Видеоканал РЦИТ на YouTUBE

Тел: +7(391)254-8445
E-mail: rcit@inbox.ru


Яндекс.Метрика

Top.Mail.Ru
Top.Mail.Ru
Top.Mail.Ru

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
«Регионального Центра Инновационных Технологий»
ГОСТ Р 70488-2022
"Система разработки и постановки продукции на производство. Железнодорожный подвижной состав. Порядок разработки ремонтных документов и подготовки ремонта"


НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСТ Р 70488-2022  

Система разработки и постановки продукции на производство
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Порядок разработки ремонтных документов и подготовки ремонта

System of products development and launching into manufacture. Railway rolling stock.
The procedure for the development of repair documents and preparation of repair

   ОКС 03.220.30
   45.060.01

Дата введения 2023-05-01
с правом досрочного применения

Предисловие

   1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО " "ВНИЦТТ")

   2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 045 "Железнодорожный транспорт"

   3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 25 ноября 2022 г. N 1373-ст

   4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

   Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)

 1 Область применения

   Настоящий стандарт устанавливает порядок разработки ремонтных документов и подготовки ремонта на вновь разрабатываемый железнодорожный подвижной состав и (или) вновь разрабатываемые составные части железнодорожного подвижного состава для проведения среднего (для грузовых и пассажирских вагонов - деповского) и капитального ремонтов.

   Примечания

   1 Допускается применять положения стандарта для разработки ремонтной документации на существующий железнодорожный подвижной состав и (или) его составные части.

   2 По согласованию с заказчиком допускается применять отдельные положения раздела 8 при освоении текущего ремонта тягового подвижного состава.

   Настоящий стандарт распространяется на следующие этапы работ:
   - разработка ремонтной документации;
   - проведение опытного ремонта;
   - проведение испытаний отремонтированного изделия;
   - приемка результатов разработки ремонтной документации и опытного ремонта;
   - освоение серийного ремонта.

   Настоящий стандарт распространяется на разрабатываемые ремонтные документы и подготовку ремонта, осуществляемую по этим документам.

   Настоящий стандарт не распространяется на железнодорожный подвижной состав и (или) составные части железнодорожного подвижного состава, введенные или вводимые в эксплуатацию, ремонт которых производят или будут производить на основании документов, устанавливающих порядок проведения капитального и среднего (для грузовых и пассажирских вагонов - деповского) ремонта.

2 Нормативные ссылки

   В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

   ГОСТ 2.102 Единая система конструкторской документации. Виды и комплектность конструкторских документов

   ГОСТ 2.114 Единая система конструкторской документации. Технические условия

   ГОСТ 2.503 Единая система конструкторской документации. Правила внесения изменений

   ГОСТ 2.602 Единая система конструкторской документации. Ремонтные документы

   ГОСТ 2.604 Единая система конструкторской документации. Чертежи ремонтные. Общие требования

   ГОСТ 2.701 Единая система конструкторской документации. Схемы. Виды и типы. Общие требования к выполнению

   ГОСТ 3.1102 Единая система технологической документации. Стадии разработки и виды документов. Общие положения

   ГОСТ 3.1109 Единая система технологической документации. Термины и определения основных понятий

   ГОСТ 15.311 Система разработки и постановки продукции на производство. Постановка на производство продукции по технической документации иностранных фирм

   ГОСТ 15.902 Система разработки и постановки продукции на производство. Железнодорожный подвижной состав. Порядок разработки и постановки на производство

   ГОСТ 27.301 Надежность в технике. Расчет надежности. Основные положения

   ГОСТ 25866 Эксплуатация техники. Термины и определения

   ГОСТ Р 2.105 Единая система конструкторской документации. Общие требования к текстовым документам

   ГОСТ Р 2.106-2019 Единая система конструкторской документации. Текстовые документы

   ГОСТ Р 2.601 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

   Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины, определения и сокращения

   3.1 Термины и определения

   В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 3.1109, ГОСТ 25866, а также следующие термины с соответствующими определениями:

   3.1.1 акт приемочной комиссии: Документ, содержащий оценку разработанной ремонтной документации и заключение о соответствии отремонтированного по процедуре опытного ремонта железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава) предъявляемым требованиям, а также рекомендации о возможности осуществления ремонта.

