Тел: +7(391)254-8445
E-mail: rcit@inbox.ru
4.gif "Интернет-магазин СК-НТР"){kind=logo}
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
«Регионального Центра Инновационных Технологий»
ТЕПЛОВОЗ 2ТЭ116У
Руководство по эксплуатации
2ТЭ116.00.00.008-01 РЭ1
Часть 2
Альбом иллюстраций
СОДЕРЖАНИЕ
Рисунок 1.1 - Расположение оборудования на тепловозе
Рисунок 1.2 - Расчетная тяговая характеристика тепловоза
Рисунок 2.1 - Расположение электрооборудования в высоковольтной камере (главный вид и вид сверху10
Рисунок 2.1.1 - Расположение электрооборудования в высоковольтной камере (вид А)
Рисунок 2.1.2 - Расположение электрооборрудования в высоковольтной камере (вид Б)
Рисунок 2.1.3 - Расположение электрооборудования в высоковольтной камере (сечение В-В)
Рисунок 2.1.4 - Расположение электрооборудования в высоковольтной камере (сечение Г-Г)
Рисунок 2.1.5 - Расположение электрооборудования в высоковольтной камере (сечение Д-Д)
Рисунок 2.1.6 - Расположение электрооборудования в высоковольтной камере (сечение Е-Е)
Рисунок 2.1.7 - Расположение электрооборудования в высоковольтной камере (сечение Ж-Ж)
Рисунок 2.2 - Расположение электронного оборудования в тамбуре
Рисунок 3.2.1- Установка дизель-генератора
Рисунок 4.1.1 - Схема топливной системы
Рисунок 4.1.2 - Бак для топлива
Рисунок 4.1.3 - Устройство забора топлива
Рисунок 4.1.4 - Клапан слива топлива
Рисунок 4.1.5 - Агрегат топливоподкачивающий
Рисунок 4.1.6 - Клапан предохранительный
Рисунок 4.1.7 - Подогреватель топлива
Рисунок 4.1.8 - Клапан невозвратный
Рисунок 4.2.1 - Схема масляной системы
Рисунок 4.3.1 - Схема водяной системы
Рисунок 4.3.2 - Бак для воды
Рисунок 4.3.3 - Устройство водомерное
Рисунок 4.3.4 - Клапан паровоздушный
Рисунок 4.3.5 - Соединение упругое компенсирующее
Рисунок 4.4.1 - Схема принципиальная воздухопровода тормоза
Рисунок 4.5.1 - Схема песочной системы
Рисунок 4.5.2 - Расположение передних песочных бункеров
Рисунок 4.5.3 - Расположение задних песочных бункеров
Рисунок 4.5.4 - Воздухораспределитель песочницы
Рисунок 4.5.5 - Форсунка песочницы
Рисунок 4.6.1 - Схема воздухопровода приборов управления
Рисунок 4.6.2 - Клапан максимального давления
Рисунок 4.6.3 - Фильтр
Рисунок 4.6.4 - Тифон
Рисунок 4.7.1 - Система обмыва и очистки лобовых стекол
Рисунок 4.8.1 - Глушитель
Рисунок 4.9.1 - Схема установки приборов в дизельном помещении
Рисунок 4.10.1 - Установка порошкового пожаротушения дизельного помещения
Рисунок 4.10.2 - Ствол пожарный
Рисунок 4.10.3 - Установка порошкового пожаротушения ВВК
Рисунок 5.1.1 - Установка воздухоочистителя дизеля
Рисунок 5.1.2 - Мотор-вентилятор отсоса пыли
Рисунок 5.2.1 - Охлаждение тягового генератора
Рисунок 5.2.2 - Дроссель на выхлопе тягового генератора
Рисунок 5.3.1 - Установка мотор-компрессора
Рисунок 5.3.2 - Редуктор привода компрессора
Рисунок 5.4.1 - Установка выпрямителя
Рисунок 5.4.2 - Мотор-вентилятор охлаждения выпрямителя
Рисунок 5.5.1 - Установка мотор-вентилятора охлаждения ТЭД передней тележки
Рисунок 5.5.2 - Мотор-вентилятор
Рисунок 5.6.1 - Установка мотор-вентилятора охлаждения ТЭД задней тележки
Рисунок 5.6.2 - Вентиляция (обогрев) отсеков аккумуляторных батарей
Рисунок 5.7.1 - Вентилятор кузова
Рисунок 5.8.1 - Установка блоков секций радиатора
Рисунок 5.8.2 - Секция воздуховоздушного радиатора
Рисунок 5.9.1 - Жалюзи боковые
Рисунок 5.10.1 - Жалюзи верхние
Рисунок 5.11.1 - Зачехление боковых жалюзи
Рисунок 5.11.2 - Привод заслонки
Рисунок 5.12.1 - Установка вентиляторов охлаждения тормозных резисторов
Рисунок 5.12.1а - Установка вентиляторов охлаждения тормозных резисторов
Рисунок 5.13.1 - Установка жалюзи охлаждения тормозных резисторов
Рисунок 5.14.1 - Установка мотор -вентиляторов холодильной камеры
Рисунок 5.15.1 - Отопительно-вентиляционный агрегат
Рисунок 5.15.2 - Канал распределительный
Рисунок 5.16.1 - Установка кондиционера
Рисунок 6.1.1 - Кузов тепловоза
Рисунок 6.2.1 - Установка оборудования в кабине
Рисунок 6.2.2 - Шкаф выключателей автоматических
Рисунок 6.2.3 - Шкаф переключателей
Рисунок 6.2.4 - Пульт управления
Рисунок 6.2.5 - Панель помощника машиниста
Рисунок 6.2.5а - Панель
Рисунок 6.2.6 - Панель 1 машиниста
Рисунок 6.2.7 - Панель 2 машиниста
Рисунок 6.2.8 - Панель 3 машиниста
Рисунок 6.2.9 - Панель манометров
Рисунок 6.3.1 - Рама тепловоза
Рисунок 7.1.1 - Тележка
Рисунок 7.1.1 - Тележка
Рисунок 7.2.1 - Рама тележки
Рисунок 7.2.1а - Рама тележки
Рисунок 7.3.1 - Устройство опорно-возвращающее
Рисунок 7.3.2 - Опора роликовая с литым корпусом
Рисунок 7.4.1 - Подвешивание рессорное
Рисунок 7.4.1а - Подвешивание рессорное
Рисунок 7.5.1 - Блок колесно-моторный
Рисунок 7.5.2 - Пара колесная
Рисунок 7.5.3 - Букса поводковая
Рисунок 7.5.3а - Букса поводковая
Рисунок 7.5.4 - Поводок буксы
Рисунок 7.5.5 - Устройство маслоподкачивающее (насос)
Рисунок 7.5.6 - Редуктор тяговый
Рисунок 7.6.1 - Подвеска тягового электродвигателя
Рисунок 7.7.1 - Тормоз тележки
Рисунок 7.8.1 - Тормоз ручной
Рисунок 8.1.1 - Генератор синхронный тяговый ГС-501А. Разборка
Рисунок 8.1.2 - Схема соединений обмоток генератора ГС-501А
Рисунок 8.1.3 - Электродвигатель ЭД-133
Рисунок 8.1.4 - Схема электрическая соединений электродвигателя ЭД-133
Рисунок 8.1.5 - Возбудитель ВС-650В. Разборка
Рисунок 8.1.6 - Схема электрическая соединений возбудителя ВС-650В
Рисунок 8.1.7 - Мотор-вентилятор холодильника
Рисунок 8.1.8 - Электродвигатель асинхронный 4АЖ 225 М602
Рисунок 8.1.9 - Электродвигатели серии П. Схема соединения обмоток
Рисунок 8.2.1 - Схема электрическая принципиальная регулятора напряжения РНТМ-01
Рисунок 8.2.2 - Блок выпрямителей кремниевых БВК-1012РМ
Рисунок 8.2.3 - Модуль формирования импульсов (МФИ)
Рисунок 7.9.1 - Установка гребнесмазывателя
Рисунко 8.2.5 - Блок выпрямителей кремниевых БВК-140УЗ. Схема соединений и маркировка
Рисунок 8.3.1 - Переключатель электропневматический типа ППК 12000
Рисунок 8.3.2 - Схема замера контактного нажатия переключателя ППК 12000
Рисунок 8.3.3 - Детали приспособления для замера контактного нажатия переключателя ППК 12000
Рисунок 8.3.4 - Контакторы электропневматические ПК 1146Д, ПК 1148Д
Рисунок 8.3.5 - Контактор электропневматический ПК 1619Д
Рисунок 8.3.6 - Контактор электромагнитный МК1-10
Рисунок 8.3.7 - Контактор электромагнитный МК6-10
Рисунок 8.3.9 - Реле РПУ-3М
Рисунок 8.3.10 - Реле ТРПУ-1
Рисунок 8.3.11 - Реле времени РЭВ-812
Рисунок 8.3.12 - Вентиль электропневматический типа ВВ-1000Д
Рисунок 8.3.16 - Схема включения трансформатора ТТ-30М УХЛ3
Рисунок 10.1 - Съемник шестерен
Рисунок 10.2 - Индукционный съемник для внутренних колец подшипников букс
Рисунок 10.3 - Приспособление сборочное
Рисунок 10.4 - Приспособление грузозахватное
Рисунок 10.5 - Индукционный нагреватель для ведущей шестерни тягового редуктора
Рисунок 10.6 - Шкаф управления индукционным нагревателем
Рисунок 10.7 - Ключ тарированный
Рисунок 10.8 - Вставка сменная к ключу
Рисунок 10.9 - Клещи
Рисунок 10.10 - Монтировка
Рисунок 10.11 - Выколотка
Рисунок 10.12 - Оправка
Рисунок 10.13 - Приспособление грузозахватное
Рисунок 10.14 - Приспособление грузозахватное
Рисунок 10.15 - Приспособление грузозахватное
Рисунок 10.16 - Стрелки
Рисунок 10.17 - Приспособление для балансировки
Рисунок 10.18 - Оправка балансировочная
Рисунок 10.19 - Оправка балансировочная
Рисунок 10.20 - Приспособление для сборки валов
.gif "Новые технологии ремонта промышленного оборудования попадающие под санкции"){kind=logo}
- Тепловоз 2ТЭ116У. Руководство по эксплуатации:
- 2ТЭ116.00.00.008-01 РЭ Часть 1. Описание и работа.
