Видеоканал РЦИТ на YouTUBE

Тел: +7(391)254-8445
E-mail: rcit@inbox.ru


Яндекс.Метрика

Top.Mail.Ru
Top.Mail.Ru
Top.Mail.Ru

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
«Регионального Центра Инновационных Технологий»
Технологическая инструкция ПКБ ЦТ.25.0092


Открытое акционерное общество
"Российские железные дороги"
Филиал
Проектно-конструкторское бюро
Локомотивного хозяйства
(ПКБ ЦТ ОАО "РЖД")

 

Техническое обслуживание и ремонт
токоприемников электровозов постоянного и переменного тока

ПКБ ЦТ.25.0092

Технологическая инструкция

 СОДЕРЖАНИЕ

   1. Область применения
   2. Нормативные ссылки
   3. Вводная часть
   4. Конструктивные особенности токоприемников электровозов отечественного производства и их основные технические данные
   5. Требования техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте токоприемников
   6. Техническое обслуживание токоприемников электровозов (ТО)
   7. Текущий ремонт токоприемников электровозов (ТР)
   8. Деповской ремонт токоприемников электровозов (ДР)
   9. Ремонт полозов с металлокерамическими накладками
   10. Ремонт полозов с угольными вставками
   11. Ремонт кареток
   12. Ремонт механизма подъема и опускания рам токоприемников
   13. Ремонт деталей системы подвижных рам
   14. Ремонт основания токоприемника
   15. Ремонт рукавов воздухопровода
   16. Сборка и проверка работы токоприемника
   17. Снятие статической характеристики токоприемника
   18. Особенности содержания токоприемника в зимних условиях
   19. Экономия вставок, накладок и смазки СГС
   20. Нормы допусков и износов на токоприемнике
   21. Оборудование, приспособление и приборы
   22. Инструмент измерительный и рабочий
   23. Материалы
   24. Запасные части
   Перечень принятых сокращений
   Библиография


Утверждена
Первым заместителем начальник
Дирекции по ремонту тягового
подвижного состава ОАО "РЖД"
А.П Акуловым
29 ноября 2011 года

Технологическая инструкция
ПКБ ЦТ.25.0092

1. Область применения

   Технологическая инструкция на техническое обслуживание и ремонт токоприемников электровозов постоянного и переменного тока (далее Инструкция) предназначена для введения единой технологии ремонта токоприемников в локомотивных ремонтных депо, производящих техническое обслуживание и ремонт электровозов отечественного производства.

   Настоящая Инструкция разработана взамен "Технологической инструкции на техническое обслуживание и ремонт токоприемников электровозов постоянного и переменного тока" ТИ 514.


2. Нормативные ссылки

   В настоящей инструкции использованы нормативные ссылки на следующие стандарты и классификаторы:

   ГОСТ 3.1102-81 ЕСТД
   ГОСТ 2.503-90 ЕСКД
   ГОСТ 9219-88
   ГОСТ 6678-72
   ГОСТ 13078-81
   ГОСТ 21931-76
   ГОСТ 166-89
   ТУ 2-034-225-87
   ТУ-32 ЦТ 896-78
   ТУ48-20-147-89
   ТУ16-89 ДТЖИ.685.121.008


3. Вводная часть

   Технологическая инструкция на техническое обслуживание и ремонт токоприемников типов П-В, П-1У, П-3, П-3А, П-5(Т-5М), П-5А, П-7А, П-7Б, Л-1У, Л-13У (ТЛ-13У), Л-14 (ТЛ-14) электровозов постоянного и переменного тока отечественного производства разработана ПКБ ЦТ в соответствии с техническим заданием ОАО "РЖД". Инструкция предназначена

   Инструкция предназначена для введения единой технологии технического обслуживания и ремонта токоприемников в локомотивных ремонтных и эксплуатационных депо при выполнении технического обслуживания (ТО), текущего (ТР) и деповского (ДР) ремонта электровозов постоянного и переменного тока отечественного производства.

  

  

  


4. Конструктивные особенности токоприемников электровозов
отечественного производства и их основные технические данные

   4.1 В настоящее время на электровозах отечественного производства устанавливаются токоприемники, основные технические данные которых указаны в таблице 1.

   Конструкция основных типов токоприемников представлена в соответствии с рисунками 1-7.

   4.2 Характеристики шарнирных соединений существующих токоприемников приведены в таблице 2.

   4.3 Периодичность добавления и замены смазки, марки и расход применяемых смазок указаны в таблице 3.