   3.1.2 акт квалификационной комиссии: Документ, содержащий оценку результатов подготовки и освоения серийного ремонта железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава) и заключение о готовности ремонтной организации к ремонту железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава).

   3.1.3 владелец инфраструктуры: Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющий инфраструктуру на праве собственности или ином праве.

   3.1.4 держатель подлинников технической документации: Организация (предприятие), обладающая подлинниками технической документации, осуществляющая их хранение, размножение и имеющая право на внесение изменений в них.
   [ГОСТ 15.902-2014, пункт 3.7]

   3.1.5 железнодорожный подвижной состав: Локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав, а также иной предназначенный для осуществления перевозок и функционирования инфраструктуры железнодорожный подвижной состав.

   3.1.6 заказчик: Организация, по заявке которой разрабатывается документация для ремонта железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава).
   Примечание - В качестве заказчика может выступать собственник железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава) или иная организация, заинтересованная в разработке ремонтных документов.

   3.1.7 инициатор разработки: Организация, инициирующая разработку ремонтных документов.

   3.1.8 испытательная организация: Организация, на которую в установленном порядке возложено проведение испытаний определенных видов продукции или проведение определенных видов испытаний.
   [ГОСТ 16504-81, статья 26]

   3.1.9 испытательное подразделение: Подразделение организации, на которое руководством последней возложено проведение испытаний для своих нужд.
   [ГОСТ 16504-81, статья 31]
   Примечание - Для ремонтной организации, осуществляющей ремонт железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава), в качестве испытательного подразделения может выступать подразделение (лица), ответственное за контроль качества ремонта железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава), и на которое соответствующим приказом руководителя ремонтной организации возложено проведение испытаний для своих нужд. На деятельность такого испытательного подразделения (лиц) критерии аккредитации, предъявляемые к деятельности испытательной лаборатории, не распространяются.

   3.1.10 капитальный ремонт: Плановый ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному ресурса объекта с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые.
   Примечание - Значение ресурса объекта, близкое к полному, устанавливается в документации. [ГОСТ 18322-2016, статья 2.3.7]

   3.1.11 квалификационные испытания: Контрольные испытания образцов отремонтированного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава), проводимые с целью оценки готовности ремонтной организации к ремонту продукции данного типа.

   3.1.12 квалификационная комиссия: Коллегиальный орган, назначаемый для оценки разработанного технологического процесса ремонта, готовности ремонтной организации обеспечивать стабильное осуществление качественного ремонта.

   3.1.13 комиссия по предварительным испытаниям: Коллегиальный орган, назначаемый для оценки результатов предварительных испытаний и определения возможности и целесообразности предъявления опытных ремонтных образцов железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава) на приемочные испытания.

   3.1.14 конструкторский документ: Документ, который в отдельности или в совокупности с другими документами определяет конструкцию изделия и имеет содержательную и реквизитную части, в том числе и установленные подписи.
   [ГОСТ 2.001-2013, пункт 3.1.2]

   3.1.15 корректировка технической [ремонтной] документации: Процесс изменения или дополнения технической (ремонтной) документации.

   3.1.16 модель [серия] подвижного состава: Совокупность единиц подвижного состава, изготовленная по одной конструкторской документации, с одинаковыми потребительскими и техническими свойствами.

   3.1.17 опытный ремонтный образец: Изделие, отремонтированное по документации опытного ремонта для проверки его соответствия заданным требованиям с целью принятия решения о возможности организации приемочных испытаний.

   3.1.18 опытная партия: Совокупность опытных ремонтных образцов отремонтированного железнодорожного подвижного состава (составных частей железнодорожного подвижного состава).