- 2ТЭ116.00.00.008-01 РЭ1 Часть 2. Альбом иллюстраций.
- 2ТЭ116.00.00.008-01 РЭ2 Часть 3. Использование по назначению.
- 2ТЭ116.00.00.008-01 РЭ3 Часть 4. Техническое обслуживание и текущий ремонт.
- ЦАРВ.050.03.00.000 РК - Руководство по среднему и капитальному ремонту тепловозов серии 2ТЭ116У, 2ТЭ116УМ.
- ЦАРВ.053.00.00.000 РК - Руководство по среднему и капитальному ремонту тепловозов серии 2ТЭ116К.
- ТК41В 4121.00.000РЭ - Турбокомпрессоры ТК41В. Руководство по эксплуатации.
- 18-9ДГ.91РЭ Дизель-генератор 18-9ДГ. Руководство по эксплуатации.
- 18-9ДГ.61КДС Дизель-генератор 18-9ДГ. Каталог деталей и сборочных единиц.
|
|
|
.gif "СК.401 (20гр) Цианоакрилатный клей")
.gif "СК.638 (50мл) Анаэробный фиксатор цилиндрических соединений высокой прочности быстрого отверждения")
.gif "СК.812 (500гр) Двух компонентный стале наполненный компаунд")
ТЕПЛОВОЗ 2ТЭ116У
Руководство по эксплуатации
2ТЭ116.00.00.008-01 РЭ1
Часть 2
Альбом иллюстраций
Рисунок 1.1 - Расположение оборудования на тепловозе
1- кабина машиниста; 2 - кондиционер; 3 - вентилятор охлаждения тормозных резисторов; 4 - антенна; 5 - выпрямитель; 6, 12,17 - блоки мультициклонов; 7 - блок выпрямителей кремниевых;
8, 10, 14 - мотор-вентиляторы отсоса пыли; 9 - вентилятор кузова; 11 - вентилятор охлаждения тягового генератора; 13 - глушитель; 15 - бак для воды; 16 - элементы фильтрующие ;18 - жалюзи
верхние; 19, 20 - мотор-вентиляторы холодильной камеры; 21 - тамбур переходной; 22 - автосцепка; 23 - электродвигатель тяговый; 24, 30 - тележки; 25 - батарея аккумуляторная; 26 - бак
топливный; 27 - рама тепловоза; 28 - генератор тяговый; 29 - подвешивание рессорное; 31 - гаситель колебаний; 32 - опора роликовая; 33 - резервуар главный; 34 - путеочиститель; 35 - тифон;
36,76 - бункеры передние для песка; 37 - кран машиниста; 38 - кран вспомогательного тормоза; 39 - пульт управления; 40 - кресло машиниста; 41, 74 - электронное оборудование;
42 - холодильник бытовой; 43 - камера высоковольтная; 44 - канал забора воздуха для охлаждения тяговых электродвигателей передней тележки; 45, 52 - мотор-вентиляторы охлаждения
тяговых электродвигателей; 46 - установка порошкового пожаротушения; 47 - возбудитель; 48, 68 - каналы забора воздуха для охлаждения тягового генератора; 49 - дизель; 50, 67 - охладители
масла дизеля; 51, 64 - каналы забора воздуха воздухоочистителя дизеля; 53 - канал забора воздуха для охлаждения тяговых электродвигателей задней тележки; 54 - компрессор тормозной; 55
- редуктор; 56 - электродвигатель привода компрессора; 57, 60 - секции радиаторные; 58, 59 - бункеры задние для песка; 61 - жалюзи боковые; 62 - агрегат маслопрокачивающий;
63 - санузел; 65 - агрегат топливоподкачивающий; 66 - подогреватель топлива; 69 - жалюзи вентиляции кузова; 70 - стартер-генератор; 71 - канал забора воздуха для охлаждения выпрямителя;
72 - мотор-вентилятор охлаждения выпрямителя; 73 - привод ручного тормоза; 75 - огнетушители
Рисунок 1.2 - Расчетная тяговая характеристика тепловоза
1 - ограничение по сцеплению Fсц=YР, Р=136 т
2 - длительная cила тяги Fдл=33 тс, Vдл=22,9 км/ч
Примечание. Характеристика построена для одной секции тепловоза с
тяговыми электродвигателями ЭД133
передаточным числом
тягового редуктора m =4,41, диаметром колеса Дк=1050мм
Рисунок 2.1 - Расположение электрооборудования в высоковольтной камере (главный вид и вид сверху)
1 - концевой выключатель; 2 - розетка; 3 - вилка и розетка «РОЗЕТКА ВНЕШНЕГО
ИСТОЧНИКА»; 4 - розетки «РОЗЕТКА ВВОДА В ДЕПО»
Примечание - виды А и Б, сечения В-В, Г-Г, Д-Д, Е-Е, Ж-Ж - показаны на
рисунках 2.1.1-2.1.7
Рисунок 2.1.1 - Расположение электрооборудование в высоковольтной камере (вид А)
1 - переключатель; 2,4,16 - контакторы электропневматические; 3 - выключатель-
разъединитель; 5,6,7,8 - резисторы; 9,11 - шунты; 10 - извещатель пожарный;
12 - клеммник; 13,17 - выключатели конечные; 14,15 - контакторы электромагнитные
Рисунок 2.1.2 - Расположение электрооборудования в высоковольтной камере (вид Б)
1,5 - выключатели автоматические: QF1-QF4 - мотор-вентиляторы холодильника,
QF5 - мотор-вентилятор передней тележки; QF6 - мотор-вентилятор задней тележки;
QF7 - мотор-вентилятор выпрямителя; QF8 - масляный насос; QF9 - генератор 110В;
QF10 - компрессора; 2 - резисторы; 3 - набор резисторов; 4,7 - выключатели
автоматические; 6 - преобразователь напряжения измерительный (комплект МСУ-ТП);
8 - блок управления (комплект ЭРД); 9 - блок ТСКБМ-К; 10 - переключатель; 11 -
розетки «РОЗЕТКА ВВОДА В ДЕПО»; 12 - вилка и розетка «РОЗЕТКА ВНЕШНЕГО
ИСТОЧНИКА»; 13 - выключатель конечный
Рисунок 2.1.3 - Расположение электрооборудования в высоковольтной камере(сечение В-В)
1,2,14 - клеммники; 3,11,13,15 - контакторы электромагнитные; 4 - реле; 5 - извещатель
пожарный; 6 - регулятор напряжения; 7 - блок извещателя пожарный; 8 - панель
реле; 9 - блок предварительной пожарной сигнализации; 10 - лампа; 12 -
выключатель конечный
Рисунок 2.1.4 - Расположение электрооборудования в высоковольтной камере(сечение Г-Г)
1 - трансформатор; 2 - блок выпрямителей кремниевых; 3,5,14 - выключатели
конечные; 4,6,8,10 - выключатели автоматические: QF5 - мотор-вентилятора
передней тележки, QF10 - компрессора; QF7 - мотор-вентилятора выпрямителя;
QF9 - генератор 110В; 7 - переключатель; 9 - преобразователи напряжения
измерительные (комплект МСУ-ТП); 11,12 - резисторы; 13 - блок диодов БД (комплект
МСУ-ТП); 15 - панель с предохранителями; 16 - контактор электропневматический;
17,18 - контакторы электромагнитные; 19 - вилка; 20 - шунты
Рисунок 2.1.5 - Расположение электрооборудования в высоковольтной камере(сечение Д-Д)
1 - выключатель конечный; 2 - шунт; 3,5 - клеммники; 4 - контактор
электропневматический; 6 - выключатель-разъединитель; 7 - резистор;
8 - преобразователи напряжения измерительные (комплект МСУ-ТП); 9 - блок управления
(комплект ЭРД); 10 - розетка; 11 - розетка общий «минус»; 12 - переключатель; 13
- розетка и вилка «РОЗЕТКА ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА»; 14 - розетки «РОЗЕТКА
ВВОДА В ДЕПО»
Рисунок 2.1.6 - Расположение электрооборудования в высоковольтной камере(сечение Е - Е)
1 - переключатели; 2 - контакторы электромагнитные; 3 - блок ТСКБМ-К; 4 - панель переключате-
лей: SA10 - “ НАГРУЖЕНИЕ НА РЕОСТАТ, 0, НАГРУЖЕНИЕ НА ТОРМОЗНЫЕ РЕЗИСТОРЫ”,
SA27 - “ОСВЕЩЕНИЕ ТАМБУРА”, SA28 - “ОСВЕЩЕНИЕ ВВК”, SA29 - “ОСВЕЩЕНИЕ
ПОДКУЗОВНОЕ”, SA30 - “ОСВЕЩЕНИЕ ДИЗЕЛЬНОГО ПОМЕЩЕНИЯ”, SA40 - “ПОЖАРО-
