Аппарат поглощающий АПЭ-120-УВЗ. Руководство по эксплуатации 5177.02.000 РЭ.

Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на аппарат поглощающий эластомерный АПЭ-120-УВЗ ТУ 3183-217-07518941 (далее аппарат) класса ТЗ по ГОСТ 32913, разработанный ООО «УКБВ».

Руководство по эксплуатации содержит краткое техническое описание конструкции изделия и принципа работы, указания по эксплуатации, обслуживанию.

   Кроме настоящего руководства по эксплуатации необходимо дополнительно руководствоваться следующими документами:
   - правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. 286;
   - инструкцией по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов). Утверждена на 50-м заседании Совета по железнодорожному транспорту Государств-участников Содружества, 21- 22.05.2009 с изм., утв. на 52-м, 53-м, 55-м, 61-ом, 62-ом, 63-ем, 64-ом заседаниях Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества;
   - инструкцией по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог (Утверждена решением пятьдесят третьего заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (Протокол от 20 - 21 октября 2010), с изменениями и дополнениями утв. на 65-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.

Аппарат подлежит ремонту только в условиях организации-изготовителя или уполномоченного сервисного центра.

Сервисный центр или эксплуатационная служба организации-изготовителя организует опорные (обменные) пункты на вагоноремонтных организациях или эксплуатационных вагонных депо. В каждом опорном пункте создается обменный фонд аппаратов АПЭ-120-УВЗ. В опорном пункте находятся на хранении исправные и неисправные эластомерные поглощающие аппараты АПЭ-120-УВЗ.

К обслуживанию аппарата допускаются работники, прошедшие обучение на знание «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. 286», всех других, относящихся к их производственной деятельности, правил и инструкций, действующих в системе ОАО «РЖД», а также настоящего руководства по эксплуатации, сдавшие экзамены в установленном порядке.

Внесение изменений в данное руководство производится в соответствии с ГОСТ 2.503 с согласованием и утверждением в установленном порядке.

Внесение в согласованное и утвержденное руководство по эксплуатации изменений, связанных с уточнением стандартов, может производиться разработчиком без согласования с владельцем инфраструктуры сети железных дорог. Ссылочные нормативные документы приведены в приложении А.

1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА

Аппарат взаимозаменяем с серийными поглощающими аппаратами, изготовленными по ГОСТ 32913, и предназначен для оборудования грузовых вагонов с расстоянием между передним и задним упорами (625.з) мм, перевозящих опасные грузы классов опасности 1, 2, 6 и 7 по ГОСТ 19433. Аппарат устанавливается на вагоны, имеющие розетку, выступающую от концевой балки на 130 мм. При этом расстояние от упора головы автосцепки до грани розетки должно быть не менее 120 мм. Аппарат предназначен для установки на вагоны с автосцепным устройством по ГОСТ 3475.

Технические характеристики эластомерного поглощающего аппарата АПЭ-120-УВЗ для исполнения по черт. 5177.02.000-0 приведены в таблице 1.

Параметры эластомерного поглощающего аппарата	Значения
Тип аппарата	эластомерный
Конструкционный ход аппарата с учетом поджатая при установке на подвижной состав, оборудованный автосцепным устройством по ГОСТ 3475, мм	120, не более
Номинальная энергоемкость, кДж	140, не менее
Максимальная энергоемкость, кДж	190, не менее
Усилие начальной затяжки, кН	230±20
Сила закрытия при квазистатическом сжатии, кН	1500, не менее
Габаритные размеры: - длина, мм - ширина, мм - высота, мм	570^+1,3_-0,5 318±3 230⁺³_-2
Масса аппарата, кг 152,	не более
Диапазон рабочих температур	от минус 60 °С до плюс 50 °С
Гарантийный срок эксплуатации	Определяется договором, но не должен заканчиваться в межремонтный период эксплуатации, от постройки до первого планового ремонта, единицы подвижного состава.
Срок эксплуатации до сервисного ремонта	16 лет или 1600 тыс. км пробега
Срок службы	32 года

1.3.1 Поглощающий аппарат АПЭ-120-УВЗ (рисунок 1) состоит из корпуса аппарата 1, штока 2, дна переднего 4, основания 3.