   3.1.19 опытный ремонт: Ремонт железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава), проводимый с целью оценки соответствия отремонтированного железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава) предъявляемым требованиям, отработки комплекта технологической документации для ремонта железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава) и оценки технологических процессов для процедуры ремонта железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава), определения при необходимости числовых значений показателей ремонтопригодности.

   3.1.20 освоение серийного ремонта: Совокупность мероприятий по организации серийного ремонта железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава) по вновь разработанной или ранее освоенной другими ремонтными организациями ремонтной документации, включающая проверку разработанной ремонтной документации и отработку технологического процесса проведения ремонта с целью достижения стабильного соответствия характеристик продукции установленным требованиям.

   3.1.21 подготовка серийного ремонта: Этап процедуры освоения ремонта железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава), содержащий мероприятия по подготовке и обеспечению технологических процессов ремонта в соответствии с предъявляемыми требованиями.

   3.1.22 предварительные испытания: Контрольные испытания одного или нескольких опытных ремонтных образцов железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава), проводимые с целью определения возможности их предъявления на приемочные испытания.

   3.1.23 приемочные испытания: Контрольные испытания отремонтированного железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава), проводимые с целью решения вопроса о целесообразности освоения серийного ремонта.

   3.1.24 приемочная комиссия: Коллегиальный орган, назначаемый для оценки технологии ремонта, технологической и ремонтной документации, результатов приемочных испытаний, определения возможности и целесообразности осуществления ремонта установочной серии железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава).

   3.1.25 разработчик ремонтной документации: Организация, осуществляющая разработку ремонтной документации для железнодорожного подвижного состава или его составных частей.
   Примечание - В качестве разработчика ремонтной документации может выступать разработчик или держатель подлинников конструкторской документации на железнодорожный подвижной состав (составную часть подвижного состава) или иная организация, обладающая необходимой компетенцией и располагающая актуальной конструкторской документацией (учтенные копии или дубликаты) на железнодорожный подвижной состав (составную часть железнодорожного подвижного состава) (при наличии) на законных основаниях или по согласованию с держателем подлинника документации.

   3.1.26 ремонтный документ: Текстовый или графический документ, который в отдельности или в совокупности с другими документами определяет процедуры подготовки ремонта, проведения ремонта и контроля отремонтированного железнодорожного подвижного состава (составных частей железнодорожного подвижного состава).

   3.1.27 ремонтная документация: Ремонтные документы, содержащие данные для проведения ремонтных работ в ремонтных организациях.

   3.1.28 ремонтная организация: Организация, осуществляющая ремонт железнодорожного подвижного состава и (или) составной части железнодорожного подвижного состава.

   3.1.29 ремонт: Комплекс технологических операций и организационных действий по восстановлению работоспособности, исправности и ресурса объекта и/или его составных частей.
   [ГОСТ 18322-2016, статья 2.1.2]

   3.1.30 серийный ремонт: Ремонт железнодорожного подвижного состава (составных частей железнодорожного подвижного состава), осуществляемый ремонтной организацией по ремонтной документации с литерой "" или выше.

   3.1.31 составная часть (изделия); СЧ: Изделие, выполняющее определенные технические функции в составе другого изделия и не предназначенное для самостоятельного применения.
   Примечание - Составной частью может быть любая деталь, сборочная единица, комплекс, комплект.
   [ГОСТ 15.902-2014, статья 3.66]

   3.1.32 средний ремонт: Плановый ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса объекта с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния объекта в объеме, предусмотренном в документации.
   Примечания
   1 Объем восстановления ресурса устанавливается в документации.
   2 Под средним ремонтом для грузовых и пассажирских вагонов понимается деповской ремонт.

   3.1.33 технологический документ: Текстовый или графический документ, который в отдельности или в совокупности с другими документами определяет технологический процесс ремонта железнодорожного подвижного состава (составной части железнодорожного подвижного состава).