ТУШЕНИЕ ДИЗЕЛЬНОГО”, SA41 - “ПОЖАРОТУШЕНИЕ ВВК”; 5 - блок диодный БД (ком-
плект МСУ-ТП); 6 - блок питания БП (комплект ЭРД); 7 - лампа; 8 - извещатель пожарный;
9 - блок извещателя пожарный; 10 - переключатель “ИЗОЛЯЦИЯ 110 В”; 11 - вольтметр с
табличкой и кнопками; 12 - выключатель “ИЗОЛЯЦИЯ АБ”; 13 - контакторы электропнев-
матические; 14 - шунт; 15 - выключатель конечный
Рисунок 2.1.7 - Расположение электрооборудования в высоковольтной камере (сечение Ж - Ж)
1, 13, 16, 17, 18 - клеммники; 2 - набор резисторов; 3 - реле времени; 4 - блок управления (ком-
плект ЭРД); 5 - блок ТСКБМ-К; 6, 12 - преобразователи напряжения измерительные (комплект
МСУ-ТП); 7 - выключатели автоматические: SF23 -“ОСВЕЩЕНИЕ”; “ВЕНТИЛЯТОРЫ
ОТСОСА ПЫЛИ МУЛЬТИЦИКЛОННЫХ ФИЛЬТРОВ”: SF25 - “ДИЗЕЛЬ ПРАВЫЙ”,
SF26 - “ДИЗЕЛЬ ЛЕВЫЙ”, SF27 - “ГЕНЕРАТОР ПРАВЫЙ”, SF28 - “ГЕНЕРАТОР ЛЕВЫЙ”,
SF29 - “ВЫПРЯМИТЕЛЬ”, SF30 - “ПЕРЕДНЯЯ ТЕЛЕЖКА”, SF31 - “ЗАДНЯЯ ТЕЛЕЖКА”;
SF33 - “АСК”; 8 - лампы; 9- блоки диодов трехфазные ; 10 - блок извещателя пожарный;
11 - извещатель пожарный; 15 - панель
Рисунок 2.2 - Расположение электронного оборудования в тамбуре
1, 17 - комплект кондиционера: А6.3 - кондиционер, 2, 3 - комплект МСУ-ТП:
U4, U5 - стабилизаторы, U6 - устройство обработки информации; 4 - колодка клеммная; 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12 - комплект
КЛУБ-У: А2.2 - блок БСИ, А2.7 - фильтр дуплексный, А2.16 - радиостанция 1Р22СВ, А2.23 - блок БЭЛ-У,
А2.31 - блок БКР-У-1М, А2.42 - блок БС-ДПС, А2.43 - источник питания; 7 - блок БАРС-01 (РВС-1); 13 - розетка;
14 - клеммник WAGO; 15 - вентили: Y1 - жалюзи электротормоза, Y23 - порошковое пожаротушение ВВК;
16 - клапаны: Y8 - песок задний 6-я ось, Y9 - песок передний 3-я ось; 18 - модуль накопителя (система АСК)
А6.2 - пульт управления;
Рисунок 3.2.1 - Установка дизель-генератора
1 - дизель-генератор; 2, 8, 17 - прокладки
регулировочные; 3 - шайба нажимная; 4, 13 - пружины; 5, 11, 19 - упоры;
6, 12, 20 - планки распорные; 7, 18 - болты; 9, 15 - гайки; 10, 16 -
шплинты; 14, 21, 22, 23 - шайбы; 24 - кольцо
Рисунок 4.1.1 - Схема топливной системы
1 - вентиль выпуска воздуха из системы; 6, 7 - пробки для слива отстоя из фильтров; 8, 9 - крышки;
10 - клапан слива топлива; 11 - иглы для выпуска воздуха из фильтров тонкой очистки;
12 - фильтр тонкой очистки; 13 - дизель; 14, 16 - манометры; 15, 17 - демпферы; 18 - патрубок под
ртутный термометр; 19 - насос топливный высокого давления; 20 - форсунка; 21 - клапан перепускной; 22 - трубопровод слива топлива, просочившегося из форсунок; 23 - подогреватель топлива;
24 - трубопровод слива нагретого топлива в заборное устройство; 25 - бак топливный; 26 - устройство заборное; 27, 28 - фильтры грубой очистки; 29 - емкость для сбора утечек в раме тепловоза;
30 - штуцер для залива топлива перед первичным включением агрегата топливоподкачивающего;
31 - агрегат топливоподкачивающий; 32 - дроссель; 33, 37 - клапаны предохранительные;
34, 35- клапаны невозвратные; 36- насос топливоподкачивающий;
А, Б - устройства заливные
Примечания
1. Позиции в кружках соответствуют позициям на табличке, установленной на тепловозе
2.
Вентиль 1 имеет бирку с тем же номером.
3. Пробки 6, 7, крышки 8, 9, иглы 11, клапан 10 бирок не имеют.
Рисунок 4.1.2 - Бак для топлива
1- корпус бака; 2 - устройство заливное; 3 - клапан слива топлива;
4 - отстойник; 5 - крышка промывочного отверстия; 6- вентиляционная труба; 7 - щуп; 8 - труба заливного устройства; 9 - устройство
заборное; 10 - крышка;11 - штифт; 12 - планка стопорная; 13 - лист
несущий; 14 - прокладки; 15 - кронштейн; 16 - датчик количества топлива
Рисунок 4.1.3 - Устройство забора топлива
1, 2 - штуцера; 3 - крышка; 4 - планка; 5 - труба сливная; 6, 8 - трубы заборные; 7 - кожух
Рис. 4.1.4 - Клапан слива топлива
1 - корпус клапана; 2 - пружина; 3 - шарик; 4 - кольцо; 5
- кольцо уплотнительное; 6 - пробка
1 - электродвигатель; 2 - помпа; 3 - штуцер; 4 - плита; 6 - ось;
7 - звездочка; 8 - втулка ведущая; 9 - заглушка; 10 - крышка; 11 - корпус помпы;
12 - прокладка;13 - пружина сильфона; 14 - сильфон; 15 - кольцо уплотнительное;
16 - втулка уплотнительная; 17 - гайка накидная; 18,19 - втулки; В, Г - полости
5 - муфта;
Рис.4.1.5 - Агрегат топливоподкачивающий
1 - гайка колпачковая; 2 - болт регулировочный; 3 - гайка; 4 - нить асбестовая;
5 - муфта; 6 - пружина; 7- опора; 8 - прижим; 9 - клапан; 10 - корпус; 11 - пломба;
12 - проволока; 13 - стержень; А, Б - полости; В - подвод топлива; Г - отвод топлива
Рис. 4.1.6 - Клапан предохранительный
1, 2, 13, 14, 15, 17 - штуцера; 3 - прокладка; 4, 11 - доски трубные;
5 - трубка ребристая; 6 - перегородка; 7 - болт полый;
8 - кольцо
промежуточное; 9 - болт; 10 - кольцо уплотнительное; 12,18 - крышки;
16 - корпус; 19 - стержень
Рис. 4.1.7 - Подогреватель топлива
1 - штуцер; 2 - пробка; 3 - кольцо; 4 - корпус; 5 - шарик; 6 - пружина
Рисунок
4.1.8 - Клапан невозвратный
6, 7, 8 - вентили разобщительные; 9 - вентили слива масла из охладителей; 14 - вентиль для
взятия масла на пробу;19 - пробка для выпуска воздуха из охладителя; 20 - вентиль слива
масла из ресивера; 21 - пробки слива масла из масляных насосов; 22 - дизель;
23, 37 - охладители масла; 24, 40 - клапаны редукционные; 25,35 - насосы масляные;
26, 33 - клапаны невозвратные; 27 - терморегулятор; 28 - блок датчиков; 29 - соединения упругие
компенсирующие; 30 - насос маслопрокачивающий; 31 - штуцер под манометр для
периодических замеров давления; 32 - емкость для сбора утечек масла; 34 - турбокомпрессор;
36 - фильтр самоочищающийся; 38 - фильтры центробежные; 39 - ресивер; 41 - заборник масла
Примечания
1. Номера вентилей в кружках соответствуют номерам на бирках, прикрепленным к ним
2. Краны 19, пробки 21 бирок не имеют
Рисунок 4.2.1 - Схема масляной системы
Рис. 4.3.1 - Схема водяной системы
1,4-клапаны невозвратные; 2-клапан паровоздушный; 3-бак для воды; 5-водомерное устройство;
6-подогреватель топлива;
7,10,12,23,60,62-штуцера под манометры; 8,21,22,61,70-патрубки под
ртутные термометры; 9-соединения компенсирующие; 11,19-насосы;
13,20-патрубки под датчики
температуры; 14-охладитель наддувочного воздуха; 15,18-охладители масла; 16-дизель; 17-агрегат
отопительно-вентиляционный; 24,25,26,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,40,41,42,43,44,45,49-вентили;
27,39-вентили перепускные; 46,47-краны для слива шлама из гидроциклона; 48-кран водомерного
устройства; 50-вентиль для выпуска воздуха из охладителей масла; 51-кран выпуска паровоздушной
