-предупредительной системе обеспечения безопасности движения в локомотивном хозяйстве».
   3. № ЦРБ-756 от 26.05.2000 г. «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации».
   4. № ЦД-790 от 16.10.2000 г. «Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации».
   5. № ЦРБ-757 от 26.05.2000 г. Инструкция «По сигнализации на железных дорогах Российской Федерации».
   6. № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277 от 16.05.94 г. Инструкция «По эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог» с дополнениями и изменениями, утвержденными указаниями МПС от 11.06.97 г. № В-705у и от 19.02.98 г. № В-181у.
   7. № ЦТ-329 от 14.06.95 г. Инструкция «По формированию, ремонту и содержанию колесных пар ТПС железных дорог колеи 1520 мм».
   8. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту колесных пар тягового подвижного состава КМБШ.667120.001 РЭ.
   9. № ЦТ-291 от 05.08.94 г. Инструкция «О порядке расследования и учета случаев порч, неисправностей локомотивов, неплановых ремонтов, повреждений и отказов локомотивов и МВПС».
   10. № ЦРБ-393 от 19.07.96 г. Инструкция «По техническому обслуживанию и эксплуатации сооружений, устройств, подвижного состава и организации движения на участках обращения скоростных пассажирских поездов».
   11. № 6Ц от 29.03.99 г. об утверждении «Положения о порядке проведения обязательных предварительных, при поступлении на работу, и периодических медицинских осмотров на федеральном железнодорожном транспорте».
   12. № Л-991у от 03.06.99 г. «О системе и нормативах технического обслуживания и эксплуатации текущих и капитальных ремонтов ТПС».
   13. № ЦТ-814 от 10.04.2001 г. Инструкция «По подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях».
   14. № ЦТРТ-14/97 от 30.12.1997 г. Технические указания по подготовке, эксплуатации и обслуживанию тепловозов и дизель-поездов в зимних условиях.
   15. № ЦТ-721 от 23.12.1999 г. Инструкция «По подготовке локомотивного хозяйства к работе в зимних условиях».
   16. № ЦП-751 от 25.04.2004 г. Инструкция «По снегоборьбе на железной дороге Российской Федерации».
   17. № ЦТ-397 от 15.06.96 г. Инструкция «По эксплуатации комплексов средств сбора и регистрации данных КПД-3 и расшифровки диаграммных лент.
   18. № ЦТ-ЦШ-889 от 25.10.2001 г. Инструкция «О порядке пользования АЛСН и устройствами контроля бдительности машиниста».
   19. № ЦВ-ЦШ-453 от 30.12.1996 г. Инструкция «По размещению, установке и эксплуатации средств автоматического контроля технического состояния на ходу поезда. Указание МПС России от 20.10.1997 г.№ Г-1234-У «О корректировке инструкции ЦВ-ЦШ-453».
   20. № ЦТ-533 от 27.01.98 г. Инструкция «По техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и МВПС».
   21. № ЦТ-613 от 17.11.98 г. Инструкция «По эксплуатации локомотивных скоростемеров 3СЛ-3М, приводов к ним и по расшифровке скоростемерных лент».
   22. № 560р от 20.03.2009 г. Инструкция по поставке, консервации, содержанию и расконсервации локомотивов запас ОАО «РЖД».
   23. № ЦТ-310 от 06.02.95 г. Инструкция «О порядке пересылки локомотивов и МВПС».
   24. № ЦТ-4418 от 16.10.86 г. Инструкция «О порядке исключения из инвентаря железных дорог тягового подвижного состава».
   25. № ЦТ-ЦЭ-844 от 03.07.2001 г. Инструкция о порядке использования токоприемников ЭПС при различных условиях эксплуатации.
   26. № 438р от 04.03.2009 г. Положение об организации общественного контроля за обеспечением безопасности движения поездов в ОАО «РЖД».
   27. № 2293р от 11.11.2009 г. Инструкция по учету наличия, состояния, ремонта, технического обслуживания, работы и использования ТПС.
   28. . № 1419 от 01.07.2010 г. Положение об организации служебного расследования транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения на ж.д. транспорте.
   29. № 2229р от 02.11.2008 г. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту тяговых электродвигателей.
   30. № 971р от 05.05.2010 г. Временный регламент организации работы ремонтных и эксплуатационных депо по обеспечению сохранности локомотивов.
   31. № ЦТ-4127 от 14.06.1984 г. Инструкция о порядке расследования порч локомотивов в пути, учете повреждения деталей, обнаруженных при ремонте.
   32. № 2191р от 26.12.2005 г. Положение об организации проверки знаний требований безопасности движения поездов работниками открытого акционерного общества «Российские железные дороги», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД».
   33. Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог, утвержденная решением 53 заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества. Протокол от 20-21 октября 2010 года.
   34. 01ДК.421 457.001 И. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав. Инструкция по применению смазочных материалов от 23.12.2005г.
   35. № ЦТТ-ОТ/41 Методические рекомендации по предупреждению травмирования работников локомотивных депо на железнодорожных путях.
   36. № ЦТ-647 Инструкция о порядке эксплуатации, технического обслуживания и ремонта локомотивов, использующихся в пассажирском движении.
   37. № ЦТ-336 от 1995 г. Инструкция по сварочным и наплавочным работам при ремонте тепловозов, электровозов, электропоездов и дизель-поездов.
   38. № ЦТт-19 от 1999 г. Руководящий документ. Неразрушающий контроль деталей и узлов локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава. Общие положения.
   39. № 1748р от 20.08.2009 г. Временное положение о проведении комиссионного осмотра локомотивов ОАО «РЖД».
   40. № ЦТ-330 Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава.
   41. № ЦТ-ЦВ-ЦП-581 от 04.08.1998 г. Правила надзора за воздушными резервуарами подвижного состава железных дорог Российской Федерации.
   42. № ЦТ-ЦШ-857 от 24.09.2001 г. Инструкция по техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН) и устройств контроля бдительности машиниста.
   43. № 987р от 29.05.2007 г. Функциональная стратегия обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса.
   44. № 2608р от 17.12.2009 г. Положение о порядке создания систем менеджмента безопасности движения в холдинге ОАО «РЖД» и осуществления деятельности в сфере менеджмента безопасности движения с учетом Функциональной стратегии обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса.
   45. № 1338р от 30.06.2006 г. Инструкция о порядке подготовки к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах ОАО «РЖД».
   46. СТО «РЖД» 1.21.001-2007 «Организация технической учёбы работников ОАО «РЖД». Общие положения», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 14.02.2008 г. № 300р.
   47. Изменение №1 СТО «РЖД» 1.21.001-2007 «Организация технической учёбы работников ОАО «РЖД». Общие положения», утверждённым распоряжением от 03.08.2009 г. № 1642р.

 Приложение Е
(обязательное)
Нормативы
руководителей Дирекции по ремонту тягового подвижного состава по проведению
технической учёбы, проверке организации и качества проведения на предприятиях

 Приложение Ж
(обязательное)
Нормативы руководителей дирекций по ремонту тягового подвижного состава –
структурных подразделений Дирекции по проведению технической учёбы, проверке
организации и качества проведения на предприятиях

 Приложение И
(обязательное)
Нормативы руководителей ремонтных локомотивных депо
по проведению технической учёбы, проверке организации и качества
проведения на предприятиях

Изменения

Документированная процедура ДП ЦТР 2.10.009-2012
Организация и проведение технической учёбы работников в ремонтных локомотивных депо
Введена в действие Распоряжением № ЦТР-144р от 05.06.2012г.