   3.1.34 установочная серия: Партия железнодорожного подвижного состава (составных частей железнодорожного подвижного состава), отремонтированная в период освоения серийного ремонта с целью подтверждения готовности ремонтной организации к осуществлению ремонта железнодорожного подвижного состава (составных частей железнодорожного подвижного состава) в соответствии с установленными требованиями.

   3.1.35 эксплуатационный документ: Конструкторский документ, который в отдельности или в совокупности с другими документами определяет правила эксплуатации изделия и/или отражает сведения, удостоверяющие гарантированные изготовителем значения основных параметров и характеристик (свойств) изделия, гарантии и сведения по его эксплуатации в течение установленного срока службы.
   [ГОСТ Р 2.601-2019, пункт 3.1.1]

   3.1.36 эксплуатационные испытания: Испытания объекта, проводимые при эксплуатации.
   [ГОСТ 16504-81, статья 58]

   3.2 Сокращения

   В настоящем стандарте применены следующие сокращения:

   ЕСКД - Единая система конструкторской документации;

   ЕСТД - Единая система технологической документации;

   ЗИП - запасные части, инструменты, принадлежности;

   КД - конструкторская документация;

   ОКР - опытно-конструкторские работы;

   ПС - железнодорожный подвижной состав;

   РД - ремонтные документы;

   СЧ - составная часть железнодорожного подвижного состава;

   ТД - технологические документы;

   ТЗ - техническое задание;

   ТУ - технические условия.

4 Общие положения

   4.1 Основные положения

   4.1.1 РД предназначены для проведения ремонта и контроля отремонтированного ПС (СЧ), а также подготовки ремонтной организации к проведению ремонта ПС (СЧ).
   РД разрабатывают на ПС (СЧ), для которого предусмотрено с помощью ремонта технически возможное и экономически целесообразное восстановление параметров и характеристик (свойств), изменяющихся при эксплуатации и определяющих возможность использования ПС (СЧ) по прямому назначению.

   4.1.2 Сведения о ПС (СЧ), помещаемые в РД, должны быть достаточными для разработки ТД и обеспечения правильного выполнения ремонта.

   4.1.3 РД разрабатывают на основе:
   - рабочей конструкторской документации на изготовление ПС (СЧ) по ГОСТ 2.102 (при наличии);
   - эксплуатационной документации на ПС (СЧ) по ГОСТ Р 2.601;
   - схем по ГОСТ 2.701;
   - ТУ на ПС (СЧ) (при наличии) по ГОСТ 2.114;
   - ТД на изготовление ПС (СЧ) (при наличии ее у разработчика РД) по ГОСТ 3.1102;
   - анализа неисправностей, возникающих при испытании и эксплуатации ПС (СЧ) данного типа или аналогичного ПС (СЧ) других типов;
   - анализа показателей надежности ПС (СЧ) при эксплуатации до ремонта и в межремонтные сроки;
   - материалов по ремонту аналогичного ПС (СЧ) (при наличии);
   - документации иностранных фирм, в случае если ПС (СЧ) был поставлен на производство по ГОСТ 15.311.

   4.1.4 Остальные требования установлены ГОСТ 2.602.

   4.2 Виды ремонтных документов

   4.2.1 К РД относят текстовые и графические рабочие конструкторские документы, которые в отдельности или в совокупности дают возможность обеспечить подготовку ремонта, произвести ремонт ПС (СЧ), а также контроль после ремонта.

    4.2.2 Виды РД для ПС (СЧ) указаны в таблице 1.

   4.3 Комплектность ремонтных документов

   4.3.1 Под комплектом документов для ремонта ПС (СЧ) понимают совокупность конструкторских документов, необходимых и достаточных для технического обеспечения ремонта ПС (СЧ) и его функционирования в течение межремонтного периода.

   4.3.2 В комплект документов для ремонта входят:
   - РД в соответствии с таблицей 1;
   - документы рабочей КД на изготовление ПС (СЧ) в объеме, согласованном с заказчиком и ремонтной организацией и достаточном для проведения ремонта (при наличии);
   - эксплуатационные документы, выполненные по ГОСТ Р 2.601.