Аппарат поглощающий АПЭ-120-УВЗ. Руководство по эксплуатации 5177.02.000 РЭ: Рисунок 1 - Аппарат поглощающий эластомерный АПЭ-120-УВЗ

Рисунок 1 - Аппарат поглощающий эластомерный АПЭ-120-УВЗ
1 - корпус аппарата; 2 - шток; 3 - основание; 4 - дно переднее. «А» - место клеймения при регламентном осмотре.

1.3.2 Корпус аппарата 1 (рисунок 1) представляет собой цилиндрический корпус из высокопрочной стали, заполненный высоковязким упругосжимаемым рабочим материалом (эластомерной композицией). При сжатии шток входит в корпус и сжимает эластомерную композицию, создавая высокое внутреннее давление. При ударном (динамическом) сжатии поглощение энергии происходит за счет перетекания (дросселирования) рабочего материала через калиброванный зазор между корпусом аппарата и поршнем, установленном на штоке. Обратный ход штока обеспечивается за счет накопления энергии в камере сжатия.

1.4.1 Места расположения маркировки поглощающего аппарата АПЭ-120-УВЗ указаны на рисунке 2. Маркировка «А» наносится ударным способом, а маркировка «Б» литым способом.

Аппарат поглощающий АПЭ-120-УВЗ. Руководство по эксплуатации 5177.02.000 РЭ: Рисунок 2 - Места маркировки поглощающего аппарата

Рисунок 2 - Места маркировки поглощающего аппарата
Маркировка мест «А» дублируется в диагонально противоположном месте основания аппарата.

   Место «А»:
   - условный номер организации - изготовителя;
   - заводской номер аппарата;
   - дата изготовления аппарата в формате ДД.ММ.ГГТТ;
   - условное обозначение аппарата (АПЭ-120 -УВЗ);
   - двухмерная матричная символика Data Matrix версии ЕСС 200.

   Место «Б»:
   - условный номер организации - изготовителя;
   - две последние цифры года изготовления;
   - порядковый номер детали;
   - условное обозначение марки стали («П»);
   - индекс изделия (АПЭ);
   - класс аппарата (ТЗ );
   - единый знак обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза (единый знак обращения).

2 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

2.1.1 Регламентный осмотр аппарата (РО - регламентный осмотр) производится в соответствии со сроком очередного РО, указанным на консольной части концевой балки в верхней строке «РО XX (месяц).ХХ (год)» при ближайшем плановом ремонте вагона.

На аппарат также ставится клеймо организации, проводившей РО, с указанием номера ремонтного пункта, месяца и года регламентного осмотра (например, 375.05.10), цифрами высотой не менее 6 мм и глубиной 0,25 мм в месте «А», указанном на рисунке 1.

Ремонт аппарата в сервисном центре (СР - ремонт в сервисном центре) производится в соответствии со сроком очередного СР, указанным на консольной части концевой балки в нижней строке «СР ХХ.ХХ» при ближайшем плановом ремонте вагона. После установки нового или отремонтированного в сервисном центре аппарата указывается дата следующего СР - через 16 лет.

2.1.2 Ремонт аппаратов производится в организации-изготовителе или специализированном ремонтном центре (СР - ремонт в сервисном центре). На вагон устанавливается аппарат из обменного фонда опорного пункта.

2.1.3 При поступлении вагона в плановый ремонт производится осмотр аппарата и тягового хомута на вагоне. Аппарат не требует снятия с вагона если:

а) срок до следующего РО или СР аппарата составляет более 10 месяцев;

б) отсутствуют трещины и изломы в видимой зоне аппарата и тягового хомута;

в) отсутствует протечка эластомерной композиции;

г) суммарный зазор между передним упором и упорной плитой и задним упором и корпусом аппарата менее 5 мм;

д) толщина нижней тяговой полосы хомута, измеренная по кромкам поддерживающей планки, более 23 мм;

е) толщина перемычки тягового хомута со стороны отверстия для клина более 53 мм.