Таблица 1 - Основные технические данные токприемников

 

   Примечание:
   1) При обозначении дробью: в числителе - для зимнего режима, в знаменателе - для летнего.
   2) При переходе на зимний режим работы, отрегулировать нажатие на контактный провод по верхнему пределу (пассивное нажатие).
   Разность между пассивным и активным нажатием (двойное значение трения в шарнирах) при этом не должно выходить за пределы норм.
   3) Числитель - для Т-5М, знаменатель - П-5.


Рисунок 1 - Токоприемник П-1В, П-1У


Рисунок 2 - Токоприемник П-5(Т-5М), П-5А


Рисунок 3 - Токоприемник Л-1У1


Рисунок 4 - Токоприемник ТЛ-14


Рисунок 5 - Токоприемник Л-13У


Рисунок 6 - Токоприемник П-3, П-3А


Рисунок 7 - Токоприемник П-7


Таблица 2 - Характеристики шарнирных соединений токоприемников

 

Таблица 3 - Карта смазки токоприемников

 

   4.4 Токоприемники электровозов переменного тока устанавливаются на изоляторы ОНВП-35-1000 УХЛ1 (ТУ16-528-144-80), таблица 4.

   На электровозах постоянного тока - на изоляторы из стеклопластика АГ-4В, изготавливаемые по проекту Э166.71.12.00 ПКБ ЦТ.

Таблица 4 - Технические данные опорных изоляторов

Характеристики

ОНВП-35 Э166.71.12.00
Рабочее напряжение, кВ 35 3
Высота, мм 400 140
Наибольший диаметр юбки, мм 210 220
Число юбок 4 1
Наименьшая разрушающая нагрузка на изгиб, кгс 1000 Не нормируется
Масса, кг 22 2,97

5. Требования техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте токоприемников

 

 


6. Техническое обслуживание токоприемников электровозов (ТО)

 

 


Рисунок 8 - Угольная вставка типа Б

 


Рисунок 9 - Допустимый износ угольных вставок

 


Рисунок 10 - Металлокерамическая накладка типа ВЖ-3

 


Рисунок 11 - Пропилы и уступы на металлокерамических вставках

 


7. Текущий ремонт токоприемников электровозов (ТР)

 


Рисунок 12 - Полоз токоприемника П-1У, Л-13У

 


Рисунок 13 - Полоз токоприемника П-1В, Л-14М


Рисунок 14 - Полоз токоприемника Т-5М1 (П-5)


Рисунок 15 - Полоз токоприемника П-5А


Рисунок 16 - Полоз токоприемника П-3, П-3А

 

 


Рисунок 17 - Узел пневматического привода

 


Рисунок 18 - Приспособление для насадки резиновых манжет


8. Деповской ремонт токоприемников электровозов (ДР)

 

 


Рисунок 19 - Подшипниковый узел нижних рам

 


9. Ремонт полозов с металлокерамическими накладками

 


Рисунок 20 - Стенд-шаблон для ремонта (правки) полоза токоприемника

 


Рисунок 21 - Шаблон для контроля ширины полоза токоприемника
(* Варить газовой сваркой)

 


Рисунок 22 - Наклон рога полоза

 

 


Рисунок 23 - Шаблон для контроля размера А* между осями кареток на полозе токоприемника
(* Варить газовой сваркой)

 

Таблица 5 - Состав смазки

Тип смазки Компоненты, %
Графит Кумароновая
смола
Сольвент
(растворитель)
СГС-О 61-65 35-39 -
СГС-Д 28-32 12-15 53-60

 

 

 


Рисунок 24 - Излишек смазки СГС-О, изолирующей накладки от контактного провода

 


Рисунок 25 - Схема размещения смазки СГС-О

 


10. Ремонт полозов с угольными вставками

 

 


11. Ремонт кареток

 

 


12. Ремонт механизма подъема и опускания рам токоприемников

 

 


13. Ремонт деталей системы подвижных рам

 

 


14. Ремонт основания токоприемника

 

 


15. Ремонт рукавов воздухопровода

 

 


16. Сборка и проверка работы токоприемника

 

 


17. Снятие статической характеристики токоприемника

 

 


18. Особенности содержания токоприемника в зимних условиях

 

 


19. Экономия вставок, накладок и смазки СГС

 

 


20. Нормы допусков и износов на токоприемнике

 

 


21. Оборудование, приспособление и приборы

 

 


22. Инструмент измерительный и рабочий

 

 


23. Материалы

 

 


24. Запасные части

 

 


Перечень принятых сокращений

 

 


Библиография

 

 


Новые технологии ремонта двойного назначения

Новые технологии ремонта двойного назначения


Технологическая инструкция ПКБ ЦТ.25.0092
 Техническое обслуживание и ремонт токоприемников электровозов постоянного и переменного тока