   Комплектность и объем разработки РД определяет разработчик по согласованию с заказчиком или инициатором разработки (при наличии).

   4.3.3 Для группы однотипного ПС (СЧ) по согласованию с заказчиком разрабатывают общие руководства по ремонту и общие ТУ на ремонт. В указанные документы включают сведения, которые распространяют на весь ПС (СЧ) определенного вида. При наличии общих руководств по ремонту и общих ТУ на ремонт в руководствах и ТУ на ремонт конкретного ПС (СЧ) их содержание не повторяют, а делают соответствующие ссылки на них. Общие руководства по ремонту и общие ТУ на ремонт включают в комплект РД на ПС (СЧ).

   Таблица 1 - Виды ремонтных документов для ПС (СЧ)

Вид документа Определение Обязатель-
ность документа
Дополнительные
указания
Общее руководство по ремонту Документ, содержащий указания по организации ремонта определенной группы однотипного ПС (СЧ), требования к дефектации ПС, правила и порядок подготовки и проведения ремонта, значения показателей и нормы, которым должен удовлетворять ПС (СЧ) после ремонта, правила и порядок испытаний, консервации, транспортирования и хранения ПС (СЧ) после ремонта

-

В части оформления выполняют в соответствии с ГОСТ 2.602
 Руководство по ремонту Документ, содержащий указания по организации ремонта, требования к дефектации ПС (СЧ), правила и порядок выполнения ремонта, контроля, регулирования, испытаний, консервации, транспортирования и хранения ПС (СЧ) после ремонта, монтажа и испытания, значение показателей и норм, которым должен удовлетворять ПС (СЧ) после ремонта

-

В части оформления выполняют в соответствии с ГОСТ 2.602
Общие технические условия на ремонт Документ, содержащий общие технические требования к ремонту определенной группы однотипного ПС (СЧ), требования к дефектации, значения показателей и нормы, которым должен удовлетворять ПС (СЧ) после ремонта

-

В части оформления выполняют в соответствии с ГОСТ 2.602
Технические условия на ремонт Документ, содержащий технические требования, требования к дефектации ПС (СЧ), значения показателей и нормы, которым должен удовлетворять данный ПС (СЧ) после ремонта, требования к приемке, контрольным испытаниям, комплектации, упаковыванию, транспортированию и хранению ПС (СЧ) после ремонта, гарантийные обязательства

-

В части оформления выполняют в соответствии с ГОСТ 2.602
Ремонтные чертежи Чертежи, спецификации, схемы, содержащие данные для подготовки ремонта, проведения ремонта и контроля ПС (СЧ) после ремонта. Эти документы, как правило, содержат только те изображения ПС (СЧ), размеры, предельные отклонения размеров, части и элементы схемы и дополнительные данные, которые необходимы для проведения ремонта и контроля ПС (СЧ) при выполнении ремонта и после него

-

В части оформления выполняют в соответствии с ГОСТ 2.604, ГОСТ 2.701
Нормы расхода запасных частей на ремонт Документ, содержащий номенклатуру запасных частей ПС (СЧ) и их количество, необходимое для подготовки ремонта нормируемого количества ПС (СЧ), проведения ремонта, контроля ПС (СЧ) при выполнении ремонта и после него

-

В части оформления выполняют в соответствии с ГОСТ 2.602
Нормы расхода материалов на ремонт Документ, содержащий номенклатуру материалов и их количество, необходимое для подготовки ремонта нормируемого количества ПС (СЧ), проведения ремонта, контроля ПС (СЧ) при выполнении ремонта и после него

-

В части оформления выполняют в соответствии с ГОСТ 2.602
Ведомость ЗИП на ремонт Документ, содержащий номенклатуру, назначение, количество, места укладки запасных частей, инструментов, принадлежностей и материалов, необходимых для обеспечения ремонта

-

В части оформления выполняют в соответствии с ГОСТ 2.602
Техническая документация на средства оснащения ремонта Документация, содержащая информацию для изготовления, испытания и приемки ремонтно-технологического и имитационно-стендового оснащения ремонта. В состав документации включают:
   - рабочую КД на изготовление, испытание и приемку (при необходимости);
   - ТУ (при необходимости);
   - эксплуатационные документы
-  В части оформления разрабатывают в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД и ЕСТД
Ведомость документов для ремонта Документ, устанавливающий комплект КД, необходимых для проведения ремонта ПС (СЧ), его контроля при ремонте и после него + В части оформления выполняют в соответствии с ГОСТ 2.602

   Условные обозначения:
   -  документ обязательный;
   + необходимость разработки документа устанавливает разработчик по согласованию с заказчиком.

   Примечания
   1 Один из четырех документов, обведенных утолщенной линией, разрабатывают в обязательном порядке. Обязательность разработки документа устанавливает разработчик по согласованию с заказчиком.
   2 РД для СЧ допускается не разрабатывать в случае внесения необходимых требований в РД на ПС или СЧ, в состав которой входит рассматриваемая СЧ.
   Допускается по согласованию с заказчиком вместо разработки отдельного руководства по ремонту или ТУ на ремонт дополнять существующие общие руководства по ремонту и (или) общие ТУ на ремонт на однотипный ПС (СЧ).

   4.3.4 Допускается:
   - разделять РД на части в соответствии с ГОСТ Р 2.105;
   - разрабатывать объединенные РД (допускается выпускать на ПС и СЧ один ремонтный документ);
   - отдельные разделы (подразделы), пункты объединять или исключать, а также вводить новые. Степень деления РД на части, разделы, подразделы и пункты определяет разработчик РД в зависимости от объема помещаемых в РД сведений.

   4.3.5 В качестве РД или в составе РД допускается использовать КД, предусмотренные ГОСТ 2.102, ГОСТ Р 2.601 и ГОСТ 2.701. Данные документы должны быть включены в ведомость документов для ремонта.

   4.3.6 Остальные требования установлены ГОСТ 2.602.

   4.4 Стадии разработки

   4.4.1 Стадии разработки РД приведены в таблице 2. РД в зависимости от степени их отработки и проверки отремонтированного ПС (СЧ) присваивают литеру, соответствующую стадии разработки.

   Таблица 2 - Стадии разработки ремонтных документов

Стадия
разработки
 Этап выполнения
 работы
Литера
1 Документы
опытного ремонта
1.1 Разработка РД для опытного ремонта (раздел 5) -
1.2 Проведение опытного ремонта ПС (СЧ) по документации без литеры (раздел 6):  
1.2.1 Проведение опытного ремонта одной или нескольких единиц ПС (СЧ) -
1.2.2 Предварительные испытания отремонтированного ПС (СЧ) -
1.2.3 Корректировка РД по результатам ремонта и предварительных испытаний с присвоением литеры РО
1.3 Проведение опытного ремонта ПС (СЧ) по документации с литерой "РО" и приемка результатов работ (раздел 7):  
1.3.1 Проведение опытного ремонта по документации с литерой "РО"  -
1.3.2 Приемочные испытания отремонтированного ПС (СЧ) -
1.3.3 Приемка результатов разработки РД -
1.3.4 Корректировка РД по результатам приемочных испытаний с присвоением литеры РО1
2 Документы серийного (массового) ремонта 2.1 Освоение серийного ремонта (раздел 8):  
2.1.1 Подготовка серийного ремонта -
2.1.2 Проведение ремонта ПС (СЧ) по документации с литерой "РО1" -
2.1.3 Квалификационные испытания отремонтированного ПС (СЧ)  -
2.1.4 Корректировка РД по результатам ремонта и испытаний с присвоением литеры  РА

   Примечание - В зависимости от конструкции ПС (СЧ) и условий его ремонта допускается объединять или пропускать отдельные этапы выполнения работ по согласованию с заказчиком.

   4.4.2 РД, предназначенным для разового ремонта одной или ограниченного количества единиц ПС (СЧ), присваивают литеру РИ по 7.4.5.

5 Разработка ремонтных документов опытного ремонта

   5.1 Цель этапа заключается в разработке РД для осуществления опытного ремонта ПС (СЧ), необходимых и достаточных для технического обеспечения ремонта ПС (СЧ) при заданных на этапе проектирования ПС (СЧ) значениях показателей ремонтопригодности (при их наличии) и его функционирования в течение межремонтного периода.

   5.2 Разработку РД опытного ремонта осуществляют по следующим моделям организации работ:

   5.2.1 Модель организации работ 1. На этапе ОКР разработчик ПС (СЧ) выполняет разработку РД для проведения опытного ремонта.

   5.2.2 Модель организации работ 2. Разработку РД опытного ремонта осуществляют на этапе эксплуатации ПС (СЧ) по договору с заказчиком или в инициативном порядке.

   Примечание - Модель организации работ 2, как правило, используют в случаях отсутствия РД на ПС (СЧ), находящийся в эксплуатации, невозможности по каким-либо причинам использования разработанной РД, ликвидации или смены вида деятельности держателем подлинников РД, в иных случаях, определяемых заказчиком.

   5.3 При реализации модели организации работ 1 разработчик РД на этапе ОКР согласовывает РД с заказчиком или инициатором разработки по ГОСТ 15.902; на этапе проведения опытного ремонта - с ремонтной организацией.

   Примечание - В случае, если к моменту выполнения опытного ремонта организация - разработчик ПС (СЧ) прекратила свое существование или отказывается участвовать в дальнейших работах по разработке РД, заказчик вправе привлечь в качестве разработчика РД другую организацию, передав ей подлинники РД на опытный ремонт.

   При реализации модели организации работ 2 разработчик РД согласовывает РД с заказчиком или инициатором разработки РД, ремонтной организацией и держателем подлинника КД (при наличии).

   Примечание - По согласованию с заказчиком (или инициатором разработки) допускается не согласовывать РД с держателем подлинника КД.

   5.4 Учтенную копию комплекта РД передают заказчику.

   5.5 Этап считают оконченным после согласования РД в соответствии с моделью организации работ и утверждения их разработчиком.

   5.6 Полноту разработанных РД опытного ремонта проверяют на этапе проведения опытного ремонта для одной или нескольких единиц подвижного состава (его составной части).

6 Проведение опытного ремонта железнодорожного подвижного состава
и (или) его составных частей по документации без литеры

   6.1 Основные положения

   6.1.1 Данный этап содержит следующие работы:
   - согласование РД в соответствии с моделью организации работ по 5.2.1, 5.2.2 (выполняет разработчик);
   - получение РД (учтенных копий или дубликатов) ремонтной организацией;
   - получение типовых ТД от их владельца (при наличии и необходимости);
   - разработку ТД для проведения опытного ремонта одной или нескольких единиц ПС (СЧ) (выполняет ремонтная организация);
   - подготовку проведения опытного ремонта ПС (СЧ) (выполняет ремонтная организация);
   - проведение опытного ремонта (выполняет ремонтная организация);
   - проведение предварительных испытаний отремонтированного ПС (СЧ) (выполняет испытательное подразделение). В случае отсутствия у ремонтной организации возможности проведения предварительных испытаний испытательным подразделением допускается привлечение испытательной организации;
   - корректировку (при необходимости) РД (выполняет разработчик) и ТД (выполняет ремонтная организация) по результатам проведения опытного ремонта и предварительных испытаний с присвоением литеры "РО".

   6.1.2 В процессе проведения опытного ремонта ПС (СЧ) и проведения предварительных испытаний должны быть оформлены следующие документы:
   - уведомление (или иной документ, его заменяющий) о проведении опытного ремонта, которое разработчик или ремонтная организация направляет заказчику и владельцу ПС (СЧ);
   - приказ разработчика РД или ремонтной организации о проведении предварительных испытаний;


ГОСТ Р 70488-2022 "Система разработки и постановки продукции на производство. Железнодорожный подвижной состав. Порядок разработки ремонтных документов и подготовки ремонта"