Если аппарат или хомут не отвечает хотя бы одному из указанных требований, они должны быть сняты с вагона. Неисправный тяговый хомут ремонтируется согласно «Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог». Неисправный аппарат заменяют на исправный.

Примечание. При ненормативном расстоянии между передним и задним упорами более 625 мм, наличие зазора более 5 мм не является признаком неисправности аппарата.

2.1.4 При регламентном осмотре (РО) аппарат снимают с вагона. Вынимают аппарат из тягового хомута, очищают и осматривают. При проведении этих операций, а также при разборке и сборке поглощающего аппарата особое внимание необходимо уделять предотвращению повреждения рабочей поверхности штока, так как любой дефект на этой поверхности может привести к преждевременному выходу из строя, поглощающего аппарата.

2.1.5 Аппарат считают неисправным при наличии одного из следующих дефектов:

в) забоины на цилиндрической поверхности корпуса глубиной более 3 мм;

г) повреждения (сколы, забоины) хромового покрытия штока;

Неисправный аппарат заменяют на исправный аналогичной конструкции.

2.1.6 Установка аппарата на вагон допускается с тяговым хомутом без трещин и ранее выполненных заварок трещин с учетом требований п. 2.1.3 д, е.

Перед установкой на вагон наружную поверхность аппарата, в местах контакта с планками против истирания, с тяговым хомутом, а также сам тяговый хомут в месте контакта с планкой поддерживающей необходимо покрыть тонким слоем смазки КР-400 ТУ 0254-001-29269674.

2.1.7 Контроль состояния и обслуживание деталей автосцепного устройства выполняется в соответствии с документом «Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог».

2.1.8 О неисправных аппаратах уведомляется организация - изготовитель и собственник вагона.

2.1.9 При осмотре аппаратов в эксплуатации на пунктах технического осмотра (ТО) наличие эластомерной композиции (выступание жидкости) на поверхности штока не являются браковочными признаками для снятия аппарата с вагона, при условии суммарного зазора не более 5 мм между передним упором, упорной плитой, задним упором и поглощающим аппаратом.

Поглощающий аппарат 1 вместе с упорной плитой 3 устанавливают в проем тягового хомута 2, после чего узел устанавливают на специальный стенд для предварительного поджатая аппарата, как показано на рисунке 3. Упорная плита 3 упирается в ограничители перемещений 4, а плунжер 5 производит поджатие аппарата на значение от 15 до 20 мм, после чего устанавливают стопорный винт 6, который удерживает поглощающий аппарат в поджатом состоянии.

Вместо стенда для поджатая аппарата допускается использовать переносную гидравлическую пресс-выжимку с усилием не менее 35 тс.

После поджатая аппарат с тяговым хомутом, плитой упорной и стопорным винтом (пресс-выжимкой) снимают со стенда и устанавливают на стол специальной тележки, на которую предварительно установлена поддерживающая планка, подкатывают тележку под вагон, поднимают стол тележки и устанавливают аппарат во внутрь хребтовой балки в проем между упорами (рисунок 4).

Поддерживающую планку закрепляют к горизонтальным нижним полкам хребтовой балки болтовым соединением. Далее производят снятие стопорного винта 6 (пресс-выжимки).

Аппарат поглощающий АПЭ-120-УВЗ. Руководство по эксплуатации 5177.02.000 РЭ: Рисунок 3 - Стенд для предварительного поджатая эластомерного поглощающего аппарата

Рисунок 3 - Стенд для предварительного поджатая эластомерного поглощающего аппарата
1 - аппарат поглощающий эластомерный 2 - хомут тяговый 3 - плита упорная
4 - ограничители перемещений 5 - плунжер 6 - стопорный винт

Аппарат поглощающий АПЭ-120-УВЗ. Руководство по эксплуатации 5177.02.000 РЭ: Рисунок 4-Установка поглощающего аппарата в проеме хребтовой балки между упорами

Рисунок 4-Установка поглощающего аппарата в проеме хребтовой балки между упорами
1 - стопорный винт (пресс-выжимка) 2 - плита упорная
3 - аппарат поглощающий эластомерный 4 - хомут тяговый

Сжимают стопорным винтом (или пресс-выжимкой) поглощающий аппарат. Под вагон подкатывается специальная тележка, стол которой подводят под поддерживающую планку, отворачивают гайки болтов и поддерживающая планка вместе с тяговым хомутом, упорной плитой, поглощающим аппаратом и стопорным винтом (пресс-выжимкой) опускается на стол тележки. После этого, стол опускается в нижнее положение, и тележка выводится из-под вагона.