смеси из отопительно-вентиляционного агрегата; 58-пробка сливная; 63-насос ручной; 64-бак санузла;
65,73-клапаны регулирующие; 66,72-аппараты магнитные; 67,71-гидроциклоны; 68-бонки под датчики-
реле температуры; 69,74,75,78-бонки под термопреобразователи сопротивления; 76-секции радиатора
“горячего” контура; 77,79,80-секции радиатора “холодного”контура;
А,В-головки соединительные для
заправки системы; Д-головка соединительная для заправки бака санузла
Рисунок 4.3.2 - Бак для воды
1, 10 - бонки; 3, 4, 9 - штуцера; 5 - крыша тепловоза; 6 - обечайка;
7 - клапан паровоздушный; 8 - болт; 11 - устройство водомерное; 12 - патрубок;
13,16 - ленты;14,15 - патрубки; 17 - ограждение реле уровня; 18 - реле уровня;
19 - труба атмосферная
2 - днище;
1 - днище бака; 2 - ; 3 - муфта; 4 - контргайка; 5, 12 - штуцера;
6 - рукав; 7 - трубка стеклянная; 8 - наконечник; 9, 13 - гайки; 10 - втулка;
11 - корпус крана; 14 -клапан; 15 - маховичок
патрубок
Рисунок 4.3.3 - Устройство водомерное
1 - гайка; 2 - шайба нижняя; 3 - пружина прямого действия; 4 - шайба
опорная; 5 - изолятор верхний; 6 - корпус парового клапана; 7 - гайка;
8 - прокладка большая; 9 - прокладка; 10 - проволока шплинтовочная;
11 - пружина обратного действия; 12 - грибок; 13 - кольцо уплотнительное;
14 - тарелка верхняя; 15 - колпак; 16 - прокладка малая; 17 - прокладка;
18 - корпус; 19 - тарелка нижняя; 20 - шток; 21 - шайба опорная; 22 - изолятор
нижний; 23 - шайба контровочная; А - отверстие для впуска воздуха
Рисунок 4.3.4 - Клапан паровоздушный
1 - втулка; 2 - гайка; 3 - шайба пружинная; 4 - фланец подвижный;
5 - фланец неподвижный; 6 - болт; 7 - кольцо уплотнительное
А - зазор между фланцами
Рисунок 4.3.5 - Соединение упругое компенсирующее
Рис. 4.4.1 - Схема принципиальная воздухопровода тормоза
1,2,6 - датчики давления; 3,4,9 - манометры;
5 - кран вспомогательного тормоза; 7 - устройство
блокировки тормоза; 8 - стоп-кран; 11,22,23,24,26,
28,48,56 - резервуары; 10 - кран машиниста;
12 - приставка электропневматическая;13 - клапан
экстренного торможения с дистанционным управ-
лением;14 - блок контроля несанкционированного
отключения ЭПК;15 - клапан электропневматичес-
кий автостопа; 16,59 - фильтры;17,18,25 - клапаны
обратные;19 - компрессор тормозной; 20,21 - кла-
паны предохранительные; 27 - маслоотделитель;
29,46,47,55 - датчики-реле давления; 30 пре-
образователь давления; 31,32,33,34,35,38,53,
57,58 - рукава; 36,51 - реле давления; 37,52 - ци-
линдры тормозные; 39 - редуктор; 40 - вентиль
электропневматический; 41,42,54 - клапаны пере-
ключательные; 43 - клапан экстренного торможе-
ния; 44 - клапан блокировки тормоза; 45 - вентиль
блокировки тормоза;49 - воздухораспределитель;
50 - датчик пневмоэлектрический; 61,62,63,64,65,
66,67,69,70,71,73,74,76,85,86,87 - краны разобщи-
тельные; 75,77,78 - краны; 96 - кран комбиниро-
ванный; 97 - ручка эксцентрикового вала; 79,80,
81,82,83,84 - краны слива конденсата;89,90,91,
92,93 - краны концевые;
ПМ - магистраль питальная;
ТМ - магистраль тормозная;
МВТ - магистраль вспомогательного тормоза;
а - отвод к песочной системе;
б - отвод к системе пожаротушения
в - отвод к воздухопроводу приборов управления;
г - отвод к вентилю разгрузки компрессора при пуске
Рисунок 4.5.1 - Схема песочной системы
1, 2, 3, 4 - шланги; 5, 6, 9, 10, 20, 21, 23, 24 - форсунки песочницы; 7, 11 - бункера
песочные передние; 8 - наконечник;
12, 18 - воздухораспределители песочниц;
13, 14, 16, 17 - вентили электропневматические; 15 - фильтр; 19, 22 - бункера
песочные задние;
25, 26 - дроссели; 58,59 - краны разобщительные;
А - магистраль питательная; Б - воздухопровод приборов управления
Примечание - Номера кранов в кружках соответствуют номерам на бирках,
установленных на кранах.
1, 4 - бункера; 2, 3 - крышки;
5 - крышка бункера; 6, 7 - замки;
8 - упор; 9, 10 - уплотнения;
11 - горловина; 12 - сетка;
13 - корпус бункера
Рисунок 4.5.2 -
песочных бункеров
Расположение передних
Рисунок
4.5.3 - Расположение задних песочных бункеров
1, 2 - бункера; 3 - захват;
4 - горловина; 5 - крышка;
6 - уплотнение; 7 - замок;
8 - сетка
1 - манжета; 2 - шток; 3 - винт; 4 - уплотнение; 5, 11 - шайбы; 6 - направляющая;
7 - корпус; 8 - заглушка; 9 - пружина; 10, 12, 17 - прокладки; 13, 14 - штуцера;
15 - крышка; 16 - втулка;
А - подвод воздуха от электропневматического вентиля;
Б - подвод воздуха от питательной магистрали;
В - отвод воздуха к форсункам песочниц;
Г - атмосферное отверстие;
Д, Е - полости
Рисунок 4.5.4 - Воздухораспределитель песочницы
1 - корпус; 2, 7 - сопла; 3 - винт регулировочный; 4 - гайка; 5 -уплотнение;
6 - пробка; 8 - крышка; 9 - болт; А, Б, Д - каналы; Г, В - полости; Е -подача
воздуха из воздухораспределителя; Ж - подача песка из бункера; И - выход
песковоздушной смеси
Рисунок 4.5.5 - Форсунка песочницы
1 - система обмыва лобовых стекол; 2,4 - пневмораспределители; 3 - бак для воды; 4 - свисток; 5 - тифон; ,7 - 8, 10 - цилиндры привода жалюзи электрического тормоза; 9 - вентиль электропневматический привода цилиндров жалюзи электрического тормоза; 11 - вентиль электро- пневматический порошкового пожаротушения; 12 - переключатель направления движения тепловоза (реверсор): 13 - контакторы групповые; 14 - переключатель тормозной; 15 - контакторы поездные; 16 - контактор тормозной; 17 - цилиндр привода обечайки вентилятора кузова; 18,29 - дроссели; 19,22,26,30 - цилиндры привода верхних жалюзи; 20,32,34,37 - вентили электропневматические привода верхних жалюзи; 21,27 - цилиндры привода боковых жалюзи; 24 - вентиль электропневматический облегчения запуска компрессора; 28 - сигнал вызова помощника машиниста; 31 - вентиль электропневматический сигнала вызова помощника машиниста; 33,38 - вентили электропневматические привода боковых жалюзи; 35 - подвод воздуха к компрессору; 36, 47 - фильтры; 39 - вентиль электропневматический привода обечайки вентилятора кузова; 40 - вентиль электропневматический управления предельным выключателем; 41 - вентиль электропневматический отключения части топливных насосов; 42 - резервуар 20 л.; 43 - манометр; 44 - клапан обратный; 45- клапан максимального давления; 48 - кран водоспускной; 49 - педали; 50 - 55 - краны разобщительные; П - магистраль питательная; Б - отвод воздуха на песочную систему
1 - шайба центрирующая; 2 - крышка зажимная; 3 - винт регулирующий;
4 - пружина; 5 - стакан; 6 - поршень; 7 - прокладка; 8 - клапан; 9 - седло;
10 - пружина клапана; 11 - корпус; 12 - крышка упора; А - отверстие;
Б, В - полости; Г - канал
1 - ; 2 - ; 3 - ; 4 - кольцо; 5 - болт с контргайкой;
6 - корпус; 7 - болт; 8 - шайба; 9 - рупор; 10 - втулка; 11 - пружина;
А - полость подвода воздуха
гайка крышка мембрана
1 - сетка нижняя; 2 - набивка; 3 - сетка верхняя; 4 - корпус;
5 - прокладка; 6 - крышка
1, 8, 11, 12, 14, 15 - труба; 2, 7 - моторедукторы; 3, 6 - стеклоочистители; 4 - бак для воды; 5 - горловина; 9 - кран; 10 - пневмораспределитель; 13 - кран водоспускной; 16 - рычаг; 17 - щетка; 18 - шланг; 19, 23 - наконечники; 20, 21 - прокладки; 22 - гайки; 24 - распылитель
1 - корпус; 2, 9 - патрубки; 3, 17, 18 - кронштейны; 4 - насадок; 5 - перегородка; 6 - крыша, 7, 24 - ограждение; 8 - труба; 10 - планка; 11 - стенка; 12 - бонка; 13 - крышка; 14 - ребро; 15 - рамка; 16 - теплозвукоизоляция; 19 - платик; 20 - полоса; 21, 22 - про- кладки; 23, 25, 29, 30 - фланцы; 26, 28 - кольца; 27 - сильфон; 31 - экран; 32 - обечайка; Г, Е - камеры; Д, Ж - каналы
1, 11, 15 - щиты приборов; 2, 4, 6 - датчики давления; 3, 5, 7, 9 - демпферы; 8, 10, 12, 13, 14, 19 - манометры; 16 - фильтр
очистки масла; 17, 38 - насосы водяные; 18, 24, 25, 30, 31, 35, 37, 40 - термопреобразователи сопротивления; 20 - бак для
воды; 21, 36 - патрубки под ртутные термометры; 22, 23, 33, 34 - датчики-реле температуры; 26, 27, 28 - секции радиатора
“холодного” контура; 29 - секции радиатора “горячего контура”; 32 - блок датчиков; 39 - дизель; 41 - фильтр тонкой очистки
топлива; 42 - измерительно-вычислительный блок (БКТ)
1 -
резервуар; 2 - кран трехходовой; 3- трубопровод порошковый; 4,10 - краны (нормально открыты); 5 - вентиль электропневматический; 6 - кран ручного включения установки
(нормально закрыт); 7 - трубопровод пневматический;
8 - блок управления; 9 -воздухораспределитель;11 - рукав;
12 - ствол пожарный; 13 - кольцо предохранительное;
14 - бонка атмосферная; 15 - датчик-реле давления
Б - нормальное положение трехходового крана
Примечание. Номера кранов в скобках
соответствуют номерам на бирках, прикрепленных к ним
1 - насадок; 2 - обтекатель; 3 - корпус; 4 - стакан; 5 - пружина; 6 - хомут стяжной; 7 - рукав;
8 - кольцо стопорное;
9 - кольцо резиновое; 10 - шток; 11 - клапан
1 - вентиль электропневматический; 2 - кран (нормально
открыт); 3 - резервуар; 4 - трубопровод порошковый;
5 - трубопровод пневматический;
6 - кран ручного
включения установки; 7 - блок управления; 8 - кольцо
предохранительное; 9 - датчик-реле давления
Примечание. Номера кранов в скобках соответствуют
номерам на бирках, прикрепленных к ним
1 - канал правый; жалюзи; 3, 31 - крышки люков; 4, 30 - каналы; 5 - переходник правый; 6, 8 - хомуты; 7 соединительные; 9 - фланец правый; 10, 24 - мотор-вентиляторы; 11, 13, 23 - крышки; 14, 20 - крышки съемные; 15, 22 - гайки; 16, 21 - опоры; 17, 18, 19 - элементы фильтрующие; 25 - разделитель; 26 - завихритель; 29 - переходник левый; 33 - канал левый; 36 - преобразователь разрежения воздуха; 37 -термопреобразователь сопротивления; 38 - запор; 39 - ручка; 40, 42 - прокладки; 41 - каркас; 43 - скоба; 44 - защелка; 45 - кронштейн правый; 46 - кронштейн левый; 47 - серьга 2, 32, 34 - , 12, 27, 28, 35 - рукава
1 - электродвигатель; 2, 3, 10 - болты; 4, 7 - диски; 5 - колесо вентилятора; 6 - корпус вентилятора; 8, 9, 15, 16 - фланцы; 11, 18 - патрубки; 12 - ступица; 13, 14 - заклепки; 17 - контровка 18 Направление вращения
1, 3, 23, 25 - жалюзи; 2, 7, 13, 19, 24, - каналы;
5, 21 - крышки; 6, 20 - запоры; 9, 18, 29, 30 - хомуты; 10, 16 - фланцы;
11, 15 - блоки мультициклонов; 12, 14 - мотор-вентиляторы; 8, 17, 27, 28 - рукава; 26 - вентилятор охлаждения
тягового генератора; 31 - защелка; 32 - скоба; 33 - ручка
1 - упор; 2 - планка; 3 - ручка; 4 - обечайка; 5 - тяга; 6 - кронштейн; 7 - рычаг; 8 - стойка; 9, 11, 12, 14 - втулки; 10- шплинт;13 - шайба; 15 - ось; 16 - заслонка; 17 - патрубок; 18 - выпускной патрубок тягового генератора; 19 - уплотнение; Г - воздух в атмосферу; Д - воздух в кузов
1 - опора компрессора; 2 - компрессор; 3, 8 - муфты
пластинчатые; 4 - редуктор; 5, 10 - ограждения;
6 - электродвигатель; 7, 11 - фланцы; 9 - опора;
12 - ремень; 13 - шпонка;14, 19, 21, 23, 27 - болты;
15,17 - шайбы; 16 - пакет дисков (набор пакетов пластин);
18 - траверса; 20, 22, 26 - прокладки; 24, 25 - штифты
1, 17 -прокладки; 2 -кольцо; 3 - полукольцо; 4 - шпонка; 5,12,16,22,27 -крышки; 6,9,20,30 - подшипники; 7 - крыльчатка; 8,13,23,31 -гнезда подшипников; 10,29 -втулки лабиринта; 11, 28 - кольца лабиринта; 14,26 - фланцы; 15 - гайка; 18,36 -пробки; 19,24-шестерни; 21 - вал ведомый; 25-вал ведущий; 32-рым болт; 33 - картер верхний; 34 - картер нижний; 35 - масломер
1, 16 - опоры; 2, 11, 12, 19, 24 - каналы; 3 - фундамент; 4, 10 - мотор-вентиляторы; 5, 9, 18, 27 - рукава; 6 - патрубок; 7, 8, 17 - хомуты; 13 - выпрямитель; 14 - крышка люка; 15 - блоки мультициклонов; 20 - крышка; 21 - пружина; 22, 23 - жалюзи; 25, 30, 34 - прокладки; 26, 28, 29, 33 - болты; 31 - гайка; 32 - сетка; 35 - компенсатор
1 - шайба; 2 - ступица; 3 - лопатка; 4 - диск покрывающий; 5 - диффузор; 6 - корпус;
7 - диск несущий; 8 - проволока шплинтовочная; 9 - электродвигатель; 10 - колесо
вентилятора; А, Д, Г - поверхности
1, 4, 6, 10, 12, 17 - каналы; 2 - мотор-вентилятор охлаждения ТЭД; 3, 16 - крышки; 5, 7, 19, 24 - рукава соединительные; 9 - мотор-вентилятор отсоса пыли; 11, 21 - опора; 13, 14 - жалюзи; 15 - пружина; 18 - запор; 22 - блоки мультициклонов; 25 - прокладка; 26 - скоба 8, 20, 23 - хомуты;
1, 5 - болты; 3, 7 - диски; 4 - шайба; 6 - колесо вентилятора;
9 - корпус вентилятора; 10 - винт; 11 - гайка; 12 - планка; 13 - электродвигатель
2 - ступица; 8 - патрубок;
1, - жалюзи; 2 - ручка; 3 - крышка люка; мультициклонов; 9 - мотор-вентилятор отсоса пыли; 10 - кронштейн; 11 - хомут; 12, 13, 22, 25 - рукава; 15 - крышка; 19 - опора; 20 - мотор-вентилятор охлаждения ТЭД; 21, 24 - болты; 23 - прокладка; 26 - заклепка; 27 - защелка; 28 - скоба 17 4 - запор; 5, 6, 8, 14, 16, 18 - каналы; 7 - блок
1, 17 - отсеки аккумуляторных батарей; 2, 16 - поддержки;3, 4, 7, 12, 14, 15, 18 - трубы;
5, 6, 11 - кронштейны; 8 - глушитель; 9 - подогреватель; 10, 13 - вентили;19 - канал
нагнетательный охлаждения ТЭД задней тележки; 20 - корпус глушителя; 21 - болт;
22 - прокладка; 23, 25 - фланцы; 24 - кольцо уплотнительное
Рисунок 5.6.2 - Вентиляция (обогрев) отсеков аккумуляторных батарей
1-пружина; 2 - прокладка; 3 - угольник; 4 - плита; 5 - цилиндр пневматический; 6 - обечайка;
7 - крышка; 8 - диффузор корпуса; 9 - колесо вентилятора; 10 - винт; 11 - электродвигатель;
12, 16 - фланцы; 13 - труба; 14 - груз балансировочный; 15 - уплотнение; 17 - бонка;
18 - фундамент вентилятора; 19 - болт
1-крышка; 2,5 - коллекторы; 3 - секция радиатора; 4, 6 - жалюзи; 7 - мотор-вентилятор; 8 - стойка; 9 - рамка; 10 - уплотнение; 11,12,14,15 -накладки; 13 - пластина; 16 - опора; 17 - кронштейн; 18 - амортизатор; 19 - скоба
1 - пруток; 2 - трубка охлаждающая; 3 - пакет трубный; 4 - пластина охлаждающая;
5 - пластина концевая; 6 - угольник; 7 - коллектор секции; 8 - доска усилительная;
9 - коробка трубная; 10 - щиток боковой; 11, 12 - серцевины секции; В - отверстия для
прохода воды; Г - отверстия для шпилек крепления секции к коллектору блока
1-каркас жалюзи; 2 - петля; 3 - вал; 4, 6, 15 - кронштейны; 5 - поводок; 7 - цилиндр пневматический; 8, 16, 17 - тяги; 9 - рычаг; 10 - шайба; 11 - винт; 12, 14, 32 - гайки; 13, 34, 35 - планки; 18 - вилка; 19 - ось; 20 - шток; 21 - корпус; 22 - пружина; 23 - труба; 24 - манжета; 25 - кольцо пружинное; 26 - прокладка; 27 - крышка; 28 - шайба нажимная; 29 - тарелка поршневая; 30, 33 - втулки; 31 - балка; 36 - створка
1,6,19 - рычаги; 2,5 - валы; 3 - рама жалюзи; 4 - кронштейн; 7 - цилиндр пневматический; 8 - шток; 9 - жалюзи рециркуляции; 10,13,15,18,20 - тяги; 11,12,14,16,17 - вилки; 21 - кронштейн привода жалюзи; 22 - проволока; 23,25 - планки; 24,27 - втулки; 26 -поводок; 28 - створка; 29 - болт; 30 - ручка
1 - корпус; 2 - щит съемный; 3 - упор;
4 - заслонка; 5, 11 - направляющие; 6 - каретка;
7 - редуктор; 8 - барабан; 9 - канат нижний;
10 - канат верхний; 12 - болты; 13 - блок;
14 - гайка
1, 5, 12, 16 - болты, 2, 3 - гайки; 4, 21 - валы; 6, 9 ,17 - проволока шплинтовочная; 7 - канат нижний; 8 - канат верхний; 10 - редуктор; 11 - ручка; 13, 19 - втулки; 14 - барабан; 15 - угольник; 18 - пробка; 20 - колесо червячное; 22, 24 - прокладки; 23 - крышка
1- тормозные резисторы; 2 - электродвигатель; 3 - опора; 4,5 - хомуты; 6 - кок; 7 - аппарат спрямляющий; 8 - колесо вентилятора; 9 - лопасть; 10 - скоба; 11,13 - гайки; 12 - обечайка; 14 - прокладка; 15 - втулка; 16,19,21 - болты; 17,18 - шайбы; 20 - ступица; 22 - венец колеса
1- тормозные резисторы; 2 - электродвигатель; 3 - опора; 5 - хомут; 6 - кок; 7 - аппарат спрямляющий; 8 - колесо вентилятора; 9 - лопасть; 10 - скоба; 13,24 - гайки; 12 - обечайка; 14 - прокладка; 15 - втулка; 11,16,19,21,23 - болты; 17,18 - шайбы; 20 - ступица; 22 - венец колеса
1 - цилиндр пневматический; 2 - фундамент; 3 - стойка; 4 - патрубок; 5 - чехол; 6 - проволока; 7, 9 -тяги; 8, 10 - кронштейны; 11 - планка; 12 - створка; 13 - поводок; 14 - рама; 15 - толкатель; 16 -ролик выключателя; 17 - вилка; 18 - угольник; 19 - рычаг; 20 - валик; 21 - фиксатор
1,5 - рым - болты; 2 - ; 3 - ; 4 - опора;
6 - рама крыши х/к; 7,11 - прокладки; 8,9,12 - болты; 10 - балка;
13,18 - трубы; 14 - хомут; 15 - рукав; 16,20 - жалюзи верхние;
17 - канал; 19 - крыша х/к
коллектор входной мотор-вентилятор
1 - секция нагревательная; 2 - рама; 3 - кронштейн; 4 - колесо вентиляторное; 5 - кожух; 6 - дроссель; 7, 14 - вилки; 8 - патрубок; 9 - ручка; 10 - тяга; 11 - электродвигатель; 12 - болт; 13 - защелка
1 - канал; 2 - заслонка; 3 - фланец; 4 - труба; 5 - втулка; 6 - рычаг; 7 - ручка; 8 - пружина;
9 - шарик; 10 - упор; 11 - ось; 12 - штифт;
а, б, в, г, д -положения заслонки 2 и ручки 7
в различных режимах
1 - кондиционер; 2, 5, 8, 11 - обечайки; 3, 10 - пакеты шумопоглощающие; 4, 9 - каналы; 6, 7 - ограждения; 12 - воздухораспределитель; 13, 20 - прокладки; 14 - сетка; 15 - рукав; 16 - крышка люка; 17-патрубок; 18, 22, 24, 30 - болты; 19 - уплотнение; 21 - шайба регулировочная; 23 - амортизатор; 25 -основание крыши; 26 - опора; 27 - винт; 28 - шайба; 29 - лента; 31 - угольник; 32, 34 - ребра; 33 - направляющая; И, К - полости
1 - кабина машиниста; 2 - блок-кабина с кузовом над ВВК; 3 - крыша ЭТ; 4, 8,11, 15, 19, 20, 24, 25, 26, 27, 28, 29 - жалюзи; 5, 9 - облицовки крыш; 6 - кузов над ВВК; 7 - крыша
над выпрямителем; 10 - крыша над дизелем; 12 - кузов над дизелем; 13 - крыша с глушителем; 14 - люк; 16 - крыша воздухоочистителя; 17 - окно; 18 - крыша над
охлаждающим устройством; 21 - тамбур переходной; 22 - облицовка рамы; 23 - камера холодильная; 30 - облицовка; 31 - рама тепловоза; 32 - дверь; 33 - путеочиститель
1 - пульт управления; 2,18 - шторки солнцезащитные; 3 - прибор контроля бодрствования
машиниста; 4 - громкоговоритель;
5,15 - рукоятки бдительности; 6 - светильник; 7 - блок
пожарной сигнализации и управления; 8 - шкаф выключателей автоматических
(см.рисунок
6.2.2 ); 9 - шкаф переключателей (см.рисунок 6.2.3 ); 10 - подлокотник; 11 - пепельница;
12 - кнопка “МАНЕВРЫ”;
13 - кресло машиниста; 14 - огнетушитель; 16 - крышка; 17 - скоба
1--пульт управления с микротелефоном радиостанции;
2 - панель помощника машиниста ;
дополнительный радиостанции;
4-панель машиниста (см.рисунок 6.2.6); 5-модуль дисплейный микропроцессорной системы;
6 - задатчик (контроллер) системы МСУ-ТП;
7 -блок БИЛ-УТ системы безопасности; 8-панель машиниста (см.рисунок 6.2.7);
9-панель манометров (см.рисунок 6.2.9); 10-кран машиниста;
11-кран вспомогательного тормоза; 12,21-рукоятки бдительности;
13-панель 3 машиниста (см.рисунок 6.2.8); 14-выключатель педальный;
15,20 - выключатели кнопочные ТРЕВОГА; 16-прижим для
документов; 17-выключатель автоматический “КАЛОРИФЕР”;
18 - блок регистрации БР-У системы безопасности;19-выключатель
автоматический “УПРАВЛЕНИЕ ОБЩЕЕ”;
22 - панель (см. рисунок 6.2.5а); 23, 24 - педали подачи воздуха к свистку и тифону
соответственно
1 - автосцепка; 2 - ящик стяжной; 3, 5 - кронштейны; 4 - крышки; 6, 9 - шкворни; 7, 8 - обечайки;
10 - обтекатель; 11, 16 - стаканы; 12, 15, 17, 18 - балки; 13, 14 - платики под установку дизель-
генератора; 19 - настил рамы; 20 - дроссель на выхлопе тягового генератора
1 -воздухопровод; 2 - рама тележки; 3 - букса поводковая; 4 - подвешивание рессорное; 5 - блок колесно-моторный; 6 - передача тормоза рычажная; 7 - труба концевая песочной системы; 8 - узел шкворневой; 9 - устройство опорно-возвращающее; 10 - электродвигатель тяговый; 11 - редуктор тяговый
1 -воздухопровод; 2 - рама тележки; 3 - букса поводковая; 4 - подвешивание рессорное; 5 - блок колесно-моторный; 6 - передача тормоза рычажная; 7 - труба концевая песочной системы; 8 - узел шкворневой; 9 - устройство опорно-возвращающее; 10 - электродвигатель тяговый; 11 - редуктор тяговый; 12 - установка ребнесмазывателя
1 - балка шкворневая; 2,12 - боковины; 3 - кронштейн тормозной рычажной передачи; 4,7 кронштейны поводковые; 5 -подкладка под опоры пружин рессорного подвешивания; 6 - кронштейн опоры пружин рессорного подвешивания; 8 - корпус гасителя колебаний; 9,11,13 - крепления еждурамные; 10 - плита под боковую опору кузова; 14 - кронштейн подвески тягового электродвигателя; 15 - балка концевая
1 - балка шкворневая; 2,12 - боковины; 3 - кронштейн ормо - ной рычажной передачи; 4,7 кронштейны поводковые; 5 -подкладка под опоры пружин рессорного подвешивания; 6 - кронштейн опоры пружин рессорного подвешивания; 8 - кронштейн крепления гидродемпфера; 9,11,13 - крепления междурамные; 10 - плита под боковую опору кузова; 14 - кронштейн подвески тягового электродвигателя; 15 - балка концевая
1 - опора роликовая со штампованным корпусом; 2 - узел шкворневой;
3 - фиксатор; 4, 7 - плиты опорные; 5 - сепаратор; 6 - ролик; 8 - проставка;
9 - стакан; 10 - элемент резино-металлический; 11 - опора; 12 - шайба
регулировочная; 13 - хомут; 14 - корпус; 15 - чехол; 16,27 - болты; 17 - скоба;
18 - втулка; 19 - ползун; 20 - планка; 21 - упор; 22 - пружина; 23 - стакан;
24 - крышка подвижная; 25 - крышка неподвижная; 26 - прокладка;
28 - пробка; 29 - тройник
1 - корпус; 2, 5, 8, 13 - опоры; 3 - ролик; 4 - втулка; 6 - крышка; 7, 19 - болты; 9 - хомут; 10 - рама тепловоза; 11 - стакан; 12 - элемент езино-металлический; 14 - шайбы регулировочные; 15 - чехол; 16, 18 - пробки; 17 - обойма; 20 - рама тележки
1 - гаситель колебаний фрикционный; 2 - комплект пружинный; 3 - кожух; 4 - поршень; 5 - крышка; 6, 16 - вкладыши;
7 - пружина; 8 - накладка; 9 - упор; 10 - обойма; 11 - сухарь; 12 - амортизатор; 13 - тяга; 14 - шайба; 15 - гайка;
17 - пластина; 18 - опора пружины верхняя; 19 -пружина внутренняя; 20 - пружина наружная; 21 - опора пружины нижняя;
22 - болт технологический; 23 - шайба технологическая
1,3 - гидродемпферы; 2 - комплект пружинный; 4,7 - опоры;
5,6 - пружины; 8,9 - пластины; 10 - амортизатор; 11 - болт
технологический; 12 - шайба технологическая; 13,17 - болты;
14,16,19 - втулки; 15,18,20,22 - шайбы; 21,23 - гайки;
24 - шплинт
1 - подвеска ; 2 - кожух тяговой передачи;
3 - шестерня; 4 - пара колесная; 5 - букса; 6 -электродвигатель тяговый; 7,9 - пробки; 8 - подшипник осевой;
10 - ёмкость польстерная; 11 - пробки для слива масла;
12, 25 - крышки; 13, 14 - шестерни; 15 - устройство
маслоподкачивающее(насос); 16, 18,19 - прокладки;
17 - резервуар для масла; 20,34,35 - болты; 21 - пакет
фитилей; 22 - пружина; 23 - рычаг; 24 - фиксатор;
26 - ось рычага; 27 - вкладыш нижний; 28 - вкладыш
верхний; 29 - коробка; 30 - направляющие; 31 - канал
для масла; 32 - корпус польстера; 33 - проволока;
36 - корпус подшипника; 37 - пружина пластинчатая
Д - отверстие
1 - колесо зубчатое упругое; 2, 5 - втулки; 3 - ось; 4 - колесо зубчатое привода
маслоподкачивающего устройства КМБ; 6 - колесо составное ходовое; 7, 13, 15 - штифты;
8 - шпонка; 9, 14 - полувенцы зубчатые; 10 - проволока; 11 - болт; 12 - шайба; 16 - центр
колесный; 17 - бандаж; 18 - кольцо бандажное; Г - канавка; Д - проточка
1 - шайба пружинная; 2,5,22 - болты; 3,4 - поводки буксовые;
6 - шайба; 7 - крышка задняя; 9 - роликоподшипник; 10 - корпус
буксы; 11, 12 - кольца дистанционные; 13,20 - кольца стопорные;
14 - крышка передняя; 15- кронштейн; 16 - подшипник шариковый;
17- элемент упругий; 18 - пружина; 19- упор осевой; 21 - проволока
контровочная; 23 - пробка; 24 - кольцо лабиринтное; 25 - крышка
1 - кольцо; 2, 13 - втулки; 3, 12 - втулки резиновые; 4 - штифт; 5,8 - валики; 6 - кольцо упорное разъемное; 7 - корпус; 9 - корпус торцевого амортизатора; 10 - элемент резиновый; 11 - шайба
1,14,22 - болты; 2,8,15 - втулки; 3 - коробка клапанная; 4,5 - шестерни; 6,26 - проволока; 7 - корпус насоса; 9 - колесо зубчатое привода насоса; 10 - шпонка; - 11 - гайка; 12,21 -шайбы; 13 - кожух; 16,17 - винты; 18 - штифт; 19 - сетка; 20 - шарик; 23 - седло; 24 - прокладка уплотнительная; 25 - пробка; Б - отверстие
1- пробка заправочной горловины; 2 - нижняя половина кожуха; 3 - верхняя половина
кожуха; 4 - ось колесной пары; 5 - колесо зубчатое; 6 - электродвигатель тяговый;
7 - шестерня ведущая; 8, 11, 19, 31, 39 - болты; 9 - прокладка; 10, 14 - гайки;
12 - ступица; 13, 22 - втулки; 15, 35 - тарелки; 16 - элемент упругий (мягкий); 17 - венец
зубчатый;18 - кольца пружинные; 20 - отбойник; 21 - вкладыш; 23 - корпус электро-
двигателя; 24 - манжета; 25 - кольцо уплотнительное; 26 - кольцо; 27 - ролик; 28 -
элемент упругий (жесткий); 29 - кольцо войлочное; 30 - кольцо резиновое;
32 - планка страховочная; 33 - амортизатор; 34 - полукорпус амортизатора; 36 -
накладка внутренняя; 37 - трубка резиновая; 38 - накладка наружная;
1 - пружина; 2, 16 - обоймы; 3, 4, 7, 11, 14 - накладки; 5 - кронштейн подвески на раме тележки; 6 - носик верхний тягового электродвигателя; 8 - болт; 9 - гайка; 10, 15 - шплинты; 12 - валик; 13 - стержень; А - зазор между обоймой и гайкой; Б - зазор между накладками нижней обоймы и нижнего носика электродвигателя
1, 6 - рычаги подвесок тормозных колодок; 2 - колодка тормозная; 3 - цилиндр тор ной; 4 - балансир ручного тормоза; 5 - стяжка; 7 - тяга; 8 - вилка верхняя;9 - риангель: 10 - балансир горизонтальный; 11 - шток тормозного цилиндра; 12 - канат охранный; 13 - скоба; 14, 15,17 - гайки; 16,19 - пружины;18,20,23 - шайбы; 21- кронштейн, 22 - болт
1 - привод ручного тормоза; 2 - штурвал; 3 - ролики; 4 - гайка тяговая; 5, 9 - прокладки
регулировочные; 6, 11 - шестерни ; 7 - шпонки; 8 - вал; 10 - планка; 12 - заглушка; 13 - болт;
14 - втулка; 15 - указатель; 16 - направляющая; 17 - шток; 18 - кронштейн; 19 - панель;
20 - винт тормозной; 21 - кольцо дистанционное; 22, 24 - крышки; 23 - корпус; 25 - упор;
26 - подвеска; 27, 29 - хомуты; 28 - чехол; 30 - цепь; 31 - ось; 32 - шайба; 33 - полумуфта;
36 - колпачок; 37 - кольцо стопорное; 35, 38 - пружины; 39 - втулка; 40 - шарик; 41 - табличка;
43 - шарик; 44 - опора; 45 - втулка
Рисунок
1,2 - кронштейны;
3 - трубка; 4,5,7 - гайки; 6,12 - проволока; 8 - стержень; 9,17 - болты;
10,11,18,19,20 - шайбы; 13 - пробка; 14 - пружина; 15 - втулка
16 - шплинт
Рисунок
1 - крышка подшипника наружная; 2 - подшипник; 3 - ступица; 4 - щит подшипниковый; 5 - кронштейн крепления щеткодержателей; 6 - щетка; 7 - трубка смазочная с масленкой; 8 - болт; 9 - крышка смотровая; 10 - щеткодержатель; 11- кольца контактные; 12 - статор;13 - патрубок входной; 14 - ротор; 15 - колодка зажимов; 16 - крышка подшипника внутренняя
U1, U2 - начало и конец обмотки возбуждения (ротора);
1С1, 1С2, 1С3, 2С1, 2С2, 2С3 - выводы фаз обмоток статора;
10, 20 - выводы нулевых точек обмоток статора;
Н, К - начало и конец полюсных катушек ротора;
1,22 - щиты подшипниковые; 2,21 - подшипники; 3 - шайба упорная; 5 - коллектор; 6 - щеткодержатель; 7 - кронштейн; 8 - обмоткодержатель;
9 - уравнитель; 10 - система магнитная; 11,17 - шайбы нажимные; 12 - полюс добавочный; 13 - якорь; 14 - полюс главный; 16 - катушка якоря;
18 - вал; 19 - кольцо уплотнительное; 20 - крышка подшипника
1,4,12,13 - болты; 2 - кольцо уплотнительное; 3,14 - крышки подшипников наружные;5,11 - щиты подшипниковые;
6 - подшипник якоря; 7,16 - крышки подшипников внутренние; 8 - скоба транспортная; 9 - щетка; 10 - щеткодержатель;
15 - винт; 17 - сетка быстросъемная; 18 - станина; 19 - якорь
И1, И2 - начало и конец обмотки возбуждения; С1, С2 - начало и конец обмотки якоря; Н, К - начало и конец обмоток полюсных катушек
1- ротор; 2 - втулка; 3,4,11 - болты; 5 - крышка верхняя;
6 - вал; 7 - втулка; 8 - статор; 9 - основание; 10 - пробка
1 - крышка подшипника; 2, 7 - направляющий щиток; 3 - задний подшипниковый щит; 4 - коробка выводов; 5 - статор; 6 - ротор; 8 - передний подшипниковый щит; 9 - вентилятор; 10 - кожух; 11 - крышка подшипника
С1, С2 - обмотка последовательного возбуждения; Д1, Д2 - обмотка добавочных
полюсов; Я1 - обмотка якоря; Ш1, Ш2 - обмотка параллельного возбуждения;
Н - начало обмотки; К - конец обмотки
А1, А2 - модули формирования импульсов МФИ; А3, А4 - модули питания МППЧ; V1 - модуль
М1Д-400-19; V2 - модуль М2Д-400-19; V3 - модуль МДТ-400-18; V4 - модуль МТД-400-18;
С1-С5 -конденсаторы; R1, R2 - резисторы; SQ1 - выключатель путевой; ХР1, ХР2 - вилки;
XS1-XS15 - розетки; ХТ1-ХТ8 - изоляторы опорные; TV1 - трансформатор
Контакты гнезда разъема 1-11, 2-12, 3-13, 4-14 на тепловозе спаяны попарно
1, 10 - основания; 2 - привод пневматический; 3 - клеммная;
4, 6 - таблички со схемами электрических контактов главной и
вспомогательной цепей; 5 - блок вспомогательных контактов;
7 - вентиль электропневматический; 8 - стойка задняя; 9 - стойка
передняя; 11 - коромысло; 12 - кронштейн; 13 - панель; 14 - пластина
(вывод); 15 - пластина (гибкое соединение); 16 - пружина; 17 - контакт
подвижный; 18 - контакт неподвижный
колодка
1 - мостик контактный; 2 - ось; 3 - выводы; 4 - катушка; 5 - камера; 6 - контакт; 7, 17, 21 - пружины; 8, 22 - рычаги; 9 - блок вспомогательных контактов; 10 - вентиль электропневматический; 11- панель клеммная; 12, 18 - прокладки; 13 - кольцо; 14 - манжета; 15 - крышка; 16 - поршень; 19 - цилиндр; 20 - шток; А - размер дугогасительных контактов
1 - поршень, 2,11,22 - траверса; 3 - цилиндр; 4 - вилка; 5 - отк лючающая пружина; 6,16 - манжета;
7 - штанга; 8 - траверса изолирующая; 9 - кронштейн; 10 - ось; 12 - электропневматический
вентиль; 13 - прокладка; 14 - воздухопровод; 15 - кольцо; 17 - электромагнит; 18,19 - контакты
неподвижные; 20 - камера дугогасительная; 21 - контакты подвижные
1,11,19,22 - колодки; 2,15 - траверсы; 3,16 - мостики контактные; 4,7,18 - скобы;
5,13 - пружины; 6,12 - пластины регулировочные; 8 - рычаг-колодка; 9 - якорь;
10,17 - катушки; 14 - камера дугогасительная; 20 - винт; 21 - штифт
1 - скоба; 2 - магнитная; 3 - винт; 4 - колодка контактная; 5 - скоба
защелкивающая; 6 - камера дугогасительная; 7,12,13,18 - пружины; 8-траверса;
9 - мостик контактный; 10 - башмаки неподвижного контакта; 11 - вывод
контактной колодки; 14 - блок вспомогательных контактов; 15,22 - якори;
16,20,21 - оси; 17,23 - колодки; 19,24 -толкатели
1-пружина возвратная; 2-пластина немагнитная; 3-якорь; 4-сердечник;
5-катушка; 6-скоба магнитная; 7-колодка толкающая;8-траверса; 9-колодка;
10-угольник контактный; 11-мостик контактный; 12-пластина регулировочная;
13-пружина плоская
1 - корпус; 2 - кожух; 3 - подвижная замыкающих контактов;
4 - пластина подвижная размыкающих контактов; 5 - пластины
неподвижные контактов; 6 - траверса; 7 - якорь; 8 - угольник; 9 - катушка;
10 - сердечник;11 - скоба; 12 - крепление; 13 - пружина
пластина
1 - узел подвижного контакта; 2, 6 - шпильки; 3 - неподвижный контакт; 4, 23 - изоляционные колодки; 5, 22 - планки; 7 - демпфер; 8, 15 - пружины; 9 - болт; 10 - осно-
вание; 11 - съемный демпфер; 12 - катушка; 13 - сердечник; 14 - немагнитная прокладка; 16, 21 - гайки; 17 - скоба; 18 - якорь; 19 - угольник; 20 - пластина
1 - заглушка; 2 - втулка; 3 - затвор нижний; 4, 9 - штоки; 5 - затвор верхний;
6,14,20,24 - прокладки; 7,21,25 - кольца; 8 - ярмо; 10 - сердечник; 11 - катушка;
12 - якорь; 13 - втулка; 15 - планка; 16 - колпачок; 17,18 - шайбы; 19 - болт;
22 - корпус; 23 - пружина; В - подвод сжатого воздуха; Г - отвод сжатого воздуха
к рабочему механизму; Д - атмосферное отверстие
1 - тяга; 2 - цилиндр; 3 - пружина; 4, 8, 16 - клапаны; 5 - штуцер; 6 - рычаг; 7 - вилка; 9 -плунжер; 10 - втулка; 11 - винт; 12 - корпус; 13 - кольцо; 14 - штуцер переходной; 15 - канал нагнетательный
1 -ручка; 2 - магнитопровод; 3 - катушка; 4 - кольцо верхнее;
5 - кольцо нижнее; 6 - коробка клеммная
1 - тумба; 2 - кран управления; 3 - подставка;
4 - насадка; 5 - стакан; 6 - станина; 7 - шток;
8 - рычаг; 9 - упор; 10 - цилиндр
1, 2, 3, 9 - тросы; 4, 5, 6, 8,10 - кольца; 7 - коуш; 11, 13 - крюки; 12 - цепь
1- сердечник; 2 - ярмо; 3 - хомут; 4 - кронштейн; 5 - винт; 6 - рукоятка;
7 - катушка; 8 - экран тепловой
1 - переключатель (З); 2 - предохранитель (Пр3); 3 - лампы сигнальные (Л1, Л2); 4 - выключатель автоматический (В2); 5 - милливольтметр регулирующий (ИП); 6 - рубильник (В1); 7 - пост кнопочный (Кн1, Кн2)
1 - корпус; 2 - стрела; 3 - фиксатор; 4 - шкала; 5 - ручка; 6 - пластина
Рисунок 10.9 - Клещи
1 - заклепка; 2, 3 - пластины; 4 - рычаг
1 - рукоятка; 2 - наставка 
1- рычаг; 2 -распорка; 3 - строп; 4 - кольцо
1 - крюк; 2 - строп; 3 - кольцо;
1 - строп; 2 - кольцо; 3 - крюк Рисунок
1, 4 - кронштейны; 2 - болт; 3 - латик
1 - плита; 2 - стойка; 3 - нож
1 - оправка; 2 - диск; 3 - колесо вентилятора; 4 - упор; 5 - гайка; 6 - вал
Рисунок 10.19 - Оправка балансировочная
1 - вал; 2 - гайка; 3 - шпонка; 4 - колесо вентилятора 
1 - плита; 2 -опора; 3 - прихват; 4 - пружина; 5 - шпилька; 6 - гайка
2ТЭ116.00.00.008-01 РЭ1
Тепловоз 2ТЭ116У.
Руководство по эксплуатации. Часть 2. Альбом иллюстраций