При проведении этих операций, особое внимание необходимо уделять предотвращению повреждения рабочей поверхности штока аппарата, т.к. любой дефект на этой поверхности может привести к преждевременному выходу из строя поглощающего аппарата.

Транспортировку поглощающего аппарата производят при помощи стандартного рым-болта MlО ГОСТ 4751, который устанавливается в отверстие на торце штока.

3 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

Аппараты в собранном виде транспортируются всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах, упакованными в деревянных ящиках или на поддонах по группе условий транспортирования Ж2 ГОСТ 15150.

При погрузке и выгрузке не допускается сбрасывания ящиков, поддонов и аппаратов во избежание их механических повреждений.

Условия хранения аппаратов по группе Ж2 ГОСТ 15150.

4 УТИЛИЗАЦИЯ

4.1 После окончания срока службы аппарата, при выходе его из строя, металлические детали используются в качестве шихты при переплавке металла.

Неметаллические детали аппарата и эластомерная композиция подлежат захоронению на полигоне твердых бытовых отходов.

5 ЖУРНАЛ ОПИСАНИЯ ВЕРСИЙ И ИЗМЕНЕНИЙ

№ Изм.	Версия	Описание внесенных изменений	Основание изменения	Ссылочное ИИ
4	4	1. В графе «Лит» основной надписи проставить литеру «O₁ » на основании Акта приемочной комиссии 29-А-2017 от 01.03.2017 г. 2. Введен раздел 5 «Журнал описания версий и изменений», при этом изменена нумерация страниц. Уточнено содержание документа. 3. В графе «Листов» основной надписи изменено количество листов.	Отработка документов с изменением литеры	УКБВ.РЭ.48.1

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Обозначение документа	Наименование документа	Номер пункта, подпункта РЭ
ГОСТ 2.503-2013 013	Единая система конструкторской документации. Правила внесения изменений.	Введение
ГОСТ 3475-81	Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520(1524) мм. Установочные размеры.	1.1, 1.2
ГОСТ 4751-73	Рым-болты. Технические условия	2.2.2
ГОСТ 15150-69	Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды.	3.1, 3.2
ГОСТ 19433-88	Грузы опасные. Классификация и маркировка.	1.1
ГОСТ 32913-2014	Аппараты поглощающие сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки.	Введение, 1.1
ТУ 0254-001-29269674-2012	Смазка для передвижных сосмазывателей «КР-400». Технические условия.	2.1.6
ТУ 3183-217-07518941-2014	Аппарат поглощающий эластомерный АПЭ-120-УВЗ. Технические условия.	Введение
	Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов). Утверждена на 50-м заседании Совета по железнодорожному транспорту Государств-участников Содружества, 21-22.05.2009 с изм., утв. на 52-м, 53-м, 55-м, 61-ом, 62-ом, 63-ем, 64-ом заседаниях Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.	Введение
	Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог (Утверждена решением пятьдесят третьего заседания Совета по железнодорожному транспорту государств -участников Содружества (Протокол от 20-21 октября 2010), с изменениями и дополнениями утв. на 65-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.	Введение, 2.1.3, 2.1.7
	Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. 286. С изменениями утвержденными приказом Минтранса РФ от 13 июня 2012г. 164.	Введение(2)

АВТОСЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА и ПОГЛОЩАЮЩИЕ АППАРАТЫ

Аппарат поглощающий АПЭ-120-УВЗ.
Руководство по эксплуатации 5177.02.000 РЭ.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ «Регионального Центра Инновационных Технологий» Аппарат поглощающий АПЭ-120-УВЗ. Руководство по эксплуатации 5177.02.000 РЭ.

Аппарат поглощающий АПЭ-120-УВЗ.

Руководство по эксплуатации 5177.02.000 РЭ.